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公开(公告)号：CN113182548A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110351501.4
申请日：2021-03-31
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23B35/00
Abstract: 本发明公开了一种预摆角点位走刀制孔的方法，具体步骤为：1）确定至少三个数控机床角度头上安装的刀具钻尖的点位；2）确定刀具钻尖到数控机床角度头轴线上的垂点；3）以测量垂点到角度头运动点位直线距离，并测量刀具的长度，以及刀具轴线与数控机床角度头轴线的角度；4）根据所得测量数据，以刀具钻尖的点位得到角度头的运动点位；5）对角度头的运动点位进行编程，实现刀具钻尖点位走位的控制。本发明通过角度头钻尖在钻孔过程中的运动点位，进而模拟出刀具轴线与主轴轴线交点的运动点位，以点位走刀的编程方式实现零件闭角区域的制孔加工，使数控机床能够应用于零件闭角孔的加工，提高闭角孔的加工精度以及加工效率。
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公开(公告)号：CN119126684A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411133102.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本申请公开了一种零件加工翘曲变形控制方法，包括依次进行的粗加工阶段、半精加工阶段和精加工阶段；其中，粗加工阶段包括：获取目标零件在毛坯内的初始偏移值，调整目标零件在毛坯内的位置；对目标零件的A面和B面分别进行粗加工，并分别获取目标零件粗加工后的翘曲变形量γA和翘曲变形量γB；获取目标零件粗加工后的整体翘曲变形量γC；其中，γC＝│γA+γB│；判断整体翘曲变形量γC是否满足变形控制要求，若满足，则将初始偏移值输出为标准偏移值，若不满足，则返回至获取目标零件在毛坯内的初始偏移值的步骤，直至满足变形控制要求，以获得标准偏移值，本申请具有降低了零件翘曲变形量、提高了零件加工质量的优点。
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公开(公告)号：CN118664270A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410970550.X
申请日：2024-07-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本申请公开了一种零件加工方法，包括以下步骤：获取零件的工艺基准孔位置；基于所述工艺基准孔，分别对所述零件的第一面和第二面进行粗加工；其中，所述第一面和所述第二面为所述零件两对的两面；对粗加工后的所述零件进行自然时效处理，以释放粗加工变形；分别对所述零件的第一面和第二面进行半精加工；对半精加工后的所述零件进行自然时效处理，以释放半精加工变形；分别对所述零件的第一面和第二面进行精加工；对精加工后的所述零件制精孔，本申请具有提高了框类零件精孔位置度、制孔精度高的优点。
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公开(公告)号：CN115673190A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211205353.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B21J5/02
Abstract: 本申请涉及数控加工技术领域，公开了一种模锻件毛坯零件的安全高效加工方法，本方法按毛坯的偏差情况，通过对理论加工毛坯进行Z向偏移，消除了实际加工毛坯和理论加工毛坯间的不确定误差，所生成的数控加工程序轨迹能够满足所有加工部位的首层切削深度不大于设定参数，消除了刀具断裂、机床受损以及零件故障等加工质量问题。
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公开(公告)号：CN118605385A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410565477.8
申请日：2024-05-08
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B19/404
