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公开(公告)号:CN111173127B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202010113613.1
申请日:2020-02-24
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化建筑模,其包括多个集装箱模块、第一盖板和第二盖板,集装箱模块包括顶侧梁、底侧梁、角立柱、第一磁铁和第二磁铁;顶侧梁设置在集装箱模块的顶部两侧;底侧梁设置在集装箱模块的底部两侧;角立柱设置在顶侧梁的两端,角立柱的顶端与顶侧梁的端部相连,角立柱的底端与底侧梁的端部相连;第一磁铁设置在顶侧梁的下侧;第二磁铁设置在角立柱上;第一盖板沿顶侧梁的长度方向设置在顶侧梁的下侧,且通过第一磁铁与相邻两个集装箱模块的顶侧梁相连;第二盖板沿角立柱的长度设置,且通过第二磁铁与相邻两个集装箱的角立柱相连。根据本发明的模块化建筑,降低了生产成本,各个集装箱模块之间能够快速拼接,不需要使用任何工具。
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公开(公告)号:CN104652850B
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201310576420.X
申请日:2013-11-18
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明公开一种集装箱,包括设置于集装箱外侧的折叠走道,所述折叠走道包括:走道件,其构造为板状,用于使用者从其的走道表面上通过,并且其一端可枢转地连接至集装箱的底架;支撑件,其大体呈板状并且连接至所述走道件的另一端,以用于当使用所述走道件时垂直于支持面支撑所述走道件,当收起所述走道件时,所述支撑件设置于所述走道件的下方或者上方,并且大体平行于所述走道件。折叠走道作为集装箱的一个组成部分实现与集装箱的整体搬运,并且当使用折叠走道时减少了折叠走道安装的工作量,提高搬运集装箱和安装折叠走道的工作效率。
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公开(公告)号:CN115538617A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202210775191.3
申请日:2022-07-01
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供一种组楼连接系统及具有其的模块化建筑,组楼连接系统用于将建筑模块和建筑附件连接成模块化建筑,包括第一定位连接组件,第一定位连接组件包括第一定位件、第一法兰板和第一螺栓,第一定位件凸出于所述第一法兰板的顶部且凸出于所述第一法兰板的底部,设置至同一个第一法兰板的第一定位件用于分别插接至相邻建筑模块的定位孔,所述第一法兰板与相邻的安装通孔沿水平方向错开设置,第一螺栓穿过上层的安装通孔与下层的安装通孔,以将上层的建筑模块与下层的建筑模块相连。本发明能够实现上下两层建筑模块之间的定位和连接,结构简单,使用方便。
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公开(公告)号:CN104652850A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201310576420.X
申请日:2013-11-18
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明公开一种集装箱,包括设置于集装箱外侧的折叠走道,所述折叠走道包括:走道件,其构造为板状,用于使用者从其的走道表面上通过,并且其一端可枢转地连接至集装箱的底架;支撑件,其大体呈板状并且连接至所述走道件的另一端,以用于当使用所述走道件时垂直于支持面支撑所述走道件,当收起所述走道件时,所述支撑件设置于所述走道件的下方或者上方,并且大体平行于所述走道件。折叠走道作为集装箱的一个组成部分实现与集装箱的整体搬运,并且当使用折叠走道时减少了折叠走道安装的工作量,提高搬运集装箱和安装折叠走道的工作效率。
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公开(公告)号:CN111173127A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010113613.1
申请日:2020-02-24
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化建筑模,其包括多个集装箱模块、第一盖板和第二盖板,集装箱模块包括顶侧梁、底侧梁、角立柱、第一磁铁和第二磁铁;顶侧梁设置在集装箱模块的顶部两侧;底侧梁设置在集装箱模块的底部两侧;角立柱设置在顶侧梁的两端,角立柱的顶端与顶侧梁的端部相连,角立柱的底端与底侧梁的端部相连;第一磁铁设置在顶侧梁的下侧;第二磁铁设置在角立柱上;第一盖板沿顶侧梁的长度方向设置在顶侧梁的下侧,且通过第一磁铁与相邻两个集装箱模块的顶侧梁相连;第二盖板沿角立柱的长度设置,且通过第二磁铁与相邻两个集装箱的角立柱相连。根据本发明的模块化建筑,降低了生产成本,各个集装箱模块之间能够快速拼接,不需要使用任何工具。
