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公开(公告)号：CN109677959B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910055651.3
申请日：2019-01-22
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
IPC: B65G69/04
Abstract: 一种矿砂平整机，所述矿砂平整机设置于运行轨道的一侧；所述矿砂平整机包括移动大车、进复位小车和刮平装置；所述移动大车可相对所述运行轨道左右移动；所述移动大车包括支承框架和移动组件，所述移动组件设置于所述支承框架的下方，用于带动所述支承框架左右移动；所述支承框架为悬臂式结构，所述支承框架靠近所述运行轨道的一侧设置有测距传感器；所述进复位小车设置于所述支承框架上，所述进复位小车可沿所述支承框架前后移动；所述刮平装置设置于所述进复位小车上，所述刮平装置可上下移动和绕其自身转动。所述测距传感器每次都能测量车厢中矿砂高度，令刮平装置每次下降的位置精确，从而能减少矿砂平整机的调整。
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公开(公告)号：CN109371949A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811213492.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
IPC: E02B17/08
Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿条插销升降系统及其升降方法，所述齿轮齿条插销升降系统套装于桩腿上，包括动环梁、升降齿条、升降单元、升降基础和插销机构，所述升降基础安装于海上平台的甲板上，所述升降单元安装于所述升降基础；所述升降齿条的底端穿过升降基础，并且所述升降齿条和升降齿轮啮合。实现海上平台的间歇式升降，与液压插销升降系统相比，平均升降速度更快，稳定可靠，避免使用易泄露、维护难的提升油缸，升降效率高，平均升降速度可达30m/h。升降齿条设置于动环梁的底部，无需使用固桩室和定环梁，简化结构，大大地节约成本，降低升降难度。
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公开(公告)号：CN108251756A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711262021.0
申请日：2017-12-04
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铌微合金化低温高性能钢及其制备方法，包括以下步骤：步骤A，对铌微合金钢坯加热至800～900℃，并保温1.2～1.5h；步骤B，对经过保温处理的铌微合金钢坯进行淬火处理，得到所述铌微合金化低温高性能钢。所述铌微合金化低温高性能钢为980MPa及以上级别的高强度钢，在低温环境(‑40℃)下仍然保持强度高、延伸率大、冲击韧性高，不会产生脆性；充分利用Nb细化奥氏体原始晶粒的作用，铌微合金钢坯先经过1100～1200℃的扩散退火处理，进行贝氏体相变热处理，改善钢坯的成分及其均匀性，其抗拉强度达1000MPa以上，断后延伸率在12～20％之间，AKV(‑40℃)≥69J，满足具备重载与冲击韧性的产品的工艺成分要求。
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公开(公告)号：CN110550160A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910831405.2
申请日：2019-09-03
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明提出一种浮箱紧锁装置及水上设备，所述浮箱紧锁装置用于连接至少两个浮箱箱体，包括：两个连接组件及连接件，两个连接组件沿竖直方向间隔设置于两个浮箱箱体上；所述连接组件包括一对一设于两个浮箱箱体上的两个浮箱紧锁件以及将两个所述浮箱紧锁件锁合到一起并限制两个所述浮箱紧锁件沿水平方向分离的锁合件，所述连接件与两个所述连接组件的锁合件连接，并限制两个所述连接组件的锁合件沿竖直方向分离。本发明通过易拆卸的锁合件来对设置在浮箱箱体上的浮箱紧锁件进行水平方向的连接固定，同时还通过易拆卸的连接件实现对所述锁合件及浮箱紧锁件进行竖直方向上的固定。
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公开(公告)号：CN108302069B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201711377586.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
Abstract: 本发明公开了主被动补偿液压的多自由度位移补偿平台及液压补偿方法，包括平台主体和液压单元，所述液压单元和平台主体连接；所述液压单元包括主动补偿回路和被动补偿回路，所述主动补偿回路包括驱动变量泵、控制换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第一截止式方向阀和第二截止式方向阀，所述被动补偿回路包括第一蓄能器、第二蓄能器、第三截止式方向阀和第四截止式方向阀。所述主动补偿回路用于对所述液压油缸进行主动补偿，所述被动补偿回路用于当检测到液压油缸压力不足时，向液压油缸的无杆腔输送液压油；使波浪补偿更为稳定，提高补偿精度，确保在海浪运动过程中上平台始终保持在同一水平面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109877534A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910060278.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