Abstract: 本发明涉及数控加工技术领域，尤其涉及一种适用于大型筒体类零件加工坐标系的建立方法，包括：在机床工作台上布设装夹工装；将目标筒体零件固定于装夹工装上；对装夹工装进行姿态调节；基于工装基座建立测量坐标系；在测量坐标系下手动采集分布于目标筒体零件各侧面外形轮廓上的若干测量点位，以获取测量点位在测量坐标系下的坐标数据；基于测量点位在测量坐标系下的坐标数据，结合坐标转化拟合方法建立零件加工坐标系。本技术方案通过增加一道测量坐标系，获取了大型筒类零件实际外形型面状态，并依据坐标转化矩阵，将测量坐标系下的测量点位数据转化为加工坐标系下的外形点位数据，精确建立大型筒形零件的加工坐标系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116586916A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310749119.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及机械加工领域，具体地说，涉及一种提高大型整体框零件缘条外形轮廓度的加工方法；根据已加工零件测量结果确定零件缘条倾斜变形大区域；通过增厚零件缘条内形面，增加缘条抗变形能力，减小缘条倾斜变形量；通过设定缘条最大允许厚度Tmax和缘条最小允许厚度Tmin，确定零件加工制造时零件缘条壁厚波动范围，放大零件缘条壁厚公差带；通过补充待加工区域零件缘条外形余量，消除零件精加工并充分自然时效后产生的缘条倾斜变形，有效提高了整体框零件缘条外形轮廓度。
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公开(公告)号：CN113182548B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110351501.4
申请日：2021-03-31
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23B35/00
Abstract: 本发明公开了一种预摆角点位走刀制孔的方法，具体步骤为：1）确定至少三个数控机床角度头上安装的刀具钻尖的点位；2）确定刀具钻尖到数控机床角度头轴线上的垂点；3）以测量垂点到角度头运动点位直线距离，并测量刀具的长度，以及刀具轴线与数控机床角度头轴线的角度；4）根据所得测量数据，以刀具钻尖的点位得到角度头的运动点位；5）对角度头的运动点位进行编程，实现刀具钻尖点位走位的控制。本发明通过角度头钻尖在钻孔过程中的运动点位，进而模拟出刀具轴线与主轴轴线交点的运动点位，以点位走刀的编程方式实现零件闭角区域的制孔加工，使数控机床能够应用于零件闭角孔的加工，提高闭角孔的加工精度以及加工效率。
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公开(公告)号：CN114800268A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210419946.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明属于飞机结构件钳工打磨技术领域，尤其涉及一种钳工作业的辅助支撑装置及零件支撑方法。辅助支撑装置包括夹持机构、万向球轴承座、高度调节机构和用于可拆卸定位安装的定位安装机构；夹持机构固定安装于万向球轴承座的顶部，万向球轴承座安装于高度调节机构的顶部，万向球轴承座上设置有用于固定零件夹持方向的锁紧机构，高度调节机构安装于定位安装机构的顶部；零件支撑方法是采用若干个辅助支撑装置根据零件结构特征对零件进行固定支撑。本技术方案代替了零件打磨过程中的传统支撑固定方式，采用低成本提高钳工作业的安全性，有效克服了细长类零件打磨过程中刚性不足的缺陷，从而实现任意细长类零件高效稳定加工。
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公开(公告)号：CN114472310A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210042002.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种小型零件清洗设备，属于机械零件清洗领域，包括底座、高压喷管、高压喷头和控制柜，其特征在于：底座上固定有废液回收池、储液水箱、过滤水箱、柱塞泵和支座，支座上固定有过滤器，废液回收池内设置有旋转工作台和潜水泵，潜水泵通过进液管与过滤器连接，过滤器通过出液管与过滤水箱连接，过滤水箱内安装有油水分离器，过滤水箱通过管道与储液水箱连接，储液水箱的一侧固定有阀块，阀块上安装有减压阀和溢流阀，高压喷管连接在阀块上，柱塞泵通过管道与阀块连接，阀块通过进水管与储液水箱连接。本发明能循环使用清洁液，对小型零件进行高效环保的清洗，保障清洗效果的同时能够提高清洗效率，且具有良好的环保性。
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公开(公告)号：CN113459199A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110702826.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多孔相似蒙皮零件的制孔方法，涉及飞机蒙皮加工技术领域，保留了粘贴脱模布的方法，采用建立蒙皮零件辅助工具‑套孔工具的数据模型；在再利用3D打印技术选取适宜材料打印出该套孔工具实物；再进行贴脱模布，并用套孔工具定位后确定制孔位置；最后进行制孔，得到符合要求的制孔后的蒙皮零件，有效的解决贴脱模布困难的问题，与现有技术相比，制孔效率显著提高，制孔合格率可达到98％，报废率降到0，显著降低加工成本。
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