一种可以测量半部件重量的传送装置

    公开(公告)号:CN119568710A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411980146.7

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种可以测量半部件重量的传送装置,涉及轮胎制造技术领域,包括一号输料模组,通过一号输料模组输送原始胶料,所述一号输料模组上端设有引导板,通过引导板对胶料进行限位运输,所述一号输料模组侧方设有对不合格胶料进行转移的二号输料模块,所述一号输料模组输出方向设有对合格胶料进行转移的三号输料模块,所述引导板一端固定连接裁切板,所述裁切板设有对胶料进行切割作业的切割机构,所述一号输料模组和三号输料模块之间设有对胶料进行检测的检测结构,通过滑动块带动传动辊运动,传动辊带动切刀座,通过转动辊向下运动带动裁切刀切割胶料,切割完成后缓冲座带动传动辊向上运动,带动裁切刀复位,完成切割工作。

    一种汽车轮胎修理用扒皮辅助装置

    公开(公告)号:CN119388919A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411355331.7

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎修理用扒皮辅助装置,包括机架,所述机架的上表面一侧固定连接有固定台,所述固定台的上表面设有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有旋转电机,所述旋转电机的一端转动安装有支撑台,所述支撑台转动安装于固定台的上表面,所述支撑台的一端设有组合螺纹孔,所述组合螺纹孔的内部螺纹安装有组合螺钉,所述组合螺钉的端头位置固定连接有弹性防护垫,所述固定台的外表面固定连接有固定板,所述固定板的两侧固定安装有升降伸缩杆,所述升降伸缩杆的杆头固定连接有U型安装架,结合纵向伸缩杆和横向伸缩杆安装弯折杆和扒胎轮,可以对位到轮胎上进行转动操作,方便分离轮毂,高效稳定,方便操作使用,精确度高。

    一种轮胎动平衡检测系统

    公开(公告)号:CN118455122A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410919964.X

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种轮胎动平衡检测系统,涉及轮胎动平衡检测技术领域,包括机箱,机箱内安装有伺服电机,伺服电机输出端与传动系统输入端连接,传动系统输出端与主轴连接,主轴上设有动平衡传感器,主轴远离动平衡传感器的一端设有两组成型鼓,胎胚安装在成型鼓上,主控台设置在机箱上方;还包括,检测辅助机构和分类输送机构,主控台与伺服电机、动平衡传感器、检测辅助机构和分类输送机构电连接。本发明在成型设备上检测胎胚动平衡数值,通过对胎胚进行动平衡检测及提升,提高胎胚动平衡水平,进而改进成品胎动平衡质量,有效提高成品胎动平衡质量,避免由于发现时间较晚,从而产生较多的动平衡废次品,不利于控制质量稳定性的情况。

    一种汽车轮胎磨损量检测装置

    公开(公告)号:CN114608470A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210496258.X

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明属于激光测量设备技术领域,且公开了一种汽车轮胎磨损量检测装置,包括车架,所述车架的下部分活动套装有轮辋。本发明通过滑动架呈“C”字形,右侧为双轨道设计,且被定位轴和定位柱定位,使得检测设备在滑动架上滑动进行检测时,检测精度更准确,能够有效消除检测设备在轮胎表面滑动进行检测受轮胎表面起伏凸起影响检测高度,从而影响检测到的子午线深度,能够更准确判定轮胎的更换与否,且手持检测设备的镜头模组与显示模组分离,镜头模组与滑动扣配合,显示模组与固定扣配合,使得镜头模组无论在检测到轮胎的哪个部位时,工作人员都能够在正面看到检测部位的显示数据,能够准确判定哪些部位磨损大,是否更换。

    一种轮胎内支撑安全锁紧装置

    公开(公告)号:CN114379291B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210292086.4

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明涉及汽车轮胎技术领域,且公开了一种轮胎内支撑安全锁紧装置,包括轮辐,轮辐的外侧固定连接有轮毂,轮毂的外侧套装有轮胎,轮毂外侧的中部固定安装有支撑底座。通过支撑杆、活塞、限位块的设置,若轮胎处于低压或者零压时,轮胎的胎面内侧会在旋转过程中对支撑杆造成挤压,实现使卡块脱离第二外齿圈,并且支撑杆另一端的限位块将从安装腔底部的通孔伸出,从而实现支撑杆的第二次锁紧,保证支撑杆无法反向运动,此时支撑外圈、圆柱滚子将可以一起绕支撑底座转动,从而减少支撑外圈和轮胎内胎面之间的摩擦,进而有效缓解橡胶胎面的摩擦生热问题,避免橡胶的高温老化、不可修复磨损等问题。

    一种用于轮胎智能生产线的输送装置

    公开(公告)号:CN111204545A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010151509.1

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于轮胎智能生产线的输送装置,包括两个支撑板,两个支撑板的大小相同,两个支撑板的下端均开设有插槽,插槽的内部均安装有移动机构,两个支撑板的两侧底端均固定连接有固定板,两个支撑板的上端均安装有输送机构,两个输送机构之间安装有延伸机构,两个支撑板相互远离的一侧后端均安装有传动盘,本发明是一个可调节宽度的输送装置,本发明的两个输送机构之间设置了一个可拆卸的延伸机构,使用时可根据输送的轮胎大小,更换不同的延伸机构,若扩大或缩小的距离较短,可直接拉伸两个支撑板,扩大或缩小两个支撑板之间的距离,进而达到调节本发明宽度的目的,实用性较好。

    一种非充气轮胎
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105856971B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201610219095.5

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本发明属于轮胎技术领域,具体涉及一种非充气轮胎,尤其涉及一种环状波形结构非充气式轮胎,包括轮辋,轮辋上由外至内依次设有胎面、缓冲层和轮辋配合构件;所述的胎面由外至内依次由胎面胶、过渡胶片I、钢丝帘线、过渡胶片II构成;所述的缓冲层为环状波形结构,缓冲层的波峰与胎面内侧紧密贴合,缓冲层的波谷与轮辋配合构件外侧紧密贴合;缓冲层与胎面之间以及缓冲层与轮辋配合构件之间均形成勒洛三角形空间;所述的缓冲层与轮辋配合构件之间采用U型卡扣固定。本发明所述的非充气轮胎,不仅解决了充气式轮胎的爆胎问题,而且缓冲性能好、制作工艺简单。

    一种制备炭黑母胶的方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105218890A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510799569.3

    申请日:2015-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种制备炭黑母胶的方法,步骤如下:1)将炭黑干料浸泡于水中得到混合体系,将所述混合体系加入强力分散机中,得到炭黑浆液;2)将步骤1)中得到的炭黑浆液至于搅拌釜中,在50rpm~3000rpm的转速下,注入胶乳,产生絮凝,得到胶料;以胶乳中干胶质量为100份计,炭黑干料的加入量为20份~100份;3)将步骤2)中得到的胶料用清水进行洗涤、脱水、分割后进行干燥,干燥温度为70~110℃,干燥时间为2~6h,得到炭黑母胶。本发明使用强力分散设备制备炭黑浆液,使炭黑在水中稳定分散,避免了使用表面活性剂、浸润剂等化学药品,排除了其他化学试剂的加入对橡胶性能及环境的影响。

Patent Agency Ranking