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公开(公告)号：CN111936339B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201980024072.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有发电机、马达、传递机构、壳体以及设置于传递机构的离合器。传递机构具有通过发动机而进行旋转的发动机驱动轴。发动机驱动轴具有：第1轴部，其与发动机和发电机连接；以及第2轴部，其与第1轴部配置在同轴上，在传递机构的路径中相对于第1轴部位于输出轴侧。第1轴部和第2轴部中的任意一方具有在外周面设置有外齿花键的连接凸缘部。离合器具有：套筒，其被第1轴部和第2轴部中的另一方支承，在内周面设置有与外齿花键啮合的内齿花键；以及离合器致动器，其使套筒沿着发动机轴线的轴向移动。在从轴向观察时，离合器致动器与发电机重叠。
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公开(公告)号：CN112004702B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201980025750.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有马达和传递机构。传递机构具有：马达驱动轴，其沿着马达轴线延伸，借助马达而旋转；马达驱动齿轮，其固定于马达驱动轴，绕马达轴线旋转；发动机驱动轴，其沿着发动机轴线延伸，借助发动机而旋转；发动机驱动齿轮，其固定于发动机驱动轴，绕发动机轴线旋转；副轴，其沿着副轴线延伸；副齿轮，其固定于副轴，与发动机驱动齿轮啮合，绕副轴线旋转；驱动齿轮，其固定于副轴，绕副轴线旋转；齿圈，其与驱动齿轮啮合，绕输出轴线旋转；以及输出轴，其与齿圈连接，绕输出轴线旋转。马达驱动齿轮与发动机驱动齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN111936339A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980024072.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有发电机、马达、传递机构、壳体以及设置于传递机构的离合器。传递机构具有通过发动机而进行旋转的发动机驱动轴。发动机驱动轴具有：第1轴部，其与发动机和发电机连接；以及第2轴部，其与第1轴部配置在同轴上，在传递机构的路径中相对于第1轴部位于输出轴侧。第1轴部和第2轴部中的任意一方具有在外周面设置有外齿花键的连接凸缘部。离合器具有：套筒，其被第1轴部和第2轴部中的另一方支承，在内周面设置有与外齿花键啮合的内齿花键；以及离合器致动器，其使套筒沿着发动机轴线的轴向移动。在从轴向观察时，离合器致动器与发电机重叠。
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公开(公告)号：CN112004702A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980025750.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有马达和传递机构。传递机构具有：马达驱动轴，其沿着马达轴线延伸，借助马达而旋转；马达驱动齿轮，其固定于马达驱动轴，绕马达轴线旋转；发动机驱动轴，其沿着发动机轴线延伸，借助发动机而旋转；发动机驱动齿轮，其固定于发动机驱动轴，绕发动机轴线旋转；副轴，其沿着副轴线延伸；副齿轮，其固定于副轴，与发动机驱动齿轮啮合，绕副轴线旋转；驱动齿轮，其固定于副轴，绕副轴线旋转；齿圈，其与驱动齿轮啮合，绕输出轴线旋转；以及输出轴，其与齿圈连接，绕输出轴线旋转。马达驱动齿轮与发动机驱动齿轮啮合。
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