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公开(公告)号：CN114413526B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210067096.8
申请日：2022-01-20
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷系统的制冷方法、控制装置及压缩制冷系统，涉及矿井空调技术领域，用以降低制冷系统的能耗。本发明利用了输送至井下的冷却水的冷却能力，对制冷系统的冷凝器进行冷却，同时对流经蒸发器的送风进行预冷。并且，本专利发明设计了自动控制策略，分配流经冷凝器的冷却水流量，在满足送风冷负荷的条件下，降低压缩机的电机转速，使得压缩机在更低能耗的工况下运行，节约系统能耗。
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公开(公告)号：CN116771675A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310359973.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机、空调设备和压缩机的控制方法，压缩机包括：壳体(1)，包括容纳电机的电机腔(2)、位于所述电机腔(2)的沿轴向的一端的压缩装置腔(3)和位于所述电机腔(2)的沿轴向的另一端的用于引入待压缩的冷媒的进气口；安装座(4)，设在所述壳体(1)的外周面上并用于安装接线盒；冷媒流路(5)，用于将所述压缩装置腔(3)内的压缩装置压缩后的冷媒向所述安装座(4)输送，改善了现有技术中存在的接线盒内容易出现凝露的问题。
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公开(公告)号：CN114413361B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210068600.6
申请日：2022-01-20
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于冷却塔的供水机构、冷却塔、空调系统和控制方法，涉及空调技术领域，解决了现有技术中冷却塔的水力风机驱动水源单一的问题。该供水机构包括喷淋水供水组件、冷凝水供水组件和冷冻水供水组件，喷淋水供水组件、冷凝水供水组件和冷冻水供水组件的出水端与冷却塔的水力风机进水口连接，并通过喷淋水供水组件、冷凝水供水组件和冷冻水供水组件中的至少一组供水组件对冷却塔的水力风机供水。该供水机构包括三组水力风机驱动水源，在喷淋水供水组件出现故障时，可通过冷凝水供水组件和/或冷冻水供水组件为冷却塔的水力风机供水，驱动水力风机转动，以保证冷却塔可以正常散热，从而保障冷却塔的长期稳定运行。
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公开(公告)号：CN116201730A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310370412.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无油螺杆压缩机及空调，涉及螺杆压缩机技术领域，解决了现有技术中无油螺杆压缩机在同步齿轮磨损导致尺寸偏差后维护困难的问题，本发明包括相互啮合的阳转子和阴转子以及相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮；驱动齿轮安装于阳转子的轴段；从动齿轮包括同轴地可拆卸安装于阴转子的轴段上的齿数和模数均相同的主从动齿轮和副从动齿轮，副从动齿轮与主从动齿轮周向错位设置，副从动齿轮与主从动轮之间能绕轴线相对回转调节以改变两者之间的错位角度；从动齿轮反转时，从动齿轮与驱动齿轮之间的啮合间隙小于阳转子与阴转子之间的啮合间隙。本发明与现有技术相比，可在同步齿轮磨损导致尺寸偏差后简单方便地调节齿轮啮合间隙。
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公开(公告)号：CN111996028B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202010808142.6
申请日：2020-08-12
Applicant: 中国平煤神马控股集团有限公司 , 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 黄河科技学院 , 波露明(北京)科技有限公司 , 圣德光科技发展(北京)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽提塔出气口返液装置，包括汽提塔主体，所述汽提塔主体上部开设有出气口，还包括返液管；所述返液管位于汽提塔主体上部，且竖直的连通出气口；所述返液管包括管体和芯杆，所述管体由多个返液筒经连接管由上至下依次连接而成上下连通的中空结构所述返液筒包括第一筒体和第二筒体，所述第一筒体和第二筒体均为上下两端开口的中空圆台，第一筒体倒置的连接于第二筒体下端，所述第一筒体下端连接有连接管，所述芯杆位于管体内部，每个所述返液筒内的芯杆上均设置有导风板，所述导风板下部靠近芯杆处设置有多个通孔。本发明解决了小颗粒小分子醇在冷凝后由于自重过轻仍会被气流带出汽提塔的问题。
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公开(公告)号：CN119878281A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411914975.5
申请日：2024-12-24
