一种提高火灾实验烟气测量精度的排烟管道及方法

    公开(公告)号:CN119687304A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202510191575.4

    申请日:2025-02-21

    Abstract: 本申请提供了一种提高火灾实验烟气测量精度的排烟管道及方法,排烟管道包括第一管段和第二管段,第一管段的出风端与第二管段的进风端连接,并且于连接处设置有开度调节组件,开度调节组件用于动态调节第一管段的开度;第一管段包括同轴嵌套设置的外管和内管,内管以及第二管段内分别设置有第一烟气检测组件和第二烟气检测组件。本申请通过开度调节组件可对第一管道的开度进行调节,在大规模试验时,可增大外管的开度,提高排烟速率,避免燃烧不够充分的情况;在小规模试验时,可使烟气仅从直径较小的内管吸入,便于更好地控制烟气的流向和流速,微弱的燃烧反应也能被有效采集,提高烟气成分分析精度,保证试验数据结果的准确度和可信度。

    阴燃试验的灭火方式确定方法、装置、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN119656529A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510185179.0

    申请日:2025-02-19

    Abstract: 本申请适用于森林火灾防护技术领域,提供了一种阴燃试验的灭火方式确定方法、装置、服务器及存储介质,包括点燃燃烧器内的燃烧物并使其处于阴燃状态,控制喷淋头按照预设喷淋参数进行喷淋灭火;实时记录燃烧物的实际温度和实际湿度;实时检测燃烧物在阴燃过程中及喷淋灭火过程中产生的目标气体成分和实际气体浓度;在实际温度小于或者等于预设温度时,控制喷淋头停止喷淋灭火,绘制温度变化曲线,湿度变化曲线,气体浓度变化曲线;调整预设喷淋参数,重复阴燃试验,得到各预设喷淋参数分别对应的温度变化曲线、湿度变化曲线和气体浓度变化曲线;根据各预设喷淋参数分别对应的温度变化曲线、湿度变化曲线和气体浓度变化曲线确定目标灭火方式。

    火灾模拟实验平台及其应用

    公开(公告)号:CN116704846B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310956923.3

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请涉及消防技术领域,提供一种火灾模拟实验平台及其应用,包括控制舱和燃烧舱;燃烧舱用于火灾模拟物料燃烧,控制舱用于控制燃烧环境;燃烧舱在底部设有燃烧舱进风口,顶部设有燃烧舱排风口,燃烧舱进风口与燃烧舱排风口之间形成沿纵向方向循环的燃烧气氛;燃烧舱内置有物料燃烧台,物料燃烧台位于燃烧舱进风口的上部,且位于燃烧舱排风口的下部;控制舱在燃烧舱进风口处通过风管与燃烧舱连通;经由风管,控制舱向物料燃烧台上的物料提供沿纵向方向循环流动的燃烧气氛。通过将燃烧舱进风口和排风口布设于上下方向,从而避免火灾实验气流直接吹到燃烧样品上,从而影响火灾实验的模拟结果真实性。

    火灾模拟实验平台及其应用

    公开(公告)号:CN116704846A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310956923.3

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请涉及消防技术领域,提供一种火灾模拟实验平台及其应用,包括控制舱和燃烧舱;燃烧舱用于火灾模拟物料燃烧,控制舱用于控制燃烧环境;燃烧舱在底部设有燃烧舱进风口,顶部设有燃烧舱排风口,燃烧舱进风口与燃烧舱排风口之间形成沿纵向方向循环的燃烧气氛;燃烧舱内置有物料燃烧台,物料燃烧台位于燃烧舱进风口的上部,且位于燃烧舱排风口的下部;控制舱在燃烧舱进风口处通过风管与燃烧舱连通;经由风管,控制舱向物料燃烧台上的物料提供沿纵向方向循环流动的燃烧气氛。通过将燃烧舱进风口和排风口布设于上下方向,从而避免火灾实验气流直接吹到燃烧样品上,从而影响火灾实验的模拟结果真实性。

    一种气体温度控制装置及气体温度控制方法

    公开(公告)号:CN116661526A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310956735.0

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请实施例公开了一种气体温度控制装置及气体温度控制方法,该装置包括:液体制冷模块;循环组件,循环组件的第一输入口与液体制冷模块的第一输出口连接,循环组件的第二输入口与第一换热器的输出口连接,循环组件的输出口与第一换热器的输入口连接;控制器,控制器与循环组件的控制端连接,用于在气体温度控制装置处于制冷模式的情况下,周期性地控制循环组件从液体制冷模块和第一换热器获取液体的比例,以控制从循环组件输出至第一换热器的循环液的第一温度;第一换热器,用于基于循环组件输送的循环液对输送至气体温度控制装置的气体进行降温处理,以使得气体温度控制装置输出的气体的温度满足第一目标温度。

