带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置

    公开(公告)号:CN109630616A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201810953188.X

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    CPC classification number: F16H1/22 F16H57/023

    Abstract: 本发明公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置,包括输入轴;第一输入齿轮,由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套设在安装凸台上;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;输出档位齿轮同时与第一中间轴档位齿轮和第二中间轴档位齿轮啮合;第一输入齿轮、第二输入齿轮、第一中间轴传动齿轮和第二中间轴传动齿轮、第一中间轴档位齿轮和第二中间轴档位齿轮、输出档位齿轮中的至少一个形成为点线齿轮。该自点线齿轮传动装置能够增大传动比、增加齿面接触强度、降低噪音,该装置能解决双中间轴偏载以及双中间轴的齿轮的中心定位问题,便于加工生产,稳定性好。

    带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置

    公开(公告)号:CN109630617A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201810954116.7

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    CPC classification number: F16H1/22 F16H57/021 F16H57/023

    Abstract: 本发明公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置,包括输入轴;第一输入齿轮,套在输入轴上且由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套在安装凸台上;第一中间轴和第二中间轴分别设在输入轴的两侧;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;第一中间轴档位齿轮设在第一中间轴上且与第一中间轴同步转动,第二中间轴档位齿轮设在第二中间轴上且与第二中间轴同步转动;输出档位齿轮同时与第一中间轴档位齿轮和第二中间轴档位齿轮啮合;输出轴与输出档位齿轮同步转动。该自适应传动装置能够解决双中间轴偏载问题,便于加工生产,稳定性好。

    带自适应传动装置的兼具单、双中间轴优势的变速器

    公开(公告)号:CN109630625A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201810953636.6

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    CPC classification number: F16H3/20 F16H57/023

    Abstract: 本发明公开了一种带自适应传动装置的兼具单、双中间轴优势的变速器,自适应传动装置包括输入轴;第一输入齿轮,套设在输入轴上且由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套设在安装凸台上;第一中间轴和第二中间轴分别设在输入轴的两侧;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;第一中间轴档位齿轮与第一中间轴同步转动,第二中间轴档位齿轮与第二中间轴同步转动;输出档位齿轮同时与第一中间轴档位齿轮和第二中间轴档位齿轮啮合;输出轴与输出档位齿轮同步转动,输出轴的另一端与变速箱相连。该变速器能够兼具单、双中间轴优势,解决双中间轴偏载问题。

    带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置

    公开(公告)号:CN209245162U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821348323.X

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    Abstract: 本实用新型公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置,包括输入轴;第一输入齿轮,套在输入轴上且由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套在安装凸台上;第一中间轴和第二中间轴分别设在输入轴的两侧;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;第一中间轴挡位齿轮设在第一中间轴上且与第一中间轴同步转动,第二中间轴挡位齿轮设在第二中间轴上且与第二中间轴同步转动;输出挡位齿轮同时与第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮啮合;输出轴与输出挡位齿轮同步转动。该自适应传动装置能够解决双中间轴偏载问题,便于加工生产,稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    带自适应传动装置的兼具单、双中间轴优势的变速器

    公开(公告)号:CN209012344U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821347764.8

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    Abstract: 本实用新型公开了一种带自适应传动装置的兼具单、双中间轴优势的变速器,自适应传动装置包括输入轴;第一输入齿轮,套设在输入轴上且由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套设在安装凸台上;第一中间轴和第二中间轴分别设在输入轴的两侧;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;第一中间轴挡位齿轮与第一中间轴同步转动,第二中间轴挡位齿轮与第二中间轴同步转动;输出挡位齿轮同时与第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮啮合;输出轴与输出挡位齿轮同步转动,输出轴的另一端与变速箱相连。该变速器能够兼具单、双中间轴优势,解决双中间轴偏载问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置

    公开(公告)号:CN209012337U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821348337.1

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 惠祥圆 谭荣

    Abstract: 本实用新型公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置,包括输入轴;第一输入齿轮,由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套设在安装凸台上;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;输出挡位齿轮同时与第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮啮合;第一输入齿轮、第二输入齿轮、第一中间轴传动齿轮和第二中间轴传动齿轮、第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮、输出挡位齿轮中的至少一个形成为点线齿轮。该自点线齿轮传动装置能够增大传动比、增加齿面接触强度、降低噪音,该装置能解决双中间轴偏载以及双中间轴的齿轮的中心定位问题,便于加工生产,稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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