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公开(公告)号：CN116409690B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310678480.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯封星自适应实现方法及装置，属于电梯技术领域，在电梯上电后第一次运行变频器输出力矩前，检测电梯主板上封星接触器KMF和主接触器KMY输出信号的反馈状态；若KMF和KMY的反馈状态满足预设第一逻辑关系，则确定电梯主板的当前状态为没有配置额外的封星接触器，将封星接触器配置参数设置为无；若KMF和KMY的反馈状态满足预设第二逻辑关系，则确定电梯主板的当前状态为配置有额外的封星接触器，将封星接触器配置参数设置为有。通过检测KMF和KMY输出信号的反馈状态判断对应连接触点的状态以自适应调整封星接触器配置参数，避免该参数现场人为修改，但临时更换主板时，参数也能自适应，增加产品通用性。
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公开(公告)号：CN116409690A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310678480.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯封星自适应实现方法及装置，属于电梯技术领域，在电梯上电后第一次运行变频器输出力矩前，检测电梯主板上封星接触器KMF和主接触器KMY输出信号的反馈状态；若KMF和KMY的反馈状态满足预设第一逻辑关系，则确定电梯主板的当前状态为没有配置额外的封星接触器，将封星接触器配置参数设置为无；若KMF和KMY的反馈状态满足预设第二逻辑关系，则确定电梯主板的当前状态为配置有额外的封星接触器，将封星接触器配置参数设置为有。通过检测KMF和KMY输出信号的反馈状态判断对应连接触点的状态以自适应调整封星接触器配置参数，避免该参数现场人为修改，但临时更换主板时，参数也能自适应，增加产品通用性。
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公开(公告)号：CN110104510B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910428720.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯用小区车辆自动预呼梯系统及方法，系统包括车辆终端节点、路由器、网络协调器、转接板、网关、厅外显示板和电梯主控板；网络协调器用于小区内网络的建立，在网络建立后充当路由器来使用；车辆终端节点用于向路由器发送包含自身终端节点编和需使用电梯的编号的数据包；路由器用于数据包的接收和转发；转接板用于解析数据包，判断并向厅外显示器发送车辆信息；厅外显示板用于向电梯主控板发送呼梯信号，实现呼梯操作。本发明无需业主手动呼梯，当小区内ZigBee网络检测到车辆进入时，电梯会被派到基站开门待梯，等待业主回家，节省了业主回家时等待的时间，提升了业主回家时的便捷度。
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公开(公告)号：CN111689315B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010423527.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于冷库货梯的电气控制系统，包括电梯轿厢、控制柜和监控室操作平台，所述电梯轿厢包括设于轿厢内部的操纵箱、摄像头和轿顶接线盒，所述电梯轿厢还包括摄像头和对讲机，所述轿顶接线盒内设有轿厢内控制板，所述操纵箱和轿顶接线盒连接，所述控制柜包括电梯主板和网桥，所述电梯轿厢和电梯主板连接，所述监控室操作平台通过网桥分别和电梯主板盒电梯轿厢连接，所述监控室操作平台包括轿厢控制板、对讲主机和显示屏。本发明解决了冷链物流中心货梯需要在轿厢内配备工作人员司机操作的问题，通过监控室的操作人员对电梯进行控制，这个电气控制系统可以让监控室操作人员同时操控多台电梯，提高了工作效率；保障了人员的安全。
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公开(公告)号：CN111106579A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010052097.6
申请日：2020-01-17
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯用防水轿顶接线盒，包括箱体、底座、门板、底座盖板、搭扣、固定支架、插线固定板、电缆固定支架、隔离柱以及压板；门板两侧通过搭扣与箱体可拆卸连接；固定支架设于箱体相对于门板的背壁上；底座设于箱体的下方，底座与箱体底面的连接处设有出线孔，底座的一侧通过螺钉连接有底座盖板，底座、底座盖板和箱体底面共同组成一个五面围挡的下腔室；箱体内固定设有插线固定板和电缆固定支架，电缆固定支架设于插线固定板的下方，压板与电缆固定支架之间用隔离柱分隔，螺钉穿过压板及隔离柱将压板固定在电缆固定支架上。本发明提高了轿顶接线盒防护性能，便于现场安装、接线和分层次布线，可满足了轨道交通项目的高标准需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106115438B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610693686.6
