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公开(公告)号：CN106246790A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610742803.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 常州格林电力机械制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对称式大型液压阻尼器。它解决了现有阻尼器密封性差等问题。包括阻尼缸体、缸盖、两个独立的活塞腔、活塞体与活塞杆，阻尼缸体呈圆筒状，且活塞杆沿阻尼缸体的轴心线延伸设置，在阻尼缸体的周向设有若干辅油缸，且辅油腔内设有回油复位结构，在阻尼缸体的周向设有若干位于活塞杆轴心线周向外围的内置式阻尼阀组，且辅油缸和内置式阻尼阀组呈环形分布设置在活塞杆轴心线周向外围。优点在于：采用全封闭、全对称、单活塞杆、环置分列式辅油缸、独立整体易拆式阻尼阀组结构。
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公开(公告)号：CN106438818A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610750791.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 常州格林电力机械制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用自动复位液压阻尼器。它解决了现有船用阻尼器无法自动复位等问题。包括阻尼缸体、第一柱状通道、第二柱状通道、环形台阶、活塞杆、辅助活塞杆、衬套与缸盖，第二柱状杆一端周向外侧与衬套之间形成第一环形间隙，另一端周向外侧与环形台阶之间形成第二环形间隙，且活塞杆与辅助活塞杆之间设有复位结构。优点在于：结构简单，稳定性好，灵敏度高，活塞杆的运动间距在6-20毫米范围运行，这样使得本阻尼器的行程小，最大可达到100吨的载荷，且体积小适用于船舶用，同时要满足载荷要求，且能通过弹簧进行自动复位，解决了传统阻尼器需外力进行复位的麻烦，且便于安装。
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公开(公告)号：CN206092787U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620961317.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 常州格林电力机械制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用自动复位液压阻尼器。它解决了现有船用阻尼器无法自动复位等问题。包括阻尼缸体、第一柱状通道、第二柱状通道、环形台阶、活塞杆、辅助活塞杆、衬套与缸盖，第二柱状杆一端周向外侧与衬套之间形成第一环形间隙，另一端周向外侧与环形台阶之间形成第二环形间隙，且活塞杆与辅助活塞杆之间设有复位结构。优点在于：结构简单，稳定性好，灵敏度高，活塞杆的运动间距在6‑20毫米范围运行，这样使得本阻尼器的行程小，最大可达到100吨的载荷，且体积小适用于船舶用，同时要满足载荷要求，且能通过弹簧进行自动复位，解决了传统阻尼器需外力进行复位的麻烦，且便于安装。
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公开(公告)号：CN206092784U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620968239.2
申请日：2016-08-26
Applicant: 常州格林电力机械制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种非对称式阻尼器，包括缸体，所述缸体上设置有由缸壁围成的环形腔，环形腔由缸盖封闭，环形空腔中设置有活塞杆组件，活塞杆组件从缸盖的中心伸出，活塞杆组件的端头套有叉形销头，活塞杆组件包括活塞杆和活塞底座，活塞杆设置在活塞底座的中央，缸壁上沿着活塞杆组件运动方向设置有前后两个孔，靠近缸盖的孔中设置有前阀体组件，远离缸盖的另外一个孔中设置有后阀体组件，前阀体组件和后阀体组件之间通过连接套管相连，连接套管中伸出有连接杆，连接杆与阻尼片相连，阻尼片设置在辅助油缸的端头。该阻尼器具有体积小，承受荷载大等优点。
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公开(公告)号：CN206092779U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620971384.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 常州格林电力机械制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种对称式大型液压阻尼器。它解决了现有阻尼器密封性差等问题。包括阻尼缸体、缸盖、两个独立的活塞腔、活塞体与活塞杆，阻尼缸体呈圆筒状，且活塞杆沿阻尼缸体的轴心线延伸设置，在阻尼缸体的周向设有若干辅油缸，且辅油腔内设有回油复位结构，在阻尼缸体的周向设有若干位于活塞杆轴心线周向外围的内置式阻尼阀组，且辅油缸和内置式阻尼阀组呈环形分布设置在活塞杆轴心线周向外围。优点在于：采用全封闭、全对称、单活塞杆、环置分列式辅油缸、独立整体易拆式阻尼阀组结构。
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