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公开(公告)号：CN110525297A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910295890.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社 , 加拿大礼恩派有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 同时确保受压部件的易弯曲度及刚性。在支撑乘客背部的乘坐物座椅的座椅靠背内，具备在承受来自乘客背部的荷重的状态下能够向后方移动的受压部件，受压部件具有在前面承受来自乘客背部的荷重的承重部(11)，承重部(11)具备以在座椅靠背的上下方向上的长度比座椅宽度方向上的长度更短的方式形成的承重片(12)，以及从承重片沿着承重部(11)的厚度方向突出并沿着座椅宽度方向延伸的后侧加强肋(17)。
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公开(公告)号：CN110525297B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910295890.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社 , 加拿大礼恩派有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 同时确保受压部件的易弯曲度及刚性。在支撑乘客背部的乘坐物座椅的座椅靠背内，具备在承受来自乘客背部的荷重的状态下能够向后方移动的受压部件，受压部件具有在前面承受来自乘客背部的荷重的承重部(11)，承重部(11)具备以在座椅靠背的上下方向上的长度比座椅宽度方向上的长度更短的方式形成的承重片(12)，以及从承重片沿着承重部(11)的厚度方向突出并沿着座椅宽度方向延伸的后侧加强肋(17)。
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公开(公告)号：CN111516568B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010077670.9
申请日：2020-01-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其改善了向支承部件的倾斜部安装卡子的安装作业性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架(7)，并弹性地支承乘员。支承部件(8)具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。用于安装线束的卡子被插入从倾斜部(21)向下方突出的筒状部34的安装孔(35)中。由于安装孔(35)的延伸方向、即卡子的插入方向相对于主体(20)大致垂直，因此卡子的安装作业性佳。
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公开(公告)号：CN108394324A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810084623.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 扩大座椅下部的背部的空间。座椅框架(1)具备下部框架(13),该下部框架(13)连结配置于左右的侧边框架(12)的下部。下部框架(13)具有设置于后方的后壁部(13A)、设置于比后壁部(13A)更靠前方的前壁部(13B)、连结后壁部(13A)与前壁部(13B)的下端的连结部(13C)。后壁部(13A)构成座椅宽度方向的端部，并具有沿着侧边框架(12)的外形的一对侧部(70A)、(70B)及设置于一对侧部(70A)、(70B)之间且以下端比上端更位于前方的方式倾斜的倾斜部(72)。倾斜部(72)设置于比侧部(70A)、(70B)更靠前方。
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公开(公告)号：CN111516558A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010078850.9
申请日：2020-02-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，包括具有倾斜部的板状的支承部件和配置于支承部件的压力传感器，提高了就座判定的正确性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架(7)，并弹性地支承乘员。支承部件(8)具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。倾斜部(21)使来自乘员的臀部的压力分散。压力传感器相对于倾斜部向前方错开地配置，以免受到倾斜部(21)的压力分散的影响。在压力传感器(25)的安装位置的左右设置有开口。压力传感器和开口从主体的前缘分离。在将主体安装于框架的前部安装部与压力传感器之间设置有连结部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111516558B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010078850.9
申请日：2020-02-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，包括具有倾斜部的板状的支承部件和配置于支承部件的压力传感器，提高了就座判定的正确性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架(7)，并弹性地支承乘员。支承部件(8)具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。倾斜部(21)使来自乘员的臀部的压力分散。压力传感器相对于倾斜部向前方错开地配置，以免受到倾斜部(21)的压力分散的影响。在压力传感器(25)的安装位置的左右设置有开口。压力传感器和开口从主体的前缘分离。在将主体安装于框架的前部安装部与压力传感器之间设置有连结部。
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公开(公告)号：CN108394324B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810084623.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 扩大座椅下部的背部的空间。座椅框架(1)具备下部框架(13),该下部框架(13)连结配置于左右的侧边框架(12)的下部。下部框架(13)具有设置于后方的后壁部(13A)、设置于比后壁部(13A)更靠前方的前壁部(13B)、连结后壁部(13A)与前壁部(13B)的下端的连结部(13C)。后壁部(13A)构成座椅宽度方向的端部，并具有沿着侧边框架(12)的外形的一对侧部(70A)、(70B)及设置于一对侧部(70A)、(70B)之间且以下端比上端更位于前方的方式倾斜的倾斜部(72)。倾斜部(72)设置于比侧部(70A)、(70B)更靠前方。
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公开(公告)号：CN116394812A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310526308.9
申请日：2020-01-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其改善了向支承部件的倾斜部安装卡子的安装作业性。座椅垫具有：框形的框架；以及支承乘员的支承部件，其以位于框架内的方式支承于框架，框架具有横梁以及左右一对侧梁，横梁对侧梁的对应的端部之间进行连接，在左右的侧梁设置有覆盖彼此相对的侧面的至少一部分的罩部件，支承部件具有：板状的主体，其与框架大致平行地延伸；以及倾斜部，其从主体的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸，左右的倾斜部与对应的左右的罩部件抵接，在倾斜部的背面设置有加强倾斜部的刚性的第一加强部，罩部件支承于侧梁，在罩部件设置有加强罩部件的刚性的第二加强部，第二加强部配置在第一加强部的沿着倾斜部的表面的横向的延长线上。
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公开(公告)号：CN116373707A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310521560.0
申请日：2020-01-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其改善了向支承部件的倾斜部安装卡子的安装作业性。座椅垫具有：框形的框架；以及支承乘员的支承部件，其以位于框架内的方式支承于框架，框架具有横梁以及左右一对侧梁，横梁对侧梁的对应的端部之间进行连接，在左右的侧梁设置有覆盖彼此相对的侧面的至少一部分的罩部件，支承部件具有：板状的主体，其与框架大致平行地延伸；以及倾斜部，其从主体的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸，左右的倾斜部与对应的左右的罩部件抵接，在主体与倾斜部的连结部分设置有连结加强部，该连结加强部具有凹设于表面侧的连结凹部和配置在连结凹部内的连结肋。
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公开(公告)号：CN111516568A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010077670.9
申请日：2020-01-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其改善了向支承部件的倾斜部安装卡子的安装作业性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架(7)，并弹性地支承乘员。支承部件(8)具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。用于安装线束的卡子被插入从倾斜部(21)向下方突出的筒状部34的安装孔(35)中。由于安装孔(35)的延伸方向、即卡子的插入方向相对于主体(20)大致垂直，因此卡子的安装作业性佳。
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