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公开(公告)号：CN119314302A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411348240.0
申请日：2024-09-26
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: G08B31/00 , G08B17/00 , G08B29/18 , G06F18/241 , G06F18/25 , G06F18/213 , G06F16/29 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本方案公开了一种基于多源信息融合的火灾预警方法、系统及介质，包括单个车辆模型训练、模型部署、火灾风险评估、BIM建模展示以及异常信息通知。所述基于多源信息融合的火灾预警方法、系统及介质，通过对车辆的图像、定位以及温度信息进行深度融合和模型训练，可以快速、精准识别车辆温度故障模式，提高火灾预警的准确性，多源信息实时获取可以在车辆有超温现象时，工作人员快速定位至该车辆及附近，可以及时对超温车辆采取措施，防止火灾发生或者降低火灾受灾程度，为火灾防控工作提供强有力的支持。通过建立桥梁BIM模型，在显示设备或用户终端展示桥梁火灾风险地图，指挥部门、工作人员以及司机可以通过桥梁火灾风险地图迅速把握当前桥梁火灾的受灾地点、火灾原因、灾情程度、车辆密集程度等信息，系统的环境适应能力强，可以在不同环境下对火灾风险进行评估，提高指挥部门的决策效能，工作人员可以快速抵达救援现场展开灭火和救援工作，低风险区域的司机能够迅速撤离桥梁或者协助工作人员进行人员疏散，尽最大可能减少火灾造成的人员伤亡和经济损失。
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公开(公告)号：CN117800698A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311854672.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学
IPC: C04B28/26 , C04B40/02 , C04B38/06 , C04B111/40 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡的制备方法，包括以下步骤：(1)在室温下将原材料硅酸钠、硅酸铝以及乙醇和水比充分混合于容器，搅拌约15min，加入醋酸，得到溶胶。(2)将溶胶与酚醛树脂混合液放入反应容器，形成凝胶体。将凝胶体涂覆在支撑材料，形成的二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡前驱体。(3)将凝胶毡置于乙醇中浸润使凝胶毡吸湿柔化。而后通过真空冷冻干燥的方法，最终制备出抗火用柔性二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡。
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公开(公告)号：CN115075134B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN119000711A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411113428.7
申请日：2024-08-14
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
IPC: G01N21/95
Abstract: 本发明公开了一种桥梁涂装外观检测方法，包含有如下步骤：(1)、在PC端内开发并安装涂装缺陷AI自动检测模型；(2)、安装图像获取设备；(3)、利用图像获取设备获取涂装后工件表面数据；(4)、获取后的工件表面数据发送至PC端；(5)、PC端根据涂装缺陷AI自动检测模型获取的工件表面数据进行数据分析；(6)、PC端得出结果，并将结果进行保存、导出；(7)、根据结果，PC端管理后台将数据发送至相应的工作人员。通过图像获取设备来获取桥梁锚杆表面图像数据，利用胶缺陷AI自动检测模型对该图像数据进行分析，达到实现对桥梁锚杆防腐涂装质检的自动化和提升了桥梁锚杆防腐涂装的生产质量的目的。
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公开(公告)号：CN115161997A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210901097.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: D06M11/76 , D06M11/79 , D04H1/4209 , D04H1/4382 , D04H1/46
