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公开(公告)号：CN117536095A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310881709.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 长安大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明属于钢桁梁桥技术领域，具体涉及一种钢混板桁组合桥面结构；包括主桁下弦杆和钢混组合桥面结构，主桁下弦杆包括边桁下弦杆和中桁下弦杆；钢混组合桥面结构包括整体钢板、PBL剪力键、纵向穿孔钢筋、普通纵向钢筋、普通横向钢筋以及现浇混凝土；整体钢板搭接于中桁下弦杆两两之间或中桁下弦杆与边桁下弦杆之间；PBL剪力键焊接于整体钢板顶面；纵向穿孔钢筋穿过PBL剪力键的圆形开孔搭置在PBL剪力键上；普通纵向钢筋搭置在PBL剪力键顶面；普通横向钢筋搭置在普通纵向钢筋上；现浇混凝土浇筑在整体钢板顶面；其结构简单、设计合理、施工方便且力学性能优良、使用效果好，能应用于下承式钢桁梁桥以及半穿式钢桁梁桥。
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公开(公告)号：CN116675506A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310569956.2
申请日：2023-05-19
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土路面材料及其制备方法和应用，包括以下质量份的原料：赤泥4～9份；矿粉5～10份；粉煤灰6～10份；脱硫石膏1～5份；生石灰1～7份；细骨料15～20份；粗骨料35～40份。本发明将赤泥、粉煤灰等固废应用于路面材料，既解决了赤泥的大批量堆积所引起的问题，实现赤泥的大规模资源化利用，同时也降低了高速公路路面材料的成本，且采用赤泥、粉煤灰等固废制得的混凝土路面材料的7d无侧限抗压强度全部大于5.0MPa，满足现行的路用标准，可以用于高速公路路面的施工。
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公开(公告)号：CN220896785U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322166114.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省滨州公路工程有限公司
IPC: H04N23/695 , G08G1/017 , B08B1/10 , B08B1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车型识别器，包括安装架，所述安装架的顶部内壁设置有旋转机构，且安装架的两侧内壁对应设置有第二摄像头，所述安装架的两侧内壁还设置有引导板，且引导板的顶部等距离开设有凹槽，所述凹槽的内壁安装有压力传感器，且压力传感器的顶部贴合设置有压板，所述压板的外壁贴合设置在凹槽的内壁。本实用新型通过旋转机构的设置，从而在本车型识别器使用过程中，能够通过电机带动第一摄像头进行转动，进而能够对车辆的整体图像进行拍摄，同时通过引导板、压力传感器、压板的设置，从而能够通过压力传感器感应车辆前轮位置对车辆整体进行更加准确的拍摄，进而提高了本车型识别器的识别准确性。
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公开(公告)号：CN120006957A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510486712.7
申请日：2025-04-18
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 山西路桥第三工程有限公司 , 长安大学
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明涉及钢筋绑扎技术领域，具体涉及一种用于钢筋绑扎的钢筋尺寸模板，包括：基座，所述基座上端面长度方向的一侧固定连接有两个支撑柱，所述基座上端面长度方向的另一侧固定连接有防护板，所述支撑柱与防护板之间固定连接有刻度板，所述刻度板的内侧固定连接有滑条，距离调整机构，所述距离调整机构具有两个且水平设置在基座内，所述距离调整机构包括滑动连接在滑条内的第一滑块，通过钢筋夹持机构中滑动固定组件、限距固定组件与读数器，实现对需要绑扎的钢筋进行固定与间距的调整，进一步自定义设置对应当前钢筋绑扎的间距，提高了钢筋绑扎的定位精度和间距设置的灵活性，确保钢筋绑扎的准确性和规范性。
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