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公开(公告)号：CN215005663U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121271686.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 韦佑喜 , 邓益民 , 吴星 , 黄鹏超 , 陈立创 , 朱恩洲 , 熊凤辉 , 吴丽萍 , 蓝庆超 , 韦荏文 , 黄汉 , 黄初抗 , 叶家乐 , 罗宝 , 张亭亮 , 傅泳铨 , 陈永艺 , 韦康迪 , 韦海芳 , 李锦铭 , 蓝桥
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车充电设备通电性能检测仪，包括基体、放置腔、凹槽、测电头和手把，所述基体的表面设置有放置腔，所述放置腔一侧的基体表面设置有凹槽，且凹槽一侧的基体内部固定连接有蓄电池，所述基体的两侧皆固定连接有太阳能电板，所述基体的一侧固定连接有移动结构，所述基体的另一端固定连接有连接线，且连接线的另一端固定连接有手把，所述手把的表面固定连接有测电头，所述基体的一侧固定连接有连接杆。本实用新型不仅实现了该汽车充电设备通电性能检测仪使用时的对手把的防护，实现了该汽车充电设备通电性能检测仪使用时便于移动的功能，而且实现了该汽车充电设备通电性能检测仪使用时对新能源的利用。
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公开(公告)号：CN214874308U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121273316.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 韦佑喜 , 邓益民 , 吴星 , 黄鹏超 , 陈立创 , 朱恩洲 , 熊凤辉 , 吴丽萍 , 蓝庆超 , 韦荏文 , 黄汉 , 黄初抗 , 叶家乐 , 罗宝 , 张亭亮 , 傅泳铨 , 陈永艺 , 韦康迪 , 韦海芳 , 李锦铭 , 蓝桥
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车充电桩过载漏电检测装置，包括第一箱体、第二箱体、隔板、软质侧板和横板，所述控制面板表面的一侧设置有安装空间，且安装空间的内部安装有显示屏，所述安装空间的顶部安装有指示灯，且安装空间的底部等间距安装有指示按键，所述控制面板表面的另一侧安装有传感器，且传感器的底端安装有旋转按钮。本实用新型通过在传送机构包括内侧金属感、电流检测器和缠绕金属丝，所述内侧金属感的两端与滑动机构的一侧滑动连接，装置在使用的时候，利用传送机构可以将电流传导在电流检测器的一侧，传导在电流检测器的一侧之后可以利用电流检测器将电流进行监测，利用金属传导电流实现监测，增强装置使用的安全性。
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公开(公告)号：CN112297907A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011136531.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: B60L53/31
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板，所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架，所述支撑架上开设通孔，所述基板的顶面固定至少两个竖板，所述竖板上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套，所述回转套内同样开设通孔，所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴，所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定，且连接轴的两端分别固定有限位件，所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮，所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板。本发明结构简单，方便安装，并且能够有效保护充电桩不受损坏，提高充电桩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112297906B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011136528.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种安全性能良好的汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的外侧可拆卸连接有护罩，所述护罩内壁安装有收拢组件、以用于将连接充电插头的线缆收卷其中，所述收拢组件包括若干个导向滑轮，所述导向滑轮沿护罩长度方向的中心线分散设置，且导向滑轮与护罩沿其宽度方向滑动连接，所述护罩的外侧设置有定位组件，定位组件内含有与导向滑轮对应的定位销、以固定导向滑轮的位置，所述护罩的内侧开设与导向滑轮对应的第二条形孔，第二条形孔内滑动连接有滑块。本发明结构简单，使得原本暴露在外界的充电线缆得以收纳保护，操作简单，使用方便快捷。
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公开(公告)号：CN112519287A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011136520.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: B29D99/00 , C08L23/12 , C08L87/00 , C08K13/04 , C08K3/22 , C08K7/26 , C08K3/04 , C08K5/5425 , C08G81/00 , B60L53/31
