一种调控奥氏体不锈钢厚板动态再结晶组织的方法

    公开(公告)号:CN118374663A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410480319.2

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种调控奥氏体不锈钢厚板动态再结晶组织的方法,包括以下步骤:(1)将奥氏体不锈钢厚板坯在1230~1260℃扩散退火,获得均质化板坯;(2)将均质板开坯热轧后,立即进行单道次压下量为25~50%的大变形热轧,获得表面温度不低于1090℃的粗轧板;如粗轧板厚度达到了所需厚度,则水冷至室温,获得控制热轧板;否则执行下一步骤;(3)将粗轧板快速冷却到920℃以下后进行单道次压下量为5%~10%的小变形热轧,总压下量≥25%,轧后水冷至室温,获得控制热轧板。本发明针对奥氏体不锈钢厚板坯难以控制热轧组织的难题,采用特殊的“高温大压下辅助低温小压下”工艺,调控材料的动态再结晶行为,以获得均匀分布的再结晶晶粒组织。工艺操作性强,可实现工业化应用。

    车厢用不锈钢磨砂面板的制备方法

    公开(公告)号:CN115091320A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210809845.X

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明属于不锈钢表面处理技术领域,涉及一种车厢用不锈钢磨砂面板的制备方法,包括:(1)对不锈钢带进行平整和矫直处理;(2)将新砂带安装在油磨机组的四个磨头上,进行磨砂衰减处理;(3)将油磨机组上四个磨头上的砂带替换为特定目数的经磨砂衰减处理后的新砂带,对不锈钢钢带进行第一次修磨;(4)将所述油磨机组四个磨头上的砂带替换为对应目数的经磨砂衰减处理后的砂带,然后对不锈钢带进行第二次修磨;其中,所述第二次修磨的钢带头部为所述第一次修磨的钢带尾部;(5)对修磨后的钢带进行第二次平整,得到车厢用不锈钢磨砂面板。采用本发明制备的车厢用不锈钢磨砂面板,能够满足地铁车辆面板特定粗糙度、低反光的需求。

    一种不锈钢中厚板在线固溶处理方法

    公开(公告)号:CN115029531A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210669260.2

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明涉及不锈钢中厚板在线固溶工艺流程设计、不锈中厚板生产工艺领域。一种不锈钢中厚板在线固溶处理方法,包括以下两种工艺流程:首选工艺流程:终轧温度大于终轧工艺要求时采用,钢板抢温快轧→入在线设备快速冷却;备选工艺流程:终轧温度低于终轧工艺要求时采用,钢板抢温快轧→入在线固溶炉短时间保温→表面除磷→入在线设备快速冷却。本发明的有益效果是:在线固溶产品力学性能、硬度、冲击性能、晶粒度、耐蚀性、金相组织、表面质量等完全满足标准要求,与常规离线处理水平相当或略优。

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