公开(公告)号：CN111983267B

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202010878428.1

申请日：2020-08-27

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 唐圣发 ,  林建明 ,  周启浩 ,  吴其洛 ,  李智超 ,  蔡雨晨 ,  谢佩欣 ,  杨殷

IPC: G01R1/04

Abstract: 本申请涉及电缆试验技术领域，特别涉及一种试验辅助工具，包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件包括第一绝缘体和第一导体；所述第一导体的第一端设有线耳接头，所述第一导体的第二端设有第一螺纹槽，所述第一绝缘体套设在所述第一导体上；所述第二连接件包括第二绝缘体和第二导体；所述第二导体的第一端设有与所述第一螺纹槽相匹配的第一凸起，所述第二绝缘体包覆所述第二导体的第二端。本申请通过第一连接件和第二连接件可以延伸终端头内部的线耳长度，有效地解决现有技术中存在由于电缆终端头的线耳与试验线夹接触不紧密，容易导致电力事故发生的技术问题。

公开(公告)号：CN111934431A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010801196.X

申请日：2020-08-11

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 唐圣发 ,  周启浩 ,  吴其洛

IPC: H02J13/00 ,  H02B1/24 ,  G01D21/02

Abstract: 本申请公开了一种发电车智能低压配电柜及其发电车数据监测方法，其通过设置的采集终端采集发电车的运行数据后，经过主站系统向接收终端上传，同时，主站系统对运行数据进行故障分析进而向接收终端输出故障预警信息，使得用户在接收终端可以随时查看发电车的运行数据及状态，且使得发电车故障分析及运行数据检测不易出错，效率高，故障反馈及时。

公开(公告)号：CN117874944A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311783090.1

申请日：2023-12-22

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 郭霖徽 ,  雷超平 ,  夏铭聪 ,  童家鹏 ,  陈忠文 ,  彭伟骏 ,  周启浩 ,  吴奇洛

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F113/16 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请涉及一种电缆热评估方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及电缆分析领域。所述方法包括：对待检测电缆进行线路分析，得到待检测电缆对应的多芯电缆热路模型；确定多芯电缆热路模型中各模型节点的节点参数；根据节点参数对待检测电缆进行热评估处理，得到待检测电缆的热评估结果。本申请能够实现对待检测电缆的精准热评估，提高对待检测电缆进行热评估的准确性。

公开(公告)号：CN112331005A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011174318.3

申请日：2020-10-28

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 童锐 ,  董选昌 ,  廖辰川 ,  童家鹏 ,  刘冠骞 ,  陈颖 ,  林敏希 ,  周启浩

IPC: G09B9/00

Abstract: 本申请公开了一种配电线路故障查找培训装置，包括：装置主体、操作图板、控制开关、故障设置模块和馈线图；所述操作图板安装于所述装置主体上；所述馈线图装配于所述操作图板上；所述故障设置模块设置于所述操作图板上，用于设置培训时的电力故障类型；所述控制开关设置于所述操作图板上，且所述控制开关和所述故障设置模块连接，用于模拟所述电力故障类型时各开关的故障指示情况。解决了现有对于作业人员的培训方式都是采用PPT或口头技术培训，这种培训方式，培训不够直观、视觉效果不明显，导致培训效果较低的技术问题。

公开(公告)号：CN115912605A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211622709.6

申请日：2022-12-16

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 夏铭聪 ,  刘明昊 ,  廖辰川 ,  郭林徽 ,  罗林欢 ,  邓丽文 ,  陈星燃 ,  周启浩 ,  孙亮 ,  朱嘉宁 ,  李佳锐 ,  阮启洋

IPC: H02J9/06 ,  B60P3/00 ,  H02J7/02 ,  H02J7/35 ,  H02J7/00 ,  H02S20/32 ,  H02S10/40 ,  F24S50/20

Abstract: 一种移动式光伏储能电源车系统，包括电源车，电源车包括车头和车厢，车厢的顶端设有顶端光伏板，车厢的两侧设有可展开和闭合的侧部光伏板，车厢内设有储能电池集装箱，储能电池集装箱内设有多个储能电池，顶端光伏板和侧部光伏板通过光伏充电电路连接储能电池。本发明电源车采用电动货车，而不是采用传统汽油货车，实现全环保，采用太阳能光伏板，不需要只依赖于市电充电，可以在供电的时候进行充电，将充电口和输出口放在一起，可以优化结构模块，引进电池管理模块对整个循环过程进行监控，更加安全稳定，出现高温可以启动风机进行降温，属于充电装置领域。

公开(公告)号：CN111983267A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010878428.1

申请日：2020-08-27

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 唐圣发 ,  林建明 ,  周启浩 ,  吴其洛 ,  李智超 ,  蔡雨晨 ,  谢佩欣 ,  杨殷

IPC: G01R1/04

Abstract: 本申请涉及电缆试验技术领域，特别涉及一种试验辅助工具，包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件包括第一绝缘体和第一导体；所述第一导体的第一端设有线耳接头，所述第一导体的第二端设有第一螺纹槽，所述第一绝缘体套设在所述第一导体上；所述第二连接件包括第二绝缘体和第二导体；所述第二导体的第一端设有与所述第一螺纹槽相匹配的第一凸起，所述第二绝缘体包覆所述第二导体的第二端。本申请通过第一连接件和第二连接件可以延伸终端头内部的线耳长度，有效地解决现有技术中存在由于电缆终端头的线耳与试验线夹接触不紧密，容易导致电力事故发生的技术问题。