Abstract: 本发明公开了一种耐暴晒老化的汽车充电桩壳体的制备方法，包括如下步骤：将聚丙烯、钛白粉、粉煤灰、润滑剂混合，预热至80‑90℃，搅拌状态依次加入热稳定剂、增塑剂，继续搅拌，干燥得到预混料α；采用尼龙1214、聚四亚甲基醚二醇为原料，两者混合后真空干燥，搅拌状态下升温，加入催化剂反应，加入预混料α、纳米石墨烯、带疏水基团的硅氧烷继续搅拌，冷却，粉碎得到预混料γ；将预混料γ升温翻炼，薄通，静置以进行熟化，将熟化后物料返炼，加压处理，重复加压‑泄压方式2‑4次，160‑170℃预热，再升温至195‑210℃，6‑8MPa成型10‑12min，降温降压得到耐暴晒老化的汽车充电桩壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124349B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010846539.4
申请日：2020-08-21
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种减振器安装拆卸托架，包括底板、垂直固定在所述底板顶面的竖板、纵向滑动连接在所述竖板上的滑块以及与滑块固定连接的支撑组件，所述支撑组件内含有用于固定减震器的至少两组定位机构，所述底板上安装驱动机构、并用于驱动滑块纵向滑动，所述支撑组件内含有连接板，连接板的一端与所述滑块固定连接，连接板的另一端转动安装支撑板，所述定位机构安装在所述支撑板上，定位机构内含有与支撑板转动连接的安装柱，所述竖板上纵向开设条形孔，所述滑块滑动连接于条形孔内。本发明结构简单，方便调节位置，能够搬运汽车减震器并且在汽车减震器的拆装过程中起到良好的辅助作用，节约体力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112297907B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011136531.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: B60L53/31
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板，所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架，所述支撑架上开设通孔，所述基板的顶面固定至少两个竖板，所述竖板上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套，所述回转套内同样开设通孔，所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴，所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定，且连接轴的两端分别固定有限位件，所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮，所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板。本发明结构简单，方便安装，并且能够有效保护充电桩不受损坏，提高充电桩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112375289A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011137839.1
申请日：2020-10-22
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L67/02 , C08L79/02 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K3/04 , C08K5/109 , C08K5/053 , C08K3/34 , C08K5/09 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开一种防撞新能源汽车充电桩壳体，其原料按重量份包括：聚丙烯80‑100，聚丁二酸丁二醇酯15‑35，碳酸二乙酯4‑10，乙二醇1‑5，聚苯胺1‑3，羧甲基纤维素钠10‑20，还原石墨烯1‑3，环戊烯1‑2，硅灰石粉2‑5，方解石粉2‑8，海泡石3‑6，硬脂酸1‑2。本发明公开上述防撞新能源汽车充电桩壳体制备方法，包括：将聚丙烯、聚丁二酸丁二醇酯、碳酸二乙酯、乙二醇、聚苯胺混合得到预混料a；将羧甲基纤维素钠、水、还原石墨烯搅拌，超声处理，干燥得到预混料b；将预混料a升温，加入硬脂酸、环戊烯、预混料b搅拌，加入硅灰石粉、方解石粉、海泡石继续搅拌，挤出制粒，成型得到防撞新能源汽车充电桩壳体。
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公开(公告)号：CN112124349A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010846539.4
申请日：2020-08-21
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种减振器安装拆卸托架，包括底板、垂直固定在所述底板顶面的竖板、纵向滑动连接在所述竖板上的滑块以及与滑块固定连接的支撑组件，所述支撑组件内含有用于固定减震器的至少两组定位机构，所述底板上安装驱动机构、并用于驱动滑块纵向滑动，所述支撑组件内含有连接板，连接板的一端与所述滑块固定连接，连接板的另一端转动安装支撑板，所述定位机构安装在所述支撑板上，定位机构内含有与支撑板转动连接的安装柱，所述竖板上纵向开设条形孔，所述滑块滑动连接于条形孔内。本发明结构简单，方便调节位置，能够搬运汽车减震器并且在汽车减震器的拆装过程中起到良好的辅助作用，节约体力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112086592A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010846538.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 广西特斯途汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池包夹具，包括两个边架以及设于两个边架之间的基板，所述基板顶面安装有横向夹持机构,两个边架上均对称设置有两组竖向压紧机构，竖向压紧机构包括第一压块以及可拆卸安装在所述第一压块一侧的第二压块，第一压块的顶面固接有纵向伸缩的伸缩杆，伸缩杆的底端和边架固接，第二压块上开设安装孔，所述安装孔内安装压紧机构,所述压紧机构还包括有驱动第一压块纵向伸缩的驱动组件，驱动组件包括旋转板、滑块以及活动安装块，所述旋转板的顶端转动安装滑块，所述滑块水平滑动连接于第一压块，旋转板的底端转动安装底部滑动块。本发明结构简单，方便操作，分别在竖向和水平方向固定住电池包，夹持稳定可靠。
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