Applicant: 中国平煤神马控股集团有限公司 , 平顶山天安煤业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及煤矿开采技术领域，具体涉及一种膏体与矸石混合大步距充填开采方法，包括以下步骤：步骤1:膏体物料制备和仓储，步骤2：采煤工作面采煤，步骤3：拉架和超前支护，步骤4：架后隔离，步骤5：膏体制备和泵送充填，步骤6：矸石充填，步骤7：隔离墙拆除。本发明采用膏体和矸石混合协同充填的方式对采空区进行充填，能够同时控制地面沉降以及矸石消耗量，采空区的充实率高，地面沉降的控制效果好，还实现了矸石不升井的效果；同时可大步距进行充填开采，提高了充填开采的效率。
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公开(公告)号：CN119953778A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510035992.X
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国平煤神马控股集团有限公司 , 平顶山天安煤业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充填抛矸用可移动式皮带输送机，包括液压千斤顶、吊挂连接装置、托辊组和皮带，液压千斤顶之间均连接有吊挂连接装置，吊挂连接装置连接有多个托辊组；液压千斤顶顶梁上连接有支撑架一，支撑架一下部连接有撑架，撑架两侧均设置有张紧装置；张紧装置前端连接有机头滚筒，撑架外部固定有电机，电机与机头滚筒连接；液压千斤顶顶梁上连接有支撑架二，所述支撑架二下部连接有连接架，所述连接架内部设置有机尾滚筒，连接架两侧设置有滑动装置；托辊组之间固定有支撑板，所述支撑板上部斜向设置有卸料装置。本发明通过在托辊组上设置卸料装置，以达到在输送途中进行卸料的效果。
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公开(公告)号：CN114409503B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202111392300.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 中国平煤神马控股集团有限公司 , 平顶山天安煤业股份有限公司 , 河南平煤神马远东化工有限公司 , 河南嘉和节能科技有限公司
IPC: C07C29/17 , C07C31/20 , C07C2/84 , C07C11/24 , C07C29/42 , C07C33/046 , C07C1/04 , C07C9/04 , C10L3/10 , C01B3/16 , C01C1/04
Abstract: 本发明属于煤炭能源转化工艺技术领域，具体涉及一种利用焦炉煤气制备BDO联产液氨的工艺。本发明针对现有技术中采用炔醛法生产BDO时，电石原料短缺、电石生产工艺污染严重、能耗高等现状，通过采用含量较为丰富的焦炉煤气为原料，并对焦炉煤气进行脱氨、脱苯、脱硫、脱碳、甲烷化、甲烷裂解等工序，利用甲烷获得乙炔气体，再将乙炔气体与甲醛通过炔醛法生产1，4‑丁二醇，并精制获得1，4‑丁二醇产品。本发明不仅能够实现1，4丁二醇、液化天然气、乙炔、液氨的联产，还能够提高生产效率，在合理利用原料焦炉煤气的同时，还能够避免出现工艺污染严重、能耗高等问题，本发明工艺三废均能符合国家排放标准，有利于实现焦炉煤气的节能减排。
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公开(公告)号：CN219654887U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320739000.8
申请日：2023-04-06
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机和空调设备，压缩机包括：壳体(1)，包括容纳电机的电机腔(2)、位于所述电机腔(2)的沿轴向的一端的压缩装置腔(3)和位于所述电机腔(2)的沿轴向的另一端的用于引入待压缩的冷媒的进气口；安装座(4)，设在所述壳体(1)的外周面上并用于安装接线盒；冷媒流路(5)，用于将所述压缩装置腔(3)内的压缩装置压缩后的冷媒向所述安装座(4)输送，改善了现有技术中存在的接线盒内容易出现凝露的问题。
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公开(公告)号：CN220522792U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202320763698.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 平顶山天安煤业股份有限公司 , 中国平煤神马控股集团有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种无油螺杆压缩机及空调，涉及螺杆压缩机技术领域，解决了现有技术中无油螺杆压缩机在同步齿轮磨损导致尺寸偏差后维护困难的问题，本实用新型包括相互啮合的阳转子和阴转子以及相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮；驱动齿轮安装于阳转子的轴段；从动齿轮包括同轴地可拆卸安装于阴转子的轴段上的齿数和模数均相同的主从动齿轮和副从动齿轮，副从动齿轮与主从动齿轮周向错位设置，副从动齿轮与主从动齿轮之间能绕轴线相对回转调节以改变两者之间的错位角度；从动齿轮反转时，从动齿轮与驱动齿轮之间的啮合间隙小于阳转子与阴转子之间的啮合间隙。本实用新型与现有技术相比，可在同步齿轮磨损导致尺寸偏差后简单方便地调节齿轮啮合间隙。
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