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公开(公告)号：CN115270244A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210820316.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开一种支吊架验算方法及装置，所述方法包括：根据各个元件的重量和预设转化规则，得到竖杆荷载和横担荷载；根据所述竖杆荷载、所述横担荷载、所述元件信息和所述位置信息，生成结构计算模型；根据所述计算模型，在所有断面下分别计算所述待测支吊架中各个受力元件的弯矩、剪力、轴力和变形的极值；若在所有断面下，所述待测支吊架中由各个受力元件的弯矩、剪力和轴力极值计算的应力极值均小于元件材料的强度允许值且元件的变形极值均小于变形允许值，所述待测支吊架满足承载能力和正常使用要求。采用本发明，调用不同断面下的结构计算模型完成对支吊架设计过程中所涉及受力元件的多次计算，使得设计人员能够快速对所有的断面进行验算。
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公开(公告)号：CN106326556B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201610715342.0
申请日：2016-08-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种结构钢筋计算及三维建模方法，包括以下步骤：(1)在通用有限元软件中进行钢筋混凝土结构内力分析，并根据钢筋混凝土结构的各构件的内力值对各构件进行符合结构规范的构件设计得到构件设计信息；(2)读取通用有限元软件中得到的构件设计信息，并建立所述构件设计信息与BIM模型的关联；(3)读取BIM模型中的构件设计信息，并生成符合构造要求的三维钢筋混凝土结构模型。本发明提供的结构钢筋计算及三维建模方法，能对钢筋混凝土结构进行内力分析，并且能够实现三维钢筋模型的自动生成。
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公开(公告)号：CN114996801A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210512784.0
申请日：2022-05-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的地下区间设备限界检测方法、存储介质及设备，包括步骤：获取隧道的区间测量数据；根据所述测量数据，在BIM软件中进行建模，得到测量数据的三维实体模型；获取设计参数、限界值以及轨道的超高参数；根据所述设计参数，在所述三维实体模型中，进行设备的三维布置；在检测到所述设备不存在或者存在侵限时，输出检测结果或侵限数据。本发明通过创建三维的设备模型和三维的隧道模型，在三维空间中通过检测设备限界与设备间隙是否满足标准、设备限界与实测隧道间隙是否满足标准，来判定设备及建构筑物是否侵限。
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公开(公告)号：CN115374519A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211052973.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，包括：打开线路CAD，从线路CAD中提取线路要素；将双块式轨枕道床截面用二维坐标(X,Z)表示，并加入道床截面参数等可调整的参数；确定建模的里程范围，在此里程范围内，结合线路要素、超高数据、道床截面二维坐标数据，计算出沿三维空间布置的道床截面三维坐标(X,Y,Z)；在BIM软件中生成此建模范围内道床截面轮廓；再BIM建模软件中对里程范围内道床截面轮廓做放样融合，形成道床结构三维实体，该双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，不仅解决二维模型不够直观的问题，同时，解决人工手动三维建模不够精确，工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN115329436A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211009566.1
申请日：2022-08-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道模型的构建方法及装置，方法包括：将待挖掘隧道分为若干个区间隧道；根据隧道限界确定每一区间隧道的净空矩形断面；根据隧道结构受力要求生成每一区间隧道的外轮廓和每一外轮廓对应的内轮廓并分别进行放样，生成外轮廓实体和内轮廓实体；其中，区间隧道至少包含一个内轮廓；将每一区间隧道的所有外轮廓实体进行合并，生成每一区间隧道的第一外轮廓实体；将每一区间隧道的内轮廓实体与对应的第一外轮廓实体进行剪切，生成每一区间隧道的隧道模型。本发明提供了一种隧道模型的构建方法及装置，用于提高在复杂断面或断面间位置关系差异较大等情况的隧道模型构建精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119048641A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410949088.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间设计中基于建筑物数据自动生成图纸的方法，包括如下步骤：1)对导入的房调平面图和导入房调表进行识别，获得建筑物数据；2)对建筑物数据进行处理和分析，评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围，并过滤出相关建筑物，生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据；3)将保护措施数据、监测点数据和绘图数据在图形化交互界面中展示，并可在图形化交互界面中对上述数据进行修改；4)根据相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据生成图纸。本发明通过对建筑物数据进行处理和分析，评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围，并过滤出相关建筑物，生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据，并生成施工图纸。
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公开(公告)号：CN118940357A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410927086.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道联络通道出图方法及设备，出图方法包括步骤：导入线路数据，以构建联络通道业务模型；根据联络通道业务模型确定出图模板；根据联络通道业务模型调用对应的出图模板，结合联络通道业务模型生成图纸。通过本发明，可以实现盾构法隧道联络通道的自动出图，极大地减少人力成本，同时，还能提高出图的准确率。
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公开(公告)号：CN114996801B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210512784.0
申请日：2022-05-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的地下区间设备限界检测方法、存储介质及设备，包括步骤：获取隧道的区间测量数据；根据所述测量数据，在BIM软件中进行建模，得到测量数据的三维实体模型；获取设计参数、限界值以及轨道的超高参数；根据所述设计参数，在所述三维实体模型中，进行设备的三维布置；在检测到所述设备不存在或者存在侵限时，输出检测结果或侵限数据。本发明通过创建三维的设备模型和三维的隧道模型，在三维空间中通过检测设备限界与设备间隙是否满足标准、设备限界与实测隧道间隙是否满足标准，来判定设备及建构筑物是否侵限。
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公开(公告)号：CN117436171B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311382883.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的隧道荷载评估方法、装置、终端设备及介质，包括：获取待评估隧道所对应的计算断面的位置坐标，根据计算断面的位置坐标在预设的三维地质和隧道的融合模型中，以通过计算断面并垂直于线路的平面为基准，作剖切图，根据剖切图确定计算断面所在地层、地质分层情况以及各地层的地层参数，在计算断面处的隧道衬砌上选取若干计算节点，根据剖切图确定每个计算节点的所处地层确定各节点上方地质分层情况以及地层参数，再计算各节点处的水土压力值，为该节点处荷载。本发明方案能够解决人工选取断面费时和人工读取断面所处地层受主观因素影响大等问题，提高隧道断面选取、所在地层判断和隧道荷载计算效率，节省人力物力成本。
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公开(公告)号：CN117436171A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311382883.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的隧道荷载评估方法、装置、终端设备及介质，包括：获取待评估隧道所对应的计算断面的位置坐标，根据计算断面的位置坐标在预设的三维地质和隧道的融合模型中，以通过计算断面并垂直于线路的平面为基准，作剖切图，根据剖切图确定计算断面所在地层、地质分层情况以及各地层的地层参数，在计算断面处的隧道衬砌上选取若干计算节点，根据剖切图确定每个计算节点的所处地层确定各节点上方地质分层情况以及地层参数，再计算各节点处的水土压力值，为该节点处荷载。本发明方案能够解决人工选取断面费时和人工读取断面所处地层受主观因素影响大等问题，提高隧道断面选取、所在地层判断和隧道荷载计算效率，节省人力物力成本。
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