公开(公告)号：CN1088813C

公开(公告)日：2002-08-07

申请号：CN96120006.5

申请日：1996-10-07

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  中田和哉

IPC: F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 本发明由带有波纹的一对波纹基板及带有第1和第2台阶的中间板构成，在一方的波纹基板上形式有辅助波纹，以防止波纹完全压缩，同时提高其密封性。金属密封垫由沿孔带有波纹的第1和第2波纹基板及两者间的中间板构成。在中间板上，形成有沿孔在波纹内侧区域对向第1波纹基板增高的第1台阶和对向第2波纹基板增高的第2台阶。在第2波纹基板上，形成有向第2台阶延伸的辅助波纹，辅助波纹贴接于中间板，提高面接触压，防止高温气体向第1和第2波纹基板的各波纹泄漏，防止中间板的第2台阶的突出部的塑性变形。

公开(公告)号：CN1151492A

公开(公告)日：1997-06-11

申请号：CN96120006.5

申请日：1996-10-07

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  中田和哉

IPC: F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 本发明由带有波纹的一对波纹基板及带有第1和第2台阶的中间板构成，在一方的波纹基板上形式有辅助波纹，以防止波纹完全压缩，同时提高其密封性。金属密封垫由沿孔带有波纹的第1和第2波纹基板及两者间的中间板构成。在中间板上，形成有沿孔在波纹内侧区域对向第1波纹基板增高的第1台阶和对向第2波纹基板增高的第2台阶。在第2波纹基板上，形成有向第2台阶延伸的辅助波纹，辅助波纹贴接于中间板，提高面接触压，防止高温气体向第1和第2波纹基板的各波纹泄漏，防止中间板的第2台阶的突出部的塑性变形。

公开(公告)号：CN1079145C

公开(公告)日：2002-02-13

申请号：CN96109710.8

申请日：1996-09-04

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  杉村一昭 ,  中田和哉

IPC: F16J15/08 ,  F02F11/00

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 一种金属密封垫，由第1、第2波纹基板和中间板构成。在波纹基板上有沿孔形成的主波纹。在中间板上，与主波纹相接触位置和孔之间的区域，形成有对着第1波纹基极的波纹，作为对于第1波纹基板的补偿部。在第2波纹基板上，形成有副波纹，副波纹的凸部与波纹的凹部重合。补偿部防止紧固时波纹基板的主波纹的全压缩，并吸收汽缸盖与汽缸体的相对面间的不匀整；副波纹能提高对于形成有补偿部的中间板的密封性。

公开(公告)号：CN1145980A

公开(公告)日：1997-03-26

申请号：CN96109710.8

申请日：1996-09-04

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  杉村一昭 ,  中田和哉

IPC: F02F11/00 ,  F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 本发明的金属密封垫，由形成在中间板上的波纹防止波纹基板的全压缩并提高密封性能。该金属密封垫由第1、第2波纹基板和配置在该两基板之间的中间板构成。在第1、第2波纹基板上有沿孔形成的主波纹。在中间板上，与主波纹相接触位置和孔之间的区域，形成有对着第1波纹基板的波纹，该波纹形成为对于第1波纹基板的补偿部。在第2波纹基板上，形成有副波纹，该副波纹的凸部与波纹的凹部重合。上述补偿部防止紧固时波纹基板的主波纹的全压缩，并吸收汽缸盖与汽缸体的相对面间的不匀整；副波纹能提高对于形成有补偿部的中间板的密封性。