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公开(公告)号:CN105579691B
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201380079713.5
申请日:2013-09-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/405 , F02D41/182 , F02D41/34 , F02D2041/001 , F02D2200/0406 , F02D2200/0602 , F02D2200/703 , F02D2250/31 , Y02T10/44
Abstract: 发动机的燃料喷射控制装置具有:燃料喷射阀,其对应于目标脉冲宽度,将燃料向进气通路内喷射;进气流量检测部,其检测向发动机供给的进气流量;进气压力检测部,其检测进气通路内的进气的压力;燃料压力检测部,其检测供给至燃料喷射阀的燃料的压力;以及压力控制部,其对应于发动机运转状态而控制燃料压力。并且,燃料喷射控制装置具有:要求脉冲宽度计算部,其基于由进气流量检测部检测出的进气流量、由燃料压力检测部检测出的燃料压力、及该燃料压力与由进气压力检测部检测出的进气压力之间的压差,计算要求脉冲宽度;校正后要求脉冲宽度计算部,其在以比预先设定的流量低的流量喷射燃料的情况下,对应于压差而校正要求脉冲宽度,计算校正后要求脉冲宽度;以及目标脉冲宽度设定部,其基于校正后要求脉冲宽度,设定目标脉冲宽度。
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公开(公告)号:CN105579691A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201380079713.5
申请日:2013-09-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/405 , F02D41/182 , F02D41/34 , F02D2041/001 , F02D2200/0406 , F02D2200/0602 , F02D2200/703 , F02D2250/31 , Y02T10/44
Abstract: 发动机的燃料喷射控制装置具有:燃料喷射阀,其对应于目标脉冲宽度,将燃料向进气通路内喷射;进气流量检测部,其检测向发动机供给的进气流量;进气压力检测部,其检测进气通路内的进气的压力;燃料压力检测部,其检测供给至燃料喷射阀的燃料的压力;以及压力控制部,其对应于发动机运转状态而控制燃料压力。并且,燃料喷射控制装置具有:要求脉冲宽度计算部,其基于由进气流量检测部检测出的进气流量、由燃料压力检测部检测出的燃料压力、及该燃料压力与由进气压力检测部检测出的进气压力之间的压差,计算要求脉冲宽度;校正后要求脉冲宽度计算部,其在以比预先设定的流量低的流量喷射燃料的情况下,对应于压差而校正要求脉冲宽度,计算校正后要求脉冲宽度;以及目标脉冲宽度设定部,其基于校正后要求脉冲宽度,设定目标脉冲宽度。
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公开(公告)号:CN101539082B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200910127281.6
申请日:2009-03-17
Applicant: 日产自动车株式会社 , 株式会社马勒滤清系统
IPC: F02M35/00
CPC classification number: F02M35/10295 , F02M35/10308 , F02M35/1222 , F02M35/1255 , F02M35/1272 , F02M35/161
Abstract: 本发明公开了一种内燃机(2)的进气声产生装置(40),该进气声产生装置包括:导入管(41),其与内燃机(2)的进气通道(30)连接,以导入进气系统的进气脉动;振动体(50),其具有通过进气脉动而振动的振动面(52)和促进振动面(52)振动的波纹部分(53),并且设置成覆盖导入管(41)的一端;以及共振管(42),其经由振动体(50)与导入管(41)连接,并且提高由振动面(52)的振动产生的进气声在预定频带的声压。因此,可以提高进气声在预定频率的声压,并且可以提高振动体(50)的耐用性。
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公开(公告)号:CN101539082A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200910127281.6
申请日:2009-03-17
Applicant: 日产自动车株式会社 , 株式会社马勒滤清系统
IPC: F02M35/00
CPC classification number: F02M35/10295 , F02M35/10308 , F02M35/1222 , F02M35/1255 , F02M35/1272 , F02M35/161
Abstract: 本发明公开了一种内燃机(2)的进气声产生装置(40),该进气声产生装置包括:导入管(41),其与内燃机(2)的进气通道(30)连接,以导入进气系统的进气脉动;振动体(50),其具有通过进气脉动而振动的振动面(52)和促进振动面(52)振动的波纹部分(53),并且设置成覆盖导入管(41)的一端;以及共振管(42),其经由振动体(50)与导入管(41)连接,并且提高由振动面(52)的振动产生的进气声在预定频带的声压。因此,可以提高进气声在预定频率的声压,并且可以提高振动体(50)的耐用性。
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