-
公开(公告)号：CN119551542A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411826531.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明属于集装箱吊具技术领域，尤其涉及一种多组吊装自动补偿集装箱吊具，包括：至少两个吊装支架，沿宽度方向排列，多个吊装支架的顶端之间通过吊装横梁连接，吊装支架的顶面上滑动连接有滑移支架，滑移支架沿吊装支架的长度方向滑动，吊装支架的四角处均水平活动连接有吊装连接组件，吊装连接组件的顶端伸出吊装支架且铰接有伸缩连杆，伸缩连杆的另一端与滑移支架铰接，吊装连接组件的底端穿出吊装支架且与集装箱连接，吊装连接组件与吊装支架之间设置有弹性组件以及限位结构。本发明可以对吊装支架、滑移支架在生产以及装配过程中产生的误差进行补偿，从而保证吊装连接组件与集装箱连接到位，且保证吊装连接组件与集装箱锁紧。
-
公开(公告)号：CN118601803A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410833410.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明公开了一种分片式塔架通用地面组拼设备，涉及塔架组拼设备技术领域，包括沿塔架长度方向平行排布的法兰端支撑架和塔身端支撑架，法兰端支撑架上安装第一角度调整支撑组件、第二角度调整支撑组件，塔身端支撑架上安装第三角度调整支撑组件、第四角度调整支撑组件、第一半环支撑件与第二半环支撑件，第一半环支撑件与第二半环支撑件对向设置，且在二者底部交接处设置底端缝隙调节组件。本发明可以操作分片式塔架整体前后和上下调节，同时满足安装角度调节和塔筒塔架对接固定。本发明配合安装底端缝隙调节组件，便于在塔筒对接时调节侧面两片塔架之间的间距，操作更为简单，稳定性更强，效率更高。
-
公开(公告)号：CN118145476A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410278035.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电运维用箱变提升吊具及箱变更换方法，提升吊具包括支撑机构、卷扬机、悬吊机构、箱变连接机构和箱变导向机构，支撑机构固定设置于风机主机架的顶端，悬吊机构架设在支撑机构的前端，箱变连接机构底端连接待更换箱变，箱变导向机构连接在待更换箱变的底端，卷扬机通过牵引绳与悬吊机构连接。本发明较起重吊车节省成本、不受场地空间的限制，省时省力，使用范围更广，提高了风车维护效率。本发明提供的风电运维用箱变更换方法，适用于不同环境下风车的箱变更换，也没有限高和场地空间的影响，工作方法简单、可靠，通用性强，省时省力，不仅节省了运输成本，亦节省了选取大吨位吊车的高额费用，且提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN116142944A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310103883.8
申请日：2023-02-13
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，包括盘车梁本体，盘车梁本体两端均安装有吊装轴，盘车梁本体通过吊装轴铰接有自动脱挂钩装置；盘车梁本体的一端安装有配重件，盘车梁本体的另一端铰接有转接法兰，转接法兰与盘车梁本体组装成L型结构；转接法兰与盘车梁本体之间设置有调节件，调节件用于调节转接法兰与盘车梁本体之间的倾斜角度；转接法兰远离盘车梁本体的一端安装有连接件，连接件用于将风机轮毂安装到转接法兰上。本发明结构简单易操作，通用性强，利用本发明可实现地面安装一次而达到空中盘车三次的功能，打破了空中二次拆、装的繁琐过程，节省了海上作业时间，降低了安装成本。
-
公开(公告)号：CN114057085A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111445836.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种外挂式多角度调节盘车装置，包括法兰连接组件、主体、起吊装置和配重组件；法兰连接组件用于将盘车装置与风力发电机组固定安装；主体作为盘车装置的框架，主体的一端通过调节组件与法兰连接组件铰接；起吊装置与主体的中部铰接，起吊装置为盘车装置提供动力；配重组件用于调节盘车装置的平衡，配重组件与主体远离法兰连接组件的一端固接。本发明的盘车装置不受风机内部空间限制，可适配多种风力发电机组，重复利用率高，降低成本，多组件配合调节，安装时保持平稳，使用过程更加灵活方便，同时可满足多角度盘车要求，结构简单，盘车操作方便快捷，实用性高，成本低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110228752A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910462359.3
申请日：2019-05-30
