-
公开(公告)号：CN119665237A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411973522.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油气双燃料燃烧器上的燃气供应管路系统，包括：设置在阀组箱体内的燃气输送管，阀组箱体上设置有箱体燃气入口管和箱体燃气出口管，燃气输送管的输入端穿设在箱体燃气入口管中与燃气源连接，燃气输送管的输出端穿设在箱体燃气出口管中与燃烧器连接，燃气输送管上设置有调压阀和流量调节阀，调压阀和流量调节阀之间的燃气输送管上设置有第一燃气控制阀和第二燃气控制阀，第一、第二燃气控制阀之间设置有第一压力检测元件，第一、第二燃气控制阀之间的燃气输送管上连接有第一排空管；阀组箱体内的第一氮气输送管连接至流量调节阀与第二燃气控制阀之间的燃气输送管上。本发明的优点在于：稳定，安全大大提高。
-
公开(公告)号：CN112432153A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011590239.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用锅炉的供水储存机构，包括：热井，热井上设置有热井输出管，热井上连接有第一冷凝水管和第二冷凝水管，所述的第二冷凝水管与冷凝器的排水端相连通，冷凝器的进水端连接有冷凝输入管，所述的冷凝输入管与蒸汽供应管路相连接；热井中设置有能向热井内喷射蒸汽的蒸汽喷射管，所述的蒸汽喷射管与热井外的蒸汽输入管相连接，蒸汽输入管上顺着蒸汽的输送方向依次设置有直通截止阀、温度调节阀、第一截止阀，所述的蒸汽输入管连接至蒸汽供应管；热井上设置有温度传感器。本发明的优点在于：能有效控制热井中水的水温，从而降低含氧量，进而减少锅炉金属设备的腐蚀，延长整个锅炉的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN112503561A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011472377.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
IPC: F23K5/04
Abstract: 本发明公开了一种船用燃烧器的供油装置，包括：重油罐、汽油罐和柴油罐，柴油罐输出管与重油罐输出管均连接至第一进油三通阀，第一进油三通阀上连接有第一输送管，第一输送管上设置有第一输送泵，第一输送管与燃烧器进油管相连接，柴油罐回油管与重油罐回油管通过第一回油三通阀与烧器回油管相连接；第一输送管与第一回油管之间设置有第一背压阀；汽油罐输出管与第二输送管相连接，第二输送管上设置有第二输送泵，第二输送管与燃烧器进油管相连接，第二输送管的输入端连接有第二回油管，第二回油管连接至燃烧器回油管，第二输送管与第二回油管之间设置有第二背压阀。本发明的优点是：进油接管内压力稳定，从而使得燃烧器燃烧稳定性好。
-
公开(公告)号：CN112432162A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011587800.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于游轮的锅炉燃烧机构，包括：输油管路和回油管路，输油管路上设置输油控制阀，输油管路的输出端连接有第一进油管路，第一进油管路连接至第一燃烧油嘴，第一燃烧油嘴的尾部连接有第一回油泄压支管路，第一回油泄压支管路连接至回油管路，输油管路上设置有增压油泵，增压油泵由油泵电机驱动，炉膛燃烧口位置设置有空气输送管路，空气输送管路与鼓风机相连接，鼓风机由鼓风电机驱动。本发明的优点在于：增压油泵和鼓风机两者动作独立，当增压油泵和油泵电机停止工作后，鼓风机和鼓风电机就能继续对炉膛进行吹扫，这使得炉膛内的高温烟气能克服阻力顺利的向外排出，有效防止高温烟气反向流动损坏燃烧设备的情况发生。
-
公开(公告)号：CN112460629A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011472375.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
IPC: F23M5/08
Abstract: 本发明公开了一种膜式壁上的洞口结构，洞口呈四边形，四边形的洞口由上集箱管、下集箱管、第一侧向集箱管和第二侧向集箱管形成；上集箱管与下集箱管分别上、下横向设置，第一侧向集箱管和第二侧向集箱管设置在上集箱管和下集箱管的两侧，上集箱管上方的换热管均焊接连通至上集箱管的管体上，下集箱管下方的换热管均焊接连通至下集箱管的管体上，上集箱管的两端和下集箱管的两端均分别焊接连通至第一侧向集箱管和第二侧向集箱管上，第一侧向集箱管的上、下两端以及第二侧向集箱管的上、下两端都分别焊接连通有换热管。本发明的优点在于：结构简单，加工方便，有效节约了加工成本，洞口规整，更方便使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217192055U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220197118.