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公开(公告)号：CN113718673A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111044199.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Abstract: 本发明涉及一种公路结冰预警及自动处置系统和方法，遥感式路面状况监测仪检测道路的路面状况，预警监控中心在路面状况的覆盖物类型为冰或雪时，根据结冰厚度或积雪厚度确定融雪剂喷洒量，输出融雪剂喷洒指令，结冰处置系统根据融雪剂喷洒指令向道路定量喷洒融雪剂，实现了实时掌握道路路面的冰、雪覆盖情况，及时采取管控或应急预案，并能够根据冰、雪覆盖情况定时、定量、定点喷洒融雪剂，节能环保。
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公开(公告)号：CN114267172B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202111401283.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Inventor： 陶健 , 王敬 , 李永胜 , 梁斌 , 常晋伟 , 张芳燕 , 戎浩 , 门昌灏 , 刘轲 , 袁伟 , 郝倩妮 , 刘艳强 , 申文杰 , 李鑫 , 梁超 , 高一杰 , 贾蓉蓉 , 任万里 , 吴焱 , 王彦章
Abstract: 本发明公开了一种公路区段化交通冲突风险预警系统及其方法，该系统包括交通设施层、交通数据通信层、信息管理控制决策层和功能应用层，该系统采用四层结构自下而上构成，结构科学、层次分明以及可扩展性强，该系统定义未来的高速公路风险智慧预警系统，克服了传统诱导系统无法检测车速及传统的小范围检测系统无法检测停车的问题，打破旧的风险预警体系架构，结合软件操作系统模式，重新构建公路区段化交通冲突风险预警系统架构，以使得构建的区段化停车检测体系能够对区段内停车风险进行迅速有效的预警。
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公开(公告)号：CN113423164A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110704539.5
申请日：2021-06-24
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
IPC: H05B47/11 , H05B47/155 , H02S20/32
Abstract: 本发明涉及一种隧道照明灯控制系统。该系统包括：光敏传感器、电机、太阳能电池板、灯光调节器、照明灯和控制器，隧道分为第一照明路段、第二照明路段和第三照明路段，照明灯分别设置在第一照明路段、第二照明路段和第三照明路段的隧道上方的中间位置，光敏传感器用于采集当前环境下的亮度，控制器用于根据亮度控制灯光调节器调整照明灯的亮度，以及用于根据亮度控制电机对太阳能电池板的角度进行调节。本发明能够有效消除车辆进入隧道或者驶出隧道时出现的“黑洞”或者炫光现象，能够保证司机能够准确适应隧道的照明环境，准确观察行车环境，大大减少隧道行车的交通事故发生率。
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公开(公告)号：CN115953939A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211620806.1
申请日：2022-12-16
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路养护作业区布设安全实操模拟箱，包括可折叠开合的箱体以及设置在所述箱体内的模型组件，所述模型组件包括设置在所述箱体内并可随所述箱体折叠的固定模型以及用于设置在所述固定模型上的活动模型，所述固定模型的外壁与所述箱体的内壁之间形成用于收纳所述活动模型的收纳区；本发明通过设置可折叠的箱体并将模型组件设置在箱体内，并在箱体的内壁与固定模型的外壁之间形成用于容纳活动模型的收纳区，从而达到降低箱体体积的目的，便于携带，避免了以往的模拟箱将容纳区设置在箱体底部，增大了箱体的体积，不便于携带的问题。
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公开(公告)号：CN115601928A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211153529.8
申请日：2022-09-21
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)(CN)
Abstract: 本发明涉及一种气象灾害联合监测预警装置，包括：智能气象监测站，用于采集环境参数和路面参数；环境参数包括空气温度、空气湿度、大气压力、光照强度、风速、风向、雨量、PM2.5含量、PM10含量；路面参数包括路面温度、路面湿度、路面水膜高度、路面摩擦系数和路面冰点温度；MQTTX物联网平台，分别与智能气象监测站和气象灾害预警平台通信连接，用于将环境参数和路面参数传输到气象灾害预警平台；气象灾害预警平台，用于根据设定的阈值对气象灾害进行报警。本发明通过利用智能气象监测站采集多种环境参数和路面参数，并基于此对气象灾害进行报警，综合了多种环境因素，大大提高了气象灾害报警的准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114267172A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111401283.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Inventor： 陶健 , 王敬 , 李永胜 , 梁斌 , 常晋伟 , 张芳燕 , 戎浩 , 门昌灏 , 刘轲 , 袁伟 , 郝倩妮 , 刘艳强 , 申文杰 , 李鑫 , 梁超 , 高一杰 , 贾蓉蓉 , 任万里 , 吴焱 , 王彦章
