公开(公告)号：CN103118924B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201180046159.1

申请日：2011-11-28

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 桥本周 ,  吉田正敏

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343

Abstract: 本发明的机罩内板（5）包括：用于构成车辆机罩（1）的内板主体（5a）、设置于内板主体（5a）且沿着车宽方向延伸的前侧加强肋（7）、以及设置于内板主体（5a）且位于上述前侧加强肋的车辆后方侧并沿着车宽方向延伸的后侧加强肋（9）。而且，前侧加强肋（7）以车宽方向中央部（7a）比车宽方向两侧的端部（7b）靠车辆前方的方式弯曲，后侧加强肋（9）以车宽方向中央部（9a）比车宽方向两侧的端部（9b）靠车辆后方的方式弯曲。

公开(公告)号：CN103118924A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201180046159.1

申请日：2011-11-28

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 桥本周 ,  吉田正敏

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343

Abstract: 本发明的机罩内板（5）包括：用于构成车辆机罩（1）的内板主体（5a）、设置于内板主体（5a）且沿着车宽方向延伸的前侧加强肋（7）、以及设置于内板主体（5a）且位于上述前侧加强肋的车辆后方侧并沿着车宽方向延伸的后侧加强肋（9）。而且，前侧加强肋（7）以车宽方向中央部（7a）比车宽方向两侧的端部（7b）靠车辆前方的方式弯曲，后侧加强肋（9）以车宽方向中央部（9a）比车宽方向两侧的端部（9b）靠车辆后方的方式弯曲。