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公开(公告)号：CN107449580B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710685896.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种输电塔的冲击响应信号的谐波特征参量提取方法及系统，用于解决现有技术中的冲击信号特征提取方法难以从复杂的输电塔冲击衰减信号中准确识别出各阶谐波所对应的特征参数的技术问题。本发明实施例方法包括：S1、提取输电塔的冲击响应信号；S2、对冲击响应信号进行指数放大，获得稳定的谐波振荡波形；S3、对稳定的谐波振荡波形进行频谱分析，获得对应的谐波特征参量和谐波振荡波形信号；S4、将谐波振荡波形信号还原为衰减的谐波振荡波形信号，并在冲击响应信号中剔除衰减的谐波振荡波形信号，获得新的待分析的冲击响应信号；S5、对新的待分析的冲击响应信号重复执行S2～S4步骤，直至获得所有的谐波特征参量。
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公开(公告)号：CN107448054B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710818980.X
申请日：2017-09-12
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双摆式减振器的输电塔减振方法，用于解决目前应用于输电塔减振的调谐减振技术减振频率范围小且不能满足输电塔上两个方向上的减振需求以及悬挂物的摆长不能满足重物悬挂需求的技术问题。本发明实施例包括：根据输电塔的总质量确定双摆式减振器的双节棍的质量；根据输电塔的在平行于输电线方向上的固有频率ω3以及输电塔的在垂直于输电线方向上的固有频率ω4确定双摆式减振器的谐振频率ω1和谐振频率ω2，并由谐振频率ω1和谐振频率ω2迭代求解得到双节棍的长度；根据双节棍的质量和长度确定双节棍的直径；根据双节棍的质量、长度和直径设计对应的双摆式减振器，并将双摆式减振器安装于输电塔横担上。
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公开(公告)号：CN108020741A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711239829.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种双频谐波衰减信号阻尼特征识别方法及装置，本发明通过获取原始双频谐波冲击衰减信号的包络线，并基于包络线的峰值点和峰谷点所构成的曲线分别对应着两个谐波分量指数衰减量的和值与差值的原理，由此倒推求得两个谐波分量指数衰减量随时间变化情况，并通过最小二乘法，计算出双频谐波冲击衰减信号中各个谐波分量的阻尼特征系数，解决了现有的冲击衰减信号阻尼特征提取技术只能处理单频信号，对加装了TMD后产生的双频谐波信号的包络曲线处理效果不理想，进而导致了双频谐波冲击衰减信号阻尼特性系数识别困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN107202634A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710596874.1
申请日：2017-07-20
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01H17/00
CPC classification number: G01H17/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种油浸式电力变压器动力响应放大方法及装置，用于解决油箱壁振动量级偏小，对变压器铁心、绕组等本体的振动及机械状态变化反映不够敏感的技术问题。本发明实施例的油浸式电力变压器动力响应放大方法包括：S1：接收预定的变压器油箱壁振动放大的倍数和油箱壁动力放大梁的初始参数；S2：对油箱壁动力放大梁进行谐响应分析，计算油箱壁动力放大梁的动力放大系数；S3：判断所述动力放大系数和所述倍数的差值是否满足预定的阈值，若是，则结束，若是，则更新油箱壁动力放大梁的初始参数，直至所述动力放大系数和所述倍数的差值满足预定的阈值。
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公开(公告)号：CN111125966A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911120691.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08
Abstract: 本申请公开了一种对储气罐三维数值模拟方法，包括：建立储气罐的几何模型；对几何模型进行网格划分；对几何模型引入Realizable k-ε湍流模型；设置Realizable k-ε湍流模型的材料属性、边界条件以及重力选项；设置求解器；设置收敛准则和初始化条件；计算储气罐的三维数值。本申请在模拟储气罐时，在几何模型中引入了Realizable k-ε的物理湍流模型。本申请公开的一种储气罐三维数值模拟方法，解决了目前对储气罐三维数值的研究仍然处于空缺状态的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108051212B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201810027075.7
申请日：2018-01-11
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于轴承技术领域，尤其涉及一种含漆膜重载轴承安全裕度评估方法及系统。本发明含漆膜重载轴承安全裕度评估方法通过获取转子空间位置及润滑油边界条件等相关信息，分析轴瓦温度升高值与轴承负载加重、轴瓦安装状态及润滑油参数变化的相关性，建立滑动轴承漆膜故障恶化判断准则，并计算目标轴承漆膜故障下轴瓦温度升高值与漆膜相对厚度的关系，依据最大轴瓦温度升高值判断轴承漆膜厚度的安全裕度。
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公开(公告)号：CN108181944A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810048684.0
申请日：2018-01-18
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明公开了一种发电机绕组端部振动控制方法及系统，包括：实时监测发电机绕组端部的振动幅值；将振动幅值与预置振动幅值进行比对，若振动幅值大于预置振动幅值，则触发冷却水温度和氢气温度的调整；调整冷却水温度和氢气温度，以改变发电机绕组端部的固有频率；当监测到发电机绕组端部的振动幅值降低至目标振动幅值之下且数值稳定时，完成调整；本发明中根据发电机温度场与绕组端部结构模态频率的关系，通过冷却水温度和氢气温度来改变发电机内部的温度场，从而改变发电机绕组端部材料结构受力和弹性模量，进而改变发电机定子绕组端部的固有频率，使其避开激振力频率，降低振动幅值。
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公开(公告)号：CN108061666A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711252456.7
申请日：2017-12-01
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种输电塔损伤识别方法，用于解决目前仅仅依靠输电塔的振型和频率对输电塔结构的损伤进行识别的准确率不高，难以满足工程实际中对输电塔结构损伤识别的准确度要求的技术问题。本发明包括：获取输电塔结构多处地方损伤前后的振型，并根据输电塔结构多处地方损伤前后的振型计算输电塔结构多处地方损伤前后的振型曲率差；对输电塔结构多处地方损伤前后的振型曲率差进行小波变换，获得对应的小波系数并根据小波系数计算获得输电塔结构多处地方损伤前后的振型曲率差在小波域的信息源，信息源由输电塔结构多处地方损伤前后的变化能构成的多维向量；根据信息源，分别求取输电塔结构多处地方的损伤概率，获得输电塔结构的损伤识别结果。
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公开(公告)号：CN109282961A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811314111.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种输电塔气弹性模型参数调整方法及装置。本申请根据原型塔和模型塔杆件上稳定临界应力相同的条件进行模型杆体规格匹配，并通过外包轻质ABS板保证各杆件气动外形相似以及结构质量特性相似。最后依照得出的规格参数搭建输电塔气弹性模型，能够实现从构件上满足临界应力相同，从结构上满足破坏模式相似，在风洞试验中模拟出结构的失稳破坏情况，从而提高输电塔结构极限状态气弹试验结果的准确性，解决了现有的输电塔气弹性模型难以准确地模拟输电塔结构在失稳破坏模式下的气弹响应的技术问题。
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公开(公告)号：CN108051212A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810027075.7
申请日：2018-01-11
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 , 广东电科院能源技术有限责任公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于轴承技术领域，尤其涉及一种含漆膜重载轴承安全裕度评估方法及系统。本发明含漆膜重载轴承安全裕度评估方法通过获取转子空间位置及润滑油边界条件等相关信息，分析轴瓦温度升高值与轴承负载加重、轴瓦安装状态及润滑油参数变化的相关性，建立滑动轴承漆膜故障恶化判断准则，并计算目标轴承漆膜故障下轴瓦温度升高值与漆膜相对厚度的关系，依据最大轴瓦温度升高值判断轴承漆膜厚度的安全裕度。
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