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公开(公告)号：CN103280909B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310156060.8
申请日：2010-12-31
Abstract: 本发明提供主轴电机和具有该主轴电机的记录盘片驱动装置。主轴电机包括：基部，其包含多个贯通孔且绕中心轴沿径向扩展；转子毂，其位于所述基部的上侧且绕所述中心轴旋转；定子，其位于所述基部的上侧且包含具有引出线的线圈；以及电路基板，其位于所述基部的下表面上，所述基部在其下表面具有多个凹部，在各个所述凹部中，至少配置有一个所述贯通孔，所述引出线穿过所述贯通孔而到达所述基部的下表面，并且与所述电路基板的焊盘部电连接。
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公开(公告)号：CN102738942B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201110443883.X
申请日：2011-12-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/04 , H02K5/10 , H02K5/16 , F16C17/00 , G11B17/022
CPC classification number: G11B19/2036 , F16C17/107 , F16C33/1085 , F16C41/008 , F16C2370/12 , H02K5/1677
Abstract: 本发明提供一种马达及盘驱动装置，示例性的一个方面的马达包括静止部和旋转部。旋转部包括套筒部和盖部，该套筒部具有在上下方向贯通的一个连通孔，该盖部具有孔部。孔部在轴向上的存在范围与连通孔在轴向上的存在范围相重叠。孔部的中心位于包含中心轴线和连通孔的中心的同一面上，且连通孔和孔部相对于中心轴线位于相反侧。设凸缘部的密度为σ1、连通孔的体积为V1、盖部的密度为σ2、孔部的体积为V2，则满足V2＜(σ1/σ2)·V1。
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公开(公告)号：CN103280909A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310156060.8
申请日：2010-12-31
Abstract: 本发明提供主轴电机和具有该主轴电机的记录盘片驱动装置。主轴电机包括：基部，其包含多个贯通孔且绕中心轴沿径向扩展；转子毂，其位于所述基部的上侧且绕所述中心轴旋转；定子，其位于所述基部的上侧且包含具有引出线的线圈；以及电路基板，其位于所述基部的下表面上，所述基部在其下表面具有多个凹部，在各个所述凹部中，至少配置有一个所述贯通孔，所述引出线穿过所述贯通孔而到达所述基部的下表面，并且与所述电路基板的焊盘部电连接。
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公开(公告)号：CN102852967A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210005967.X
申请日：2012-01-10
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K7/086 , F16C17/107 , F16C33/743 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , Y10T29/49639 , Y10T29/49696 , Y10T29/49702
Abstract: 本发明涉及流体动压轴承机构的制造方法、马达及盘驱动装置。轴承机构的制造方法包括a)工序、b)工序、c)工序、d)工序和e)工序。在a)工序中，装配轴承装配体。在b)工序中，使上推力部与上轮毂环状部之间的上密封间隙朝向下方，使外筒部与凸缘部之间的间隙扩大，或者，使外筒部与下轮毂环状部之间的下密封间隙朝向下方，使上推力部与凸缘部之间的间隙扩大。在c)工序中，将间隙整体减压。在d)工序中，从朝向上方的密封间隙注入润滑油，并等待预定的时间以上。在e)工序中，将压力恢复至大气压。
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公开(公告)号：CN102214965A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010620121.8
申请日：2010-12-31
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B19/2009 , H02K3/521 , H02K5/225 , H02K2203/03
Abstract: 本发明提供主轴电机和具有该主轴电机的记录盘片驱动装置。主轴电机包括基部、转子毂、定子和电路基板。基部包含贯通孔，绕中心轴沿径向扩展。转子毂位于基部的上侧，绕中心轴旋转。定子位于基部的上侧，包括具有引出线的线圈。电路基板相比于贯通孔位于径向外侧，且位于基部的下表面上。基部包括连接贯通孔和电路基板的连通槽。线圈的引出线穿过贯通孔和连通槽内，与电路基板电连接。贯通孔被密封材料密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102852967B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210005967.X
申请日：2012-01-10
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K7/086 , F16C17/107 , F16C33/743 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , Y10T29/49639 , Y10T29/49696 , Y10T29/49702
Abstract: 本发明涉及流体动压轴承机构的制造方法、马达及盘驱动装置。轴承机构的制造方法包括a)工序、b)工序、c)工序、d)工序和e)工序。在a)工序中，装配轴承装配体。在b)工序中，使上推力部与上轮毂环状部之间的上密封间隙朝向下方，使外筒部与凸缘部之间的间隙扩大，或者，使外筒部与下轮毂环状部之间的下密封间隙朝向下方，使上推力部与凸缘部之间的间隙扩大。在c)工序中，将间隙整体减压。在d)工序中，从朝向上方的密封间隙注入润滑油，并等待预定的时间以上。在e)工序中，将压力恢复至大气压。
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公开(公告)号：CN102214965B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201010620121.8
申请日：2010-12-31
CPC classification number: G11B19/2009 , H02K3/521 , H02K5/225 , H02K2203/03
Abstract: 本发明提供主轴电机和具有该主轴电机的记录盘片驱动装置。主轴电机包括基部、转子毂、定子和电路基板。基部包含贯通孔，绕中心轴沿径向扩展。转子毂位于基部的上侧，绕中心轴旋转。定子位于基部的上侧，包括具有引出线的线圈。电路基板相比于贯通孔位于径向外侧，且位于基部的下表面上。基部包括连接贯通孔和电路基板的连通槽。线圈的引出线穿过贯通孔和连通槽内，与电路基板电连接。贯通孔被密封材料密封。
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公开(公告)号：CN102377275B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110217276.1
申请日：2011-07-29
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B25/043 , F16C17/107 , F16C33/745 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , H02K5/1675
Abstract: 本发明提供一种主轴马达及盘驱动装置，在环状盖部的下表面与外侧环状面之间构成有环状的径向间隙，该径向间隙在轴向的宽度小于上推力部的外周面与筒状部的内周面之间的上密封部的最大宽度。在环状盖部的径向内侧的内缘与内侧圆筒面之间，构成有径向的宽度小于上密封部的最大宽度的环状的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN102738942A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110443883.X
申请日：2011-12-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/04 , H02K5/10 , H02K5/16 , F16C17/00 , G11B17/022
CPC classification number: G11B19/2036 , F16C17/107 , F16C33/1085 , F16C41/008 , F16C2370/12 , H02K5/1677
Abstract: 本发明提供一种马达及盘驱动装置，示例性的一个方面的马达包括静止部和旋转部。旋转部包括套筒部和盖部，该套筒部具有在上下方向贯通的一个连通孔，该盖部具有孔部。孔部在轴向上的存在范围与连通孔在轴向上的存在范围相重叠。孔部的中心位于包含中心轴线和连通孔的中心的同一面上，且连通孔和孔部相对于中心轴线位于相反侧。设凸缘部的密度为σ1、连通孔的体积为V1、盖部的密度为σ2、孔部的体积为V2，则满足V2＜(σ1/σ2)·V1。
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公开(公告)号：CN102377275A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110217276.1
申请日：2011-07-29
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B25/043 , F16C17/107 , F16C33/745 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , H02K5/1675
Abstract: 本发明提供一种主轴马达及盘驱动装置，在环状盖部的下表面与外侧环状面之间构成有环状的径向间隙，该径向间隙在轴向的宽度小于上推力部的外周面与筒状部的内周面之间的上密封部的最大宽度。在环状盖部的径向内侧的内缘与内侧圆筒面之间，构成有径向的宽度小于上密封部的最大宽度的环状的轴向间隙。
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