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公开(公告)号:CN110277881B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN201910635834.2
申请日:2019-07-15
Applicant: 康富科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度监测自动保护式发电机,包括机座、转轴、定子、转子、前端盖、后端盖和两个温度传感器,转轴转动设置在机座上,前端盖和后端盖分别设置在机座的两端,定子包括带绕组定子铁心、带绕组励磁机定子铁心和接线盒;转子包括带绕组转子铁心、带绕组励磁机转子铁心、风扇、联轴器、轴承和联轴器片,联轴器、风扇、带绕组转子铁心、带绕组励磁机转子铁心和轴承依次设置在转轴上且随转轴转动,两个温度传感器分设在前端盖和后端盖上。本发明装有温度传感器,当温度超高设定值时发出停机信号使机组停止运作保护发电机,特别适用于需要发电机长期稳定运行的行业使用。
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公开(公告)号:CN108448772B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN201810137583.0
申请日:2018-02-10
Applicant: 康富科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三相发电机单层分布短距绕组,其特点是:三相绕组为单层,线圈引出线分别从绕组两端引出,三相电压对称。本发明的技术效果是:1、所有线圈具有同样的尺寸和形状,便于制造;2、绕组系数等于节距是整距三分之二的双层短距绕组;3、每一个槽内只有一条线圈边,同一槽内导体均属同一相,不需层间绝缘,降低成本,槽利用率高;4、整个绕组的线圈数等于总槽数的一半,节省绕线和嵌线工时,并且嵌线方便;5、线圈引出线从绕组两端引出,绕组端部整形方便,绕组两端发热均衡。
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公开(公告)号:CN112117870A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010985600.3
申请日:2020-09-18
Applicant: 康富科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双用途永磁同步电机,涉及电机技术领域,包括电机、电机传动控制系统以及冷却系统,电机包括定子绕组和定子铁心,定子绕组均布在定子铁心中,定子铁心压装在水套机壳中,水套机壳的两端分别与前端盖和后端盖固定相连,冷却系统的冷却介质通入水套机壳对电机进行冷却;电机传动控制系统控制所述电机在发电机模式和电动机模式直接切换。本发明通过铂热电阻传感器监测定子绕组温度,实时监测电机绕组温度,采用水套机壳通入冷却介质冷却保证电机温度不过高,同时控制系统使得电机既可以当发电机,也可以当电动机运行,适合混合海洋船舶并联应用的电动机或发电机。
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公开(公告)号:CN209896883U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920668274.6
申请日:2019-05-10
Applicant: 康富科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车行驶取力发电机,包括发电机本体和设置在发电机本体内的转子部分和励磁机定子绕组部分,转子部分包括转轴、前轴承、风扇、转子冲片、转子绕组、励磁机转子和后轴承,转轴转动设置在发电机本体内,转子绕组包括转子冲片和转子绕组线圈,转子绕组线圈的端部设有圆形铁端箍,圆形铁端箍远离转子绕组线圈的一端和转轴连接,所述励磁机定子绕组为14极,将14极励磁机定子绕组均分为7组,分别为2、4、6、8、10、12、14极,由5根抽头引出。本实用新型安装在汽车底盘上,通过取力器与传动轴传递牵引发动机动力,能在汽车行驶中发电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216819659U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202122976661.6
申请日:2021-11-30
Applicant: 康富科技有限公司
IPC: H02K15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型定子万能绕线模,包括底板,底板的左右两侧均贯穿开设有安装槽,底板的左右两侧表面贯穿设置有四组固定槽,左右相邻固定槽内贯通设置有滑板,滑板的左右两端分别延伸至左右安装槽内并贯穿底板的侧壁延伸至底板外,滑板上贯穿开设有直行槽,直行槽内设置有空心定位棒,上下固定槽之间贯穿设置有中心直槽,中心直槽内设置有隔线模,空心定位棒、隔线模与安装槽内的滑板上均设置有限位装置。本实用新型有效的解决了定子线圈绕制中专用模具过多的问题,具有良好可调性和通用性,可满足调节范围内任意尺寸定子线圈的绕制,提高生产效率,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN212518689U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202022064664.8
申请日:2020-09-18
Applicant: 康富科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双用途永磁同步电机,涉及电机技术领域,包括电机、电机传动控制系统以及冷却系统,电机包括定子绕组和定子铁心,定子绕组均布在定子铁心中,定子铁心压装在水套机壳中,水套机壳的两端分别与前端盖和后端盖固定相连,冷却系统的冷却介质通入水套机壳对电机进行冷却;电机传动控制系统控制所述电机在发电机模式和电动机模式直接切换。本实用新型通过铂热电阻传感器监测定子绕组温度,实时监测电机绕组温度,采用水套机壳通入冷却介质冷却保证电机温度不过高,同时控制系统使得电机既可以当发电机,也可以当电动机运行,适合混合海洋船舶并联应用的电动机或发电机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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