公开(公告)号：CN102632850A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210024727.4

申请日：2012-02-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 久我谷拓路 ,  若松和典 ,  高津亮一 ,  关口淳 ,  清水正良 ,  中垣仁志 ,  芦田隆 ,  构宏介 ,  大坪威信

IPC: B60R19/02 ,  B29C45/03

Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠及其成形方法，抑制注射成形带来的融合线产生，可实现薄壁、轻量化。从保险杠中心部(2)遍及保险杠侧部(3)具备嵌条嵌合槽(4)，在其槽底形成侧嵌条(6)的卡部(7)压入、卡装的卡装孔(5)。在后保险杠(1)注射成形时，以使浇口(G1～G3)集中的保险杠中心部(2)的板厚(Tc)较小、使保险杠侧部(3)的板厚(Ts)较大的不同的板厚分布进行成形，由此，可以增大形成卡装孔(5)的可动芯周围的熔化树脂的会合角度，抑制融合线的产生。

公开(公告)号：CN100469853C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200510062578.0

申请日：2005-03-29

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  久保孝涂料株式会社

Inventor： 堀晃久 ,  构宏介 ,  德富和彦 ,  冈光夫 ,  向山大介

IPC: C09K3/18 ,  E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2800/108 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T74/18568

Abstract: 本发明公开了一种用在机动车上的滑动设备。该滑动设备包括一第一滑动构件，其具有一滑动接触面。另外，还设置了一个第二滑动构件，其具有一与第一滑动构件的滑动接触面保持滑动接触的滑动接触面。在该滑动设备中，第一滑动构件和第二滑动构件至少之一的滑动接触面是由可转移的斥水性材料制成的，该材料具有斥水性，并具有足够的转移性，从而至少可以在另一滑动接触面上由该可转移斥水材料转移而形成一薄膜。

公开(公告)号：CN102632850B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210024727.4

申请日：2012-02-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 久我谷拓路 ,  若松和典 ,  高津亮一 ,  关口淳 ,  清水正良 ,  中垣仁志 ,  芦田隆 ,  构宏介 ,  大坪威信

IPC: B60R19/02 ,  B29C45/03

Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠及其成形方法，抑制注射成形带来的融合线产生，可实现薄壁、轻量化。从保险杠中心部(2)遍及保险杠侧部(3)具备嵌条嵌合槽(4)，在其槽底形成侧嵌条(6)的卡部(7)压入、卡装的卡装孔(5)。在后保险杠(1)注射成形时，以使浇口(G1～G3)集中的保险杠中心部(2)的板厚(Tc)较小、使保险杠侧部(3)的板厚(Ts)较大的不同的板厚分布进行成形，由此，可以增大形成卡装孔(5)的可动芯周围的熔化树脂的会合角度，抑制融合线的产生。

公开(公告)号：CN1676567A

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN200510062578.0

申请日：2005-03-29

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  久保孝涂料株式会社

Inventor： 堀晃久 ,  构宏介 ,  德富和彦 ,  冈光夫 ,  向山大介

IPC: C09K3/18 ,  E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2800/108 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T74/18568

Abstract: 本发明公开了一种用在机动车上的滑动设备。该滑动设备包括一第一滑动构件，其具有一滑动接触面。另外，还设置了一个第二滑动构件，其具有一与第一滑动构件的滑动接触面保持滑动接触的滑动接触面。在该滑动设备中，第一滑动构件和第二滑动构件至少之一的滑动接触面是由可转移的斥水性材料制成的，该材料具有斥水性，并具有足够的转移性，从而至少可以在另一滑动接触面上由该可转移斥水材料转移而形成一薄膜。