Abstract: 一种桥梁抗火用多组分气凝胶复合纤维毡的制备方法，包括以下步骤：(1)以莫来石纤维和陶瓷纤维为原料，采用针刺工艺制备复合纤维毡；(2)利用化学路线制备二氧化硅凝胶溶液；(3)将复合纤维毡完全浸没到二氧化硅凝胶溶液，由此制得复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体；(4)将复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体先进行老化处理，后浸泡于碳酸氢钠溶液中进行溶剂置换；(5)将在碳酸氢钠溶液中浸泡的复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体用水清洗后，放入烘箱进行分段烘干处理，由此制得多组分气凝胶复合纤维毡。本发明的制备方法制得的多组分气凝胶复合纤维毡，提高能适用于钢桥被动抗火材料的抗火温度，表现出优异的耐高温性能和低热导率。
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公开(公告)号：CN116007672A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211288027.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥主缆内部环境数据采集系统及采集方法，其采集系统包括数据通信箱以及楔设在主缆钢丝缝隙中的楔子，所述楔子将主缆缝隙撑开并形成安装部，所述安装部内装入钢质导管，所述钢质导管内穿设有与数据通信箱电性连接的数据传输线，所述数据传输线位于钢质导管内部的一端设有温湿度压力探头。本申请与现有技术相比：本申请可实时监测到主缆内部的温湿度、气体压力信息，且能够保证主缆内部气体的密封性；且该申请能够长期对主缆内的环境进行监测，对数据进行分析计算，对主缆内部腐蚀环境进行可视化显示并对腐蚀趋势做出预测，结果较为精确。
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公开(公告)号：CN115075134A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN117776664A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311770693.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学
IPC: C04B30/02 , C04B111/28
Abstract: 一种桥梁抗火用共生有机‑无机杂化气凝胶毡的制备工艺，包括以下步骤：(1)量取甲醇、水、酚醛树脂和四甲氧基硅烷混合形成溶液A，量取甲醇和NH4OH溶液混合形成溶液B，将溶液A和溶液B预处理，随后将溶液A和溶液B混合并加入催化剂搅拌形成溶液C；(2)将玄武岩纤维毡放入模具中，随后将溶液C倒入以浸渍玄武岩纤维毡，静置待凝胶完成后将样品取出，并置于甲醇溶液中浸泡，依次经水洗、分段干燥最终得到二氧化硅‑酚醛树脂杂化气凝胶纤维毡。本发明为制备共生有机‑无机杂化气凝胶毡提供技术支撑，所制备的杂化气凝胶纤维毡具有优异的耐温性，能够用于桥梁建设中。
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公开(公告)号：CN117701154A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311802963.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁防火工程的高温粘结剂，其中，适用于桥梁防火工程的高温粘结剂由以下重量比的原料组成：磷酸30‑35％、氢氧化铝10‑15％、氧化铝20％、二氧化硅10％、膨润土10％、氧化铜10％、磷酸三丁酯1％，通过以磷酸、硅烷改性氢氧化铝为原料制备粘结剂基体，加入氧化铝、二氧化硅、膨润土进行增强，以氧化铜作为固化剂，并加入适量磷酸三丁酯作为消泡剂，从而制备出可常温固化的无机磷酸盐粘结剂，且该粘结剂具有优异的高温热稳定性和剪切强度，同时本发明制备的粘结剂用于粘结金属板与玄武岩耐火纤维毡并作用于钢桥特定结构的防火保护，能够有效提高钢桥结构强度、耐高温性能以及隔热性能。
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公开(公告)号：CN115139590A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210918346.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: B32B15/20 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/10 , B32B38/16 , E01D19/00 , C09J161/06 , C09J11/04
Abstract: 一种桥梁抗火用气凝胶纤维复合板的制备方法，包括以下步骤：(1)选用单面阳极氧化纯铝板和二氧化硅气凝胶复合高硅氧纤维毡为原料；(2)以酚醛树脂液体，乙炔黑，硅粉，偶联剂，正乙烷和长短切玄武岩纤维为原料，制备粘结剂；(3)将粘结剂均匀涂抹到未阳极氧化铝板面并贴到二氧化硅气凝胶复合高硅氧纤维毡上，随后给夹心结构复合板坯料施加一定压力；(4)压力卸去后，将夹心结构复合板材预成品转移到烘箱中进行分段干燥便制备出气凝胶纤维复合板。本发明为双层桥下层上顶板抗火材料的制备提供技术支撑，制备的夹心结构复合板材具有优异的拉伸性能和低热导率。
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