申请日：2016-08-22
Applicant: 康力电梯股份有限公司
IPC: B66B13/18
Abstract: 本发明涉及的一种防水型门锁触点，属于电梯技术领域。它具有上部防水盖和下部防水罩，所述下部防水罩内部设有垂直移动内管，所述垂直移动内管上侧固定连接有动连接铜桥，所述动连接铜桥上方设有门锁闭合时与动连接铜桥接触的静触点，所述垂直移动内管下侧设有滚轮，所述滚轮下方设置有与滚轮接触的推杆。本发明的有益之处是：封闭式结构设计能够有效防止水的浸入，同时能够防止灰尘的进入，能防止触点的腐蚀，防止断路和短路的意外发生，从而保证安全触点闭合的有效性；在门打开或意外变形坠落的情况下，动连接铜桥会在自身及连接组件的重力作用下自动脱离门锁触点，从而实现安全回路的有效切断；可调的滚轮轴心位置，减少了门锁安装时对精度的要求，降低了安装时的难度；滚轮的设计减少了门锁机构的磨损，提高了门锁整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114834985A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210201074.6
申请日：2022-03-03
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘客电梯厅外自动呼梯系统及方法，具体涉及乘客电梯技术领域，包括厅外自动呼梯及提醒系统，所述厅外自动呼梯及提醒系统包括厅外控制板、人体雷达、上行自动检测提醒装置和下行自动检测提醒装置，所述上行自动检测提醒装置包括上行微波雷达检测板和上行指示灯，所述下行自动检测提醒装置包括下行微波检测雷达和下行指示灯，所述厅外控制板和人体雷达均安装在厅门的正上方，且所述人体雷达用于检测人员是否存在。本发明通过厅外自动呼梯及提醒系统可以提高人们使用电梯的便捷度，同时可以在电梯使用过程中减少了公用部件呼梯按钮的接触，减少病毒的接触器传播，保障人们的生命健康安全。
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公开(公告)号：CN110104510A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910428720.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯用小区车辆自动预呼梯系统及方法，系统包括车辆终端节点、路由器、网络协调器、转接板、网关、厅外显示板和电梯主控板；网络协调器用于小区内网络的建立，在网络建立后充当路由器来使用；车辆终端节点用于向路由器发送包含自身终端节点编和需使用电梯的编号的数据包；路由器用于数据包的接收和转发；转接板用于解析数据包，判断并向厅外显示器发送车辆信息；厅外显示板用于向电梯主控板发送呼梯信号，实现呼梯操作。本发明无需业主手动呼梯，当小区内ZigBee网络检测到车辆进入时，电梯会被派到基站开门待梯，等待业主回家，节省了业主回家时等待的时间，提升了业主回家时的便捷度。
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公开(公告)号：CN119833355A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510078063.7
申请日：2025-01-17
Applicant: 康力电梯股份有限公司
IPC: H01H47/02
Abstract: 本发明公开了一种改善抱闸接触器拉弧的电路，包括抱闸线圈YBK、抱闸接触器KMB、抱闸控制器、MOS管模块、电梯控制器，抱闸线圈YBK用于得电松闸和失电上闸，抱闸接触器KMB用于给抱闸线圈YBK接入电源，MOS管模块用于电路切换及控流。电梯启动停止需要主机抱闸配合，抱闸接触器控制抱闸线圈重复得电松闸及失电上闸，本发明为减少抱闸接触器拉弧烧毁而设计。该电路在电梯启动时先输出抱闸强激电压加载在抱闸线圈上，稳定后输出抱闸维持电压，维持电压约为强激电压的一半，当电梯准备停梯时，提前降低抱闸线圈中的电流，降低到抱闸接触器在使用寿命期内能可靠断开的电流范围，做到零速小抱闸电流抱闸。
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公开(公告)号：CN111689315A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010423527.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 康力电梯股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于冷库货梯的电气控制系统，包括电梯轿厢、控制柜和监控室操作平台，所述电梯轿厢包括设于轿厢内部的操纵箱、摄像头和轿顶接线盒，所述电梯轿厢还包括摄像头和对讲机，所述轿顶接线盒内设有轿厢内控制板，所述操纵箱和轿顶接线盒连接，所述控制柜包括电梯主板和网桥，所述电梯轿厢和电梯主板连接，所述监控室操作平台通过网桥分别和电梯主板盒电梯轿厢连接，所述监控室操作平台包括轿厢控制板、对讲主机和显示屏。本发明解决了冷链物流中心货梯需要在轿厢内配备工作人员司机操作的问题，通过监控室的操作人员对电梯进行控制，这个电气控制系统可以让监控室操作人员同时操控多台电梯，提高了工作效率；保障了人员的安全。
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