混合动力车辆的控制方法以及混合动力车辆的控制系统

    公开(公告)号:CN119789988A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202280099679.7

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 电池2的充电率设定为越接近规定的上限值则对于电池2的可输入电力越低,如果因从驱动电机1接受的再生电力和从发电机4接受的发电电力而使得电池2的充电率到达上限值的附近,可输入电力变得小于再生电力和发电电力的总和,则停止向发动机3的燃料供给而使发电机4的发电停止,从电池2对发电机4供给电力而使发动机3进行动力运行运转,由此消耗再生电力,在发电请求停止时催化剂的温度超过用于抑制催化剂的劣化的规定温度的情况下,持续进行向发动机3的燃料供给,由此维持发动机3的输出,然后在该总和涉及的电流的移动平均值超过规定的基准值时、或者电池2的负极电位低于规定的基准电位时使发动机3的输出降低。

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