公开(公告)号：CN106837589A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710245062.2

申请日：2017-04-14

Applicant: 无锡开普机械有限公司 ,  无锡开普动力有限公司

Inventor： 肖亨琳 ,  丁士才 ,  侯杰 ,  尤良胜 ,  张荣其

IPC: F02F1/42

CPC classification number: F02F1/4264

Abstract: 本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机排气道结构，包括第一排气道、第二排气道，所述第一排气道、第二排气道两者出口端汇聚在一起、形成排气道出口，第一排气道具有第一排气道进口，第二排气道具有第二排气道进口；第一排气道的进气端喉口位置设置第一侧隙腔，第二排气道的进气端喉口位置设置第二侧隙腔，第一排气道靠近排气道出口端的内腔上表面设有第一导流槽，第二排气道靠近排气道出口端的内腔上表面设有第二导流槽。本发明产品中的两路排气道分别排气，互不干扰，排气顺畅，导流槽引导排气快速流出气道，排气门开度较小时，排气借助侧隙腔快速排出。

公开(公告)号：CN107035579A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201710244155.3

申请日：2017-04-14

Applicant: 无锡开普机械有限公司 ,  无锡开普动力有限公司

Inventor： 肖亨琳 ,  丁士才 ,  周文锋 ,  尤良胜 ,  张荣其

IPC: F02M35/10 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/146 ,  Y02T10/32 ,  F02M35/10078 ,  F02M21/0218

Abstract: 本发明属于燃气机技术领域，涉及一种油改气燃气机进气道结构，包括第一进气道、第二进气道，第一进气道与第二进气道两者的气道出口与气缸的燃烧室垂直贯通连接，第一进气道、第二进气道两者与气缸相连接一端分别形成一个螺旋室。本发明产品结构简单，能够产生满足燃气机燃烧所需的高滚流比且进气阻力无明显增加，燃气气流流速加快，火焰传播的速度也加快，燃烧效率提高；解决了大缸径油改气四气门燃气机因进气道布置不合理导致的燃气机性能不佳的问题。

公开(公告)号：CN106884733A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710245058.6

申请日：2017-04-14

Applicant: 无锡开普机械有限公司 ,  无锡开普动力有限公司

Inventor： 肖亨琳 ,  丁士才 ,  尤良胜 ,  张荣其

IPC: F02F1/42

CPC classification number: Y02T10/146 ,  F02F1/4235

Abstract: 本发明属于内燃机设备技术领域，涉及一种用于进气道的进气导向结构，包括气缸盖，所述气缸盖底面连接进气道，气缸盖底面对应于进气道的入口位置设有导向凹槽，导向凹槽与进气道的螺旋涡流方向一致。本发明产品结构简单、合理，通过针对现有气缸盖的缺点进行针对性改进，使得发动机气缸内的涡流得到了提高，确保气缸内新鲜空气和燃料的混合就更加充分和均匀；气缸内的滚流得到提高，则缸内火焰传播速度会加快，发动机的燃烧效率会更高，尾气排放会更清洁。