Applicant: 巨力索具股份有限公司 , 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 沈阳东大伟业液压气动装备有限责任公司
Abstract: 本发明可调整的海上大型风电叶片吊具及其吊装方法，涉及一种海上大型风力发电机组的叶片吊装工具及吊装方法。本发明吊装方法，采用可调整的海上大型风电叶片吊具，该吊具包括平台、叶根端夹具、叶尖端夹具、配重、铰接在平台上表面的摆臂，利用吊具的定位液压缸一对下夹头一进行水平定位控制，利用定位液压缸二对下夹头二进行水平定位控制，利用夹紧液压缸一、二可分别对上夹头一、二进行下落控制，调整液压缸可以对与叶轮安装前的叶片进行铅锤转角控制，可满足叶片安装角度的调整需求，整个吊装过程，除橡胶块一和橡胶块二，吊具其它部分未与叶片接触，且夹紧力也可由夹紧液压缸一、二控制，不会损坏叶片表面，对海上大型风电叶片进行了可靠吊装。
-
公开(公告)号：CN105947890B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201610465248.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 成都世唯科技有限公司 , 巨力索具股份有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机用叶吊具的偏摆机构，本发明所述风叶发电机用风叶吊具的偏摆机构，用于风叶吊具在高空无人状态安装、拆卸风叶时，辅助风叶姿态进行调整；整体结构简单，使用方便，自动化程度高，不需要人工干涉；与现有的偏摆机构相比，不容易因吊物重心有偏斜而出现卡死的现象。包括轨道、移动小车、丝杆、电机、减速机和螺母，螺母套设于横向设置的丝杆上，丝杆穿过移动小车，且丝杆通过螺母与移动小车固定连接；所述移动小车的底部设有滚轮，滚轮置于轨道上，轨道与丝杆的轴向平行；电机的输出端与减速机相连，丝杆穿过减速机输出轴上的孔，与减速机的输出轴成90度设置；减速机带动丝杆转动，移动小车沿轨道做直线运动。
-
公开(公告)号：CN116199095A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310367182.5
申请日：2023-04-07
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及吊装技术领域，特别是涉及一种海陆通用型卧式叶片空中组对吊具，包括主框架梁，主框架梁顶部设有控制组件，主框架梁的两端设有副梁，副梁底部两端分别设有起吊组件，位于同一副梁的两起吊组件之间设有第一吊装部，位于另一副梁的两起吊组件之间设有第二吊装部，副梁底部中部设有叶片稳固装置，起吊组件和叶片稳固装置与控制组件电性连接。本发明结构简单，安装方便，控制系统操作简便可靠，且制作成本低。
-
公开(公告)号：CN110228752B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910462359.3
申请日：2019-05-30
Applicant: 巨力索具股份有限公司 , 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 沈阳东大伟业液压气动装备有限责任公司
Abstract: 本发明可调整的海上大型风电叶片吊具及其吊装方法，涉及一种海上大型风力发电机组的叶片吊装工具及吊装方法。本发明吊装方法，采用可调整的海上大型风电叶片吊具，该吊具包括平台、叶根端夹具、叶尖端夹具、配重、铰接在平台上表面的摆臂，利用吊具的定位液压缸一对下夹头一进行水平定位控制，利用定位液压缸二对下夹头二进行水平定位控制，利用夹紧液压缸一、二可分别对上夹头一、二进行下落控制，调整液压缸可以对与叶轮安装前的叶片进行铅锤转角控制，可满足叶片安装角度的调整需求，整个吊装过程，除橡胶块一和橡胶块二，吊具其它部分未与叶片接触，且夹紧力也可由夹紧液压缸一、二控制，不会损坏叶片表面，对海上大型风电叶片进行了可靠吊装。
-
公开(公告)号：CN107352384A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710533364.X
申请日：2017-07-03
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机叶片根部吊具，包括吊钩连接部，还包括：叶片根部外表面固定部与叶片根部内表面吊挂部，所述叶片根部外表面固定组件包括钳臂组件与位置调节组件；所述叶片根部内表面吊挂部包括连接部，所述连接部一端与所述叶片根部外表面固定组件连接，另一端端面向上且形状与叶片根部内表面接触。本发明所公开的风力发电机叶片根部吊具，结构设计科学合理，通过叶片根部外表面固定部与叶片根部内表面吊挂部对叶片根部进行双重固定式吊挂，同时，由于重力作用，保证在叶片根部吊起后，叶片根部外表面固定部与叶片根部内表面吊挂部能够牢牢地对叶片根部进行夹持，有效避免脱钩危险，提高工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.034 seconds)