Abstract: 本发明公开了一种公路区段化交通冲突风险预警系统及其方法，该系统包括交通设施层、交通数据通信层、信息管理控制决策层和功能应用层，该系统采用四层结构自下而上构成，结构科学、层次分明以及可扩展性强，该系统定义未来的高速公路风险智慧预警系统，克服了传统诱导系统无法检测车速及传统的小范围检测系统无法检测停车的问题，打破旧的风险预警体系架构，结合软件操作系统模式，重新构建公路区段化交通冲突风险预警系统架构，以使得构建的区段化停车检测体系能够对区段内停车风险进行迅速有效的预警。
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公开(公告)号：CN113139494A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110495818.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 山西交通控股集团有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Abstract: 本发明涉及一种危化品车辆过隧道跟踪辨识和自动警示系统，包括危化品车辆识别模块、危化品车辆跟踪模块、异常事件监测模块和异常事件警示模块，危化品车辆识别模块识别隧道入口处的车辆为危化品车辆和危化品车辆的车牌，危化品车辆跟踪模块从车辆视频信息和雷达数据中获得隧道内危化品车辆的实时位置，异常事件监测模块确定危化品车辆在隧道内发生的异常事件，生成异常事件报警信号，并将异常事件报警信号传输至异常事件警示模块进行警示。本发明实现了危化品车辆过隧道时的辨识与跟踪，并能实时监控危化品车辆的运行状况，当发生异常事件时及时进行警示，有效解决公路危化品车辆过隧道的安全管控问题。
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公开(公告)号：CN218513040U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222502156.2
申请日：2022-09-21
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Abstract: 本实用新型涉及一种气象灾害联合监测预警装置，包括：智能气象监测站，用于采集环境参数和路面参数；环境参数包括空气温度、空气湿度、大气压力、光照强度、风速、风向、雨量、PM2.5含量、PM10含量；路面参数包括路面温度、路面湿度、路面水膜高度、路面摩擦系数和路面冰点温度；MQTTX物联网平台，分别与智能气象监测站和气象灾害预警平台通信连接，用于将环境参数和路面参数传输到气象灾害预警平台；气象灾害预警平台，用于根据设定的阈值对气象灾害进行报警。本实用新型通过利用智能气象监测站采集多种环境参数和路面参数，并基于此对气象灾害进行报警，综合了多种环境因素，大大提高了气象灾害报警的准确率。
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公开(公告)号：CN217149964U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202120692370.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路交通安全保障器，包括底板，底板上装设有套筒，套筒内滑动套设有支撑杆，支撑杆的顶部装设有固定块，固定块上开设有固定槽，固定槽内套设有显示屏，固定槽的一侧开设有开槽，开槽的槽壁上开设有通孔，固定块上装设有控制器，控制器和显示屏的输入、输出接口上连接有数据线，数据线贯穿通孔。警示人员在距离事故较远的来车方向处将底板固定安装在地面上，把显示屏安装在固定块的固定槽内，并使用数据线将显示屏与控制器相连接，使警示人员可以通过控制器在显示屏内输入警示标语，通过声筒进行播报，再通过警示灯吸引驾驶人的注意力，从而能提高对过往车辆的警示效果。
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公开(公告)号：CN214783397U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023227603.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)
Abstract: 本实用新型提供了线形诱导标志牌，包括框架、标志牌和基座，标志牌设置在框架上，框架连接有基座，基座用于安装在标志牌杆上；框架由四个相同梯形板组成，相邻的每个梯形板沿梯形板的斜边依次连接；标志牌通过框架的四个连接杆与框架连接；标志牌包括前板和标志线，标志线上涂布有反光膜，前板上涂布有吸光涂料。本实用新型提供的线形诱导标志牌通过在标志牌的前方设置框架，框架的内设置有反光板，能够将日光光线反射到标志牌的正面，由于标志牌上标志线和前板涂布材料的不同，进而更加突出标志线，使得司机在背光情况下也能够清晰的识别标志牌的线形诱导标志，提高交通驾驶安全。
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