公开(公告)号：CN109235293A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811185374.X

申请日：2018-10-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 刘路 ,  姚冠新 ,  郭楷 ,  卞张蕾 ,  黄青霞 ,  陈彤 ,  喻凯欣

IPC: E01F1/00

Abstract: 本发明提供一种下沉式公交站台组件，包括道路段及位于道路段侧方的公交站台，所述道路段包括一般道路段及与公交站台相邻接的公交道路段；公交道路段包括位于中部的升降段、位于升降段两端的标准路面段及铰接于标准路面段上的导引段；升降段降低对距离公交站台附近的进行车辆分流，将机动车辆与人行道路形成高度差，互相不干涉以形成机动车和行人的分流，对行人尤其是在公交站台等车的行人形成保护。只有当公交车到站时，将升降段升高至与站台底部等高，此时等车的行人可以自由上下公交车，提高道路公共交通的出行效率并避免公交车辆拥堵。

公开(公告)号：CN109235293B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201811185374.X

申请日：2018-10-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 刘路 ,  姚冠新 ,  郭楷 ,  卞张蕾 ,  黄青霞 ,  陈彤 ,  喻凯欣

IPC: E01F1/00

Abstract: 本发明提供一种下沉式公交站台组件，包括道路段及位于道路段侧方的公交站台，所述道路段包括一般道路段及与公交站台相邻接的公交道路段；公交道路段包括位于中部的升降段、位于升降段两端的标准路面段及铰接于标准路面段上的导引段；升降段降低对距离公交站台附近的进行车辆分流，将机动车辆与人行道路形成高度差，互相不干涉以形成机动车和行人的分流，对行人尤其是在公交站台等车的行人形成保护。只有当公交车到站时，将升降段升高至与站台底部等高，此时等车的行人可以自由上下公交车，提高道路公共交通的出行效率并避免公交车辆拥堵。

公开(公告)号：CN209053018U

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201821649984.6

申请日：2018-10-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 刘路 ,  姚冠新 ,  郭楷 ,  卞张蕾 ,  黄青霞 ,  陈彤 ,  喻凯欣

IPC: E01F1/00

Abstract: 本实用新型提供一种下沉式公交站台组件，包括道路段及位于道路段侧方的公交站台，所述道路段包括一般道路段及与公交站台相邻接的公交道路段；公交道路段包括位于中部的升降段、位于升降段两端的标准路面段及铰接于标准路面段上的导引段；升降段降低对距离公交站台附近的进行车辆分流，将机动车辆与人行道路形成高度差，互相不干涉以形成机动车和行人的分流，对行人尤其是在公交站台等车的行人形成保护。只有当公交车到站时，将升降段升高至与站台底部等高，此时等车的行人可以自由上下公交车，提高道路公共交通的出行效率并避免公交车辆拥堵。