公开(公告)号：CN101197546A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200710196270.4

申请日：2007-12-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 水越幸雄 ,  中岛佑树 ,  今津知也 ,  长井纯之

IPC: H02M7/48 ,  H02M1/14 ,  H02M1/00 ,  H02P27/06

Abstract: 功率转换设备包括多个功率模块、多个电容器、以及母线。每个功率模块具有直流端子部分、以及交流端子部分。每个功率模块被配置和布置为：将从直流端子部分输入的直流转换为多相交流的相应的相，并将多相交流输出到交流端子部分。每个电容器针对于对应的一个功率模块而布置。母线在相邻的功率模块之间形成相间电流路径，并在功率模块之一和对应的一个电容器之间形成相内电流路径，使得相间电流路径的阻抗小于相内电流路径的阻抗。

公开(公告)号：CN104205600A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380012461.4

申请日：2013-02-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中山裕介 ,  长井纯之

IPC: H02M7/00 ,  H02P27/06

CPC classification number: H05K1/0271 ,  H02M7/003 ,  H02M7/537 ,  H05K1/181 ,  H05K7/209 ,  H05K2201/10015 ,  H05K2201/10037 ,  H05K2201/10151 ,  H05K2201/10174 ,  H05K2201/10272

Abstract: 一种电力转换装置，具备：功率模块、具备冷却器的基部、第二基板、第一母线、第二母线、平滑电容器、第一基板，在基部的上面载置有功率模块，并且，第一母线、平滑电容器、第一基板按顺序层叠配备在功率模块的上方侧，第二基板沿立设方向配备于所述基部，并分别固定于功率模块和第一基板。

公开(公告)号：CN103733501A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201280039631.3

申请日：2012-08-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 佐佐木健介 ,  水越幸雄 ,  长井纯之

IPC: H02M7/537

CPC classification number: H02M7/5395 ,  H02M7/5387 ,  H02M7/53875 ,  H02P27/08

Abstract: 一种电力变换装置（100），其生成各开关元件的驱动指令信号，该各开关元件的驱动指令信号用于进行断开/接通控制，以使得在多个相的开关元件（S1～S6）中，由一个开关元件的断开/接通动作引起的电流变化的方向与由另一个开关元件的断开/接通动作引起的电流变化的方向相反。而且，电力变换装置对向各关元件输出的驱动指令信号的输出定时进行校正，以使得各开关元件的断开/接通动作的定时一致。

公开(公告)号：CN101197546B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200710196270.4

申请日：2007-12-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 水越幸雄 ,  中岛佑树 ,  今津知也 ,  长井纯之

IPC: H02M7/48 ,  H02M1/14 ,  H02M1/00 ,  H02P27/06

Abstract: 功率转换设备包括多个功率模块、多个电容器、以及母线。每个功率模块具有直流端子部分、以及交流端子部分。每个功率模块被配置和布置为：将从直流端子部分输入的直流转换为多相交流的相应的相，并将多相交流输出到交流端子部分。每个电容器针对于对应的一个功率模块而布置。母线在相邻的功率模块之间形成相间电流路径，并在功率模块之一和对应的一个电容器之间形成相内电流路径，使得相间电流路径的阻抗小于相内电流路径的阻抗。