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公开(公告)号:CN207595713U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721709240.4
申请日:2017-12-08
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种罐式集装箱,罐式集装箱包括外层集装箱和内层储油罐,内层储油罐包括筒体和用于封堵筒体两端的凸型弧面封头,其中,内层储油罐通过固定装置固定在外层集装箱内,以使内层储油罐和外层集装箱间隔开以形成封闭的储液空间。根据实用新型的罐式集装箱,圆罐结构的内层储油罐可以满足油品运输和存储的双重需求,同时内层储油罐和外层集装箱之间形成封闭的隔层,可以保存发生泄露或满溢出来的液体以防止有害液体,提高了油品运输过程中的安全性,且外层集装箱的顶板、侧板和端板均采用壁板波筋结构,提高了箱体强度,增强了产品的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN203569918U
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201320729526.4
申请日:2013-11-18
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种集装箱,包括设置于集装箱外侧的折叠走道,所述折叠走道包括:走道件,其构造为板状,用于使用者从其的走道表面上通过,并且其一端可枢转地连接至集装箱的底架;支撑件,其大体呈板状并且连接至所述走道件的另一端,以用于当使用所述走道件时垂直于支持面支撑所述走道件,当收起所述走道件时,所述支撑件设置于所述走道件的下方或者上方,并且大体平行于所述走道件。折叠走道作为集装箱的一个组成部分实现与集装箱的整体搬运,并且当使用折叠走道时减少了折叠走道安装的工作量,提高搬运集装箱和安装折叠走道的工作效率。
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公开(公告)号:CN217205581U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202122994465.1
申请日:2021-12-01
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种底架结构和模块化卫生间。底架结构包括底架模块和卫生模块;底架模块包括底侧梁和连接至底侧梁的端部的底端梁,还包括第一区域和第二区域,第一区域设置有连接至底侧梁或底端梁的连接底梁;卫生模块设置在第二区域,且包括连接架、卫生设备和排水管;连接架连接至底架模块,并至少部分的凸出于底架模块,以形成容纳空间;卫生设备连接至连接架,并位于容纳空间中;排水管设置在卫生设备的底部并与卫生设备连通,且排水管不凸出于连接底梁的底表面。根据本实用新型的底架结构,能够保证底架模块的结构强度,在满足排水管设置要求的同时,减少排水管的占用空间,有效提高底架结构对安装场地的适用性。
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公开(公告)号:CN215290659U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202022719019.5
申请日:2020-11-20
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化建筑,包括:上层模块、下层模块和阳台模块。上层模块包括底角件;下层模块设置在上层模块的下方,且包括顶角件;阳台模块设置在上层模块和/或下层模块的一端,且包括构造为一体的阳台本体和连接件,连接件用于连接底角件和顶角件。根据本实用新型的模块化建筑,将阳台本体和连接件构造为一体,在利用连接件连接底角件和顶角件组装上层模块和下层模块的同时,就能够完成阳台模块的安装,有利于减小模块化建筑现场安装的工作量,能够有效简化模块化建筑的组装工序,缩短组装工期,提高组装效率,并降低成本。此外,还可以利用上层模块的自重等恒载荷以及施加在上层模块的活载荷实现进一步固定阳台模块的目的。
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公开(公告)号:CN207595710U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721709854.2
申请日:2017-12-08
Applicant: 扬州通利冷藏集装箱有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种移动储运箱,包括:开顶集装箱;以及储油罐,所述储油罐设置在所述开顶集装箱的内部,所述储油罐沿所述开顶集装箱的长度和宽度方向的横截面均为圆角矩形,其中,所述储油罐的内部设置有沿所述宽度方向且竖向设置的防浪板。根据本实用新型的移动储运箱,储油罐沿开顶集装箱的长度或宽度方向的横截面均为圆角矩形,且通过在储油罐内增设防浪板,减少了储油罐内部液体在运输过程中的波动和冲击,提高了油罐车行驶的稳定性,可以满足油品和运输的双重需求,同时防浪板也起到加强储油罐强度的作用。
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