    燃烧试验智能测量灭火方法、装置、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN119656528A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510185178.6

    申请日:2025-02-19

    Abstract: 本申请适用于森林火灾防护技术领域,提供了一种燃烧试验智能测量灭火方法、装置、服务器及存储介质,方法包括:获取燃料床的阴燃信息;根据可燃物类型和阴燃时长确定火蔓延信息;根据初始阴燃位置和蔓延面积确定目标检测位置,以及根据蔓延深度确定目标检测深度;根据目标检测位置和目标检测深度生成温度检测指令,向灭火装置发送温度检测指令;获取灭火装置发送的温度信息,根据温度信息生成灭火指令,向灭火装置发送灭火指令。通过细致的温度检测和分析,能够更准确地定位阴燃位置和阴燃位置的深度,并控制灭火装置在阴燃位置进行深入检测和灭火,可以实现对阴燃区域进行有针对性的灭火,有助于提高灭火的准确性和灭火效率,减少灭火资源浪费。

    一种用于阴燃试验的灭火装置及设备

    公开(公告)号:CN119656527A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510185177.1

    申请日:2025-02-19

    Abstract: 本申请涉及阴燃试验领域,特别是一种用于阴燃试验的灭火装置及设备。本申请的一种用于阴燃试验的灭火装置,包括灭火组件,用于在阴燃样本内部执行温度测量以及灭火;垂直位移组件,用于调节灭火组件纵向移动;水平位移组件,用于调节灭火组件横向移动;主控部件,用于控制所述灭火组件、所述垂直位移组件和所述水平位移组件协调工作;其中,所述灭火组件、所述垂直位移组件和所述水平位移组件分别与所述主控部件信号相连。本申请的提供一种用于阴燃试验的灭火装置及设备,专门用于阴燃试验灭火研究,且能对试验样本的阴燃点进行三维定位,并能深入试验样本有效执行灭火操作。

    一种气体温度控制装置及气体温度控制方法

    公开(公告)号:CN116661526B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310956735.0

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请实施例公开了一种气体温度控制装置及气体温度控制方法,该装置包括:液体制冷模块;循环组件,循环组件的第一输入口与液体制冷模块的第一输出口连接,循环组件的第二输入口与第一换热器的输出口连接,循环组件的输出口与第一换热器的输入口连接;控制器,控制器与循环组件的控制端连接,用于在气体温度控制装置处于制冷模式的情况下,周期性地控制循环组件从液体制冷模块和第一换热器获取液体的比例,以控制从循环组件输出至第一换热器的循环液的第一温度;第一换热器,用于基于循环组件输送的循环液对输送至气体温度控制装置的气体进行降温处理,以使得气体温度控制装置输出的气体的温度满足第一目标温度。

    一种用于长大交通隧道的精确制导灭火系统

    公开(公告)号:CN115779298B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202211348162.5

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于长大交通隧道的精确制导灭火系统,涉及交通隧道灭火技术领域,包括监控中心、控制终端、灭火无人机、无人机充电模块、灭火剂供应装置和无人机固定装置和若干火场探测模块;当隧道内对应位置发生火灾时,通过火场探测模块可自动感应到火场位置,灭火无人机自动飞到火场位置进行灭火作业,当灭火无人机内部的灭火剂储量过少时,会自动飞回停机区补充灭火剂,当灭火无人机的电量过少时,可自动进行充电,确保能连续多次作业,并将火扑灭,在灭火无人机停留于停机区时,由于通过无人机固定装置固定,因此能确保灭火无人机稳定的停留于停机区;本发明实现了远距离、高效、安全的灭火作业,能迅速扑灭或抑制火灾,避免人员伤亡。

    一种交通隧道竖向流淌火模拟试验方法与试验装置

    公开(公告)号:CN118243423A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410290691.7

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种交通隧道竖向流淌火模拟试验装置,包括隧道模拟通道,设置于隧道模拟通道顶部的若干热电偶,设置于隧道模拟通道端部用于模拟风速环境的风机,设置于隧道模拟通道中部的流淌火装置,设置于隧道模拟通道相对于风机另一侧的风速仪、红外热像仪及热流密度计,以及设置于隧道模拟通道顶部的集烟口。通过上述设计,本发明的隧道竖向流淌火模拟试验装置设计新颖,实现了对于液体燃料竖向流淌的可控模拟,还可实现不同隧道坡度、风速等复杂环境因素对火源的耦合作用影响,同时还配置有可测量关键参数的数据采集系统,具有较大创新性。

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