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公开(公告)号：CN119148147B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411640581.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种民航的风切变检测方法，属于风切变检测技术领域，本发明将目标区域分成多个子区域，对每个子区域发射一种固定频率的电磁波，从而实现对目标区域进行分区检测，对每个子区域的回波信号进行频谱分析，提取偏差频率和气流扰动指数，反映大气中各分子对电磁波的影响情况，再根据每个子区域距离机载气象雷达的距离和偏差频率，计算风切变风险值，综合考虑距离和偏差频率，实现对风险初步估计，结合偏差序列、风切变风险值序列和扰动序列，采用风切变预测模型预测风切变强度，提高风切变检测精度。
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公开(公告)号：CN119148147A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411640581.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种民航的风切变检测方法，属于风切变检测技术领域，本发明将目标区域分成多个子区域，对每个子区域发射一种固定频率的电磁波，从而实现对目标区域进行分区检测，对每个子区域的回波信号进行频谱分析，提取偏差频率和气流扰动指数，反映大气中各分子对电磁波的影响情况，再根据每个子区域距离机载气象雷达的距离和偏差频率，计算风切变风险值，综合考虑距离和偏差频率，实现对风险初步估计，结合偏差序列、风切变风险值序列和扰动序列，采用风切变预测模型预测风切变强度，提高风切变检测精度。
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公开(公告)号：CN119348829B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411932580.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自平衡快递无人机系统及卸料平衡方法，涉及无人机技术领域。本发明包括四旋翼无人机和降落平台；利用设置在四旋翼无人机的每个旋翼驱动部的底面安装的感应杆以及对应降落平台内的感应通道。利用驱动通道内的电磁铁让四旋翼无人机处于悬空状态，再利用调平机构对卸货后的四旋翼无人机进行调平；以解决现有的快递无人机在单次卸货后，飞机平衡容易被破坏，影响正常起飞和飞行的问题。
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公开(公告)号：CN119348829A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411932580.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 成都航空职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自平衡快递无人机系统及卸料平衡方法，涉及无人机技术领域。本发明包括四旋翼无人机和降落平台；利用设置在四旋翼无人机的每个旋翼驱动部的底面安装的感应杆以及对应降落平台内的感应通道。利用驱动通道内的电磁铁让四旋翼无人机处于悬空状态，再利用调平机构对卸货后的四旋翼无人机进行调平；以解决现有的快递无人机在单次卸货后，飞机平衡容易被破坏，影响正常起飞和飞行的问题。
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