公开(公告)号：CN104011357A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201280063755.5

申请日：2012-11-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 林三雄 ,  宫元嘉昭 ,  寺田大辅 ,  盐谷英尔 ,  熨斗良次 ,  谷口和昭 ,  渡边孝文 ,  杉山精一 ,  三轮纮敬

IPC: F02F1/00 ,  C23C4/02

CPC classification number: F02F1/00 ,  C23C4/02 ,  C23C4/14 ,  C23C4/16 ,  F02F1/102 ,  Y10T29/49272

Abstract: 在包括多个缸孔的气缸体的制造方法中，利用夹持装置保持上述气缸体，由于上述夹持装置的保持力而在上述气缸体中产生应力，再现轴承盖安装之后的上述多个缸孔的变形，在产生了上述应力的状态下，对变形后的上述多个缸孔分别进行镗孔加工，在产生了上述应力的状态下，在上述镗孔加工之后的上述多个缸孔的各内表面形成喷镀膜。采用上述气缸体的制造方法，形成有喷镀膜的缸孔的轴承盖安装之后的圆柱度较佳，能够抑制缸孔(喷镀膜)内表面的精加工(镗孔加工)的作业性的恶化。

公开(公告)号：CN115551654A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202080100755.2

申请日：2020-05-14

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺公司

Inventor： 内山典子 ,  三轮纮敬 ,  渡边秀德 ,  南部俊和

IPC: B21D22/18

Abstract: 本发明的逐次成形用工具(ρδ)具备安装在逐次成形装置上的保持部和按压金属板的自由曲面部。而且，所述自由曲面部至少由硬质金属基材构成，在其表面具有硬质膜，所述硬质膜的表面的根据由JIS B 0671规定的粗糙度曲线的负荷曲线求出的Rpk为0.15μm以下，且根据由JIS B 0601规定的粗糙度曲线求出的Ra为0.2μm以下，不附加用于防止粘着的设备就可以得到加工面没有表面粗糙的光滑的成形品。

公开(公告)号：CN112672835A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN201880095421.3

申请日：2018-07-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 内田典子 ,  三轮纮敬 ,  中川成幸 ,  村上亮

IPC: B21D22/18

Abstract: 设为这样的逐次成形方法：使用配置于金属板(W)的一面侧的工具(Τ)、夹持金属板(W)的周围的固定治具(1)以及具有沿着被加工部(F)的轮廓的至少局部的成形缘部(E)的模板(P1)，将模板(P1)配置于金属板(W)的另一面侧，利用固定治具(1)将模板(P1)与金属板(W)的周围一起夹持并固定，将工具(Τ)按压于金属板(W)并使该工具(T)移动，从而在金属板(W)逐次成形三维形状的被加工部(F)。能够不使用成形模具而成形高精度的被加工部(F)，谋求设备费用、制造成本的降低。

公开(公告)号：CN119317496A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202280096795.3

申请日：2022-06-16

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岩濑孝邦 ,  三轮纮敬

IPC: B21D22/18 ,  B21D31/00

Abstract: 一种逐次成型方法，将棒状工具T按压于金属板W并使其移动而使得金属板W成型为三维形状，其中，利用配置于金属板W的一侧的棒状工具T、和配置于另一侧的加热装置H1，基于预先设定的棒状工具T的移动路径及移动速度而决定金属板W上的棒状工具T的局部移动范围，针对局部移动范围从里侧以恒定时间进行加热，利用棒状工具T对金属板W进行成型，然后，一边按顺序进行与相对于上一次的局部移动范围连续的局部移动范围对应的加热，一边对金属板W进行成型，由此对成型工序中由于棒状工具T而受到塑性变形的部分进行加热、退火，将在金属板W产生的残余应力去除而提高成型品的形状冻结性。

公开(公告)号：CN103890361B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201280052724.X

申请日：2012-11-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 三轮纮敬 ,  渡边孝文 ,  杉山精一 ,  林三雄 ,  寺田大辅 ,  熨斗良次 ,  盐谷英尔 ,  宫元嘉昭 ,  谷口和昭

IPC: F02F1/00 ,  C23C4/02 ,  C23C4/12 ,  C23C4/18

CPC classification number: F02F1/004 ,  C23C4/02 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F02F1/18 ,  F02F7/0053 ,  F02F7/0095 ,  F02F2200/06 ,  F05C2253/12

Abstract: 一种汽缸体的制造方法，为了通过将轴承盖(7)安装于汽缸体(1)而使缸孔(3)的内表面变形为目标形状，将轴承盖(7)安装前的汽缸体(1)中的缸孔(3)的内表面加工为与目标形状不同的第1形状，喷镀膜(5)形成于具有该第1形状的缸孔(3)的内表面。

公开(公告)号：CN104011357B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201280063755.5

申请日：2012-11-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 林三雄 ,  宫元嘉昭 ,  寺田大辅 ,  盐谷英尔 ,  熨斗良次 ,  谷口和昭 ,  渡边孝文 ,  杉山精一 ,  三轮纮敬

IPC: F02F1/00 ,  C23C4/02

CPC classification number: F02F1/00 ,  C23C4/02 ,  C23C4/14 ,  C23C4/16 ,  F02F1/102 ,  Y10T29/49272

Abstract: 在包括多个缸孔的气缸体的制造方法中，利用夹持装置保持上述气缸体，由于上述夹持装置的保持力而在上述气缸体中产生应力，再现轴承盖安装之后的上述多个缸孔的变形，在产生了上述应力的状态下，对变形后的上述多个缸孔分别进行镗孔加工，在产生了上述应力的状态下，在上述镗孔加工之后的上述多个缸孔的各内表面形成喷镀膜。采用上述气缸体的制造方法，形成有喷镀膜的缸孔的轴承盖安装之后的圆柱度较佳，能够抑制缸孔(喷镀膜)内表面的精加工(镗孔加工)的作业性的恶化。

公开(公告)号：CN103890361A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201280052724.X

申请日：2012-11-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 三轮纮敬 ,  渡边孝文 ,  杉山精一 ,  林三雄 ,  寺田大辅 ,  熨斗良次 ,  盐谷英尔 ,  宫元嘉昭 ,  谷口和昭

IPC: F02F1/00 ,  C23C4/02 ,  C23C4/12 ,  C23C4/18

CPC classification number: F02F1/004 ,  C23C4/02 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F02F1/18 ,  F02F7/0053 ,  F02F7/0095 ,  F02F2200/06 ,  F05C2253/12

Abstract: 一种汽缸体的制造方法，为了通过将轴承盖(7)安装于汽缸体(1)而使缸孔(3)的内表面变形为目标形状，将轴承盖(7)安装前的汽缸体(1)中的缸孔(3)的内表面加工为与目标形状不同的第1形状，喷镀膜(5)形成于具有该第1形状的缸孔(3)的内表面。