Abstract: 一种转向管柱焊接工艺，包括以下步骤：步骤1：以管柱筒的小径端内径d，外径D及管柱筒的长度L为基准，加工内径为d、外径为D、长度为L的坯料管柱；步骤2：将坯料管柱进行胀形加工，即管柱筒的一端保持内径为d，其余部分进行膨胀加工；步骤3：将环状片套在管柱筒的内径小端，后将管柱筒放在定心模具中进行定心，然后用夹具夹紧环状片，焊接过程中同时转动管柱筒和环状片；步骤4：对管柱筒的两端进行定位，将上安装架的开口端贴紧管柱筒的外壁，再用夹具夹紧上安装架的两侧，焊接时在上安装架和管柱筒的接合处进行直焊；步骤5：将下安装架贴紧管柱筒的外壁，同时夹紧下安装架的两端，焊接过程中下安装架和管柱筒绕管柱筒的轴线转动。
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公开(公告)号：CN109719448A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910059331.5
申请日：2019-01-22
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
Abstract: 一种用于焊接转向管柱的上安装架的焊接设备，包括机架、定位夹紧机构和焊接机构；所述定位夹紧机构安装于所述机架上；所述焊接机构也安装于所述机架上；所述定位夹紧机构包括柱筒定位装置和工件夹紧装置；所述柱筒定位装置包括后定位气缸、后安装板、后顶轴、前安装板和前定位组件；所述后定位气缸的缸筒安装在所述后安装板上，所述后安装板设置于所述机架上，所述后定位气缸的活塞杆连接于所述后顶轴，所述前定位组件安装于所述前安装板上；所述工件夹紧装置包括左夹紧组、右夹紧组和定位座。由于本专利的管柱筒和上安装架在焊接之前得到充分的定位，所以用焊接机构焊接时，能够做到精准焊接，不易产生焊偏的情况，而且生产效率也高。
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公开(公告)号：CN109677959A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910055651.3
申请日：2019-01-22
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
IPC: B65G69/04
Abstract: 一种矿砂平整机，所述矿砂平整机设置于运行轨道的一侧；所述矿砂平整机包括移动大车、进复位小车和刮平装置；所述移动大车可相对所述运行轨道左右移动；所述移动大车包括支承框架和移动组件，所述移动组件设置于所述支承框架的下方，用于带动所述支承框架左右移动；所述支承框架为悬臂式结构，所述支承框架靠近所述运行轨道的一侧设置有测距传感器；所述进复位小车设置于所述支承框架上，所述进复位小车可沿所述支承框架前后移动；所述刮平装置设置于所述进复位小车上，所述刮平装置可上下移动和绕其自身转动。所述测距传感器每次都能测量车厢中矿砂高度，令刮平装置每次下降的位置精确，从而能减少矿砂平整机的调整。
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公开(公告)号：CN108145394B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201711259616.0
申请日：2017-12-04
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
IPC: B23P15/14 , C21D1/18 , C21D9/28 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/42
Abstract: 本发明公开了一种低温重载高性能爬升齿轮轴的制造方法，包括以下步骤：步骤A，截取合金钢坯，并对截取的合金钢坯进行锻打：步骤B，对冷却至室温的合金钢坯进行仿形加工，即对合金钢坯进行粗车削和粗铣齿仿形加工，从而得到爬升齿轮轴的半成品；步骤C，对半成品进行热处理；步骤D，对经过热处理后的半成品进行半精加工和精加工，从而得到低温重载高性能爬升齿轮轴。对截取的合金钢坯进行锻打，锻打方式得到的合金钢坯致密度高、韧性好且钢质纤维组成一定均匀流向形态；在仿形加工成所述半成品后，进行热处理，使得半成品的力学性能表现优异，在低温环境(‑40℃)下仍然保持强度高、延伸率大和冲击韧性高等优点。
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公开(公告)号：CN108251756B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201711262021.0
申请日：2017-12-04
Applicant: 广东精铟海洋工程股份有限公司 , 广东精铟海洋工程创新研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铌微合金化低温高性能钢及其制备方法，包括以下步骤：步骤A，对铌微合金钢坯加热至800～900℃，并保温1.2～1.5h；步骤B，对经过保温处理的铌微合金钢坯进行淬火处理，得到所述铌微合金化低温高性能钢。所述铌微合金化低温高性能钢为980MPa及以上级别的高强度钢，在低温环境(‑40℃)下仍然保持强度高、延伸率大、冲击韧性高，不会产生脆性；充分利用Nb细化奥氏体原始晶粒的作用，铌微合金钢坯先经过1100～1200℃的扩散退火处理，进行贝氏体相变热处理，改善钢坯的成分及其均匀性，其抗拉强度达1000MPa以上，断后延伸率在12～20％之间，AKV(‑40℃)≥69J，满足具备重载与冲击韧性的产品的工艺成分要求。
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