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加工导流筒内圈的冷压模具，包括：外模筒和内模筒，外模筒的外侧壁轮廓与成品导流筒内圈的内孔壁轮廓匹配吻合，外模筒套装于内模筒上，外模筒与内模筒同轴线且外模筒的内孔壁与内模筒的外侧壁之间留有间隙，支撑组固定安装于外模筒与内模筒之间的间隙中、固定连接外模筒和内模筒。上述冷压模具为单一模具，在压制过程中待压制原材料无需预留压制余量，减少了原材料耗量；且无需多次压制；冷压压制后得到一体成型的导流筒内圈，减少了焊接工序，此外，冷压压制后得到的一体成型的导流筒内圈的变形量相比采用热压模具与焊接配合加工出的导流筒内圈的变形量要小很多。
-
公开(公告)号：CN214406017U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023233391.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用锅炉的给水贮存机构，包括：热井，热井上设置有热井输出管，热井上连接有第一冷凝水管和第二冷凝水管，所述的第二冷凝水管与冷凝器的排水端相连通，冷凝器的进水端连接有冷凝输入管，所述的冷凝输入管与蒸汽供应管路相连接；热井中设置有能向热井内喷射蒸汽的蒸汽喷射管，所述的蒸汽喷射管与热井外的蒸汽输入管相连接，蒸汽输入管上顺着蒸汽的输送方向依次设置有直通截止阀、温度调节阀、第一截止阀，所述的蒸汽输入管连接至蒸汽供应管；热井上设置有温度传感器。本实用新型的优点在于：能有效控制热井中水的水温，从而降低含氧量，进而减少锅炉金属设备的腐蚀，延长整个锅炉的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN214198609U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023289447.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用双锅筒锅炉，包括：相连通的烟道和炉膛，烟道内设置有换热管，换热管的两端连通至上锅筒和下锅筒，烟道采用水冷壁结构的烟道外墙，烟道外墙包括烟道轴向两端的烟道端部外墙和烟道横向外侧的烟道侧部外墙；烟道侧部外墙中靠近烟道的入口位置的若干换热管为下降管，下降管的上、下两端分别与上锅筒和下锅筒连通，下降管内侧相邻的若干换热管为隔热换热管，隔热换热管排中每相邻两根隔热换热管之间均设置有中间隔热膜片；隔热换热管排、烟道侧部外墙之间形成隔热空隙，隔热空隙之间填充有隔热材料。本实用新型的优点在于：结构巧妙，效减少了锅炉的长度，从而有效减少锅炉的安装空间。
-
公开(公告)号：CN214198747U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023008582.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
IPC: F23K5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船用燃烧器的供油装置，包括：重油罐、汽油罐和柴油罐，柴油罐输出管与重油罐输出管均连接至第一进油三通阀，第一进油三通阀上连接有第一输送管，第一输送管上设置有第一输送泵，第一输送管与燃烧器进油管相连接，柴油罐回油管与重油罐回油管通过第一回油三通阀与烧器回油管相连接；第一输送管与第一回油管之间设置有第一背压阀；汽油罐输出管与第二输送管相连接，第二输送管上设置有第二输送泵，第二输送管与燃烧器进油管相连接，第二输送管的输入端连接有第二回油管，第二回油管连接至燃烧器回油管，第二输送管与第二回油管之间设置有第二背压阀。本实用新型的优点是：进油接管内压力稳定，从而使得燃烧器燃烧稳定性好。
-
公开(公告)号：CN222069406U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323634735.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 张家港海陆沙洲科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用锅炉中的换热针管，包括：外筒，内筒设置在外筒中，内筒的外壁上布置有换热针状体，内筒的底部设置有下封头，下封头的底部开设置有下封头接口，下封头接口下方的外筒上开设有进水口，下封头接口相对于下封头底部正中位置偏心设置、且向远离进水口一侧偏心设置，下封头接口与进水口之间设置有接管，接管的上端口与下封头接口焊接密封固定连通，接管的下端口与进水口密封焊接连通。本实用新型的优点是：能够有效吸收膨胀产生的应力，从而有效避免进水口与接管的焊接部位的焊缝开裂的事故发生，从而确保余热锅炉长期稳定运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.047 seconds)
