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公开(公告)号：CN102067413A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980122811.6
申请日：2009-06-16
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 篠原敏信
CPC classification number: H02K3/522 , H02K2203/09 , H02K2203/12
Abstract: 本发明提供一种马达。电枢具有绝缘体部件(51)。在位于绝缘体部件(51)的外壁部(513)的外侧的布线固定槽(514a)配置布线部件。在导线卷绕到绝缘体部件(51)时，导线的卷绕开始部和卷绕结束部在径向交叉从而形成交叉部。卷绕开始部被卷绕结束部朝向外壁部(513)按压。在外壁部(513)设有从线圈的径向外侧端部离开的导线退避部(5131)。由此，防止了外壁部(513)因被交叉部的导线按压而变形的情况，从而防止了难以将布线部件配置于绝缘体部件(51)上的情况。
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公开(公告)号：CN103187842B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210338001.8
申请日：2012-09-13
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K17/08 , H02K1/14 , H02K15/095 , H02K3/18
CPC classification number: H02K1/14 , H02K1/148 , H02K3/28 , H02K17/08 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供一种单相感应马达，所述单相感应马达在多个齿分别安装有集中卷绕形式的线圈。具有这种集中卷绕形式的线圈的单相感应马达的磁通的流动方式与以往的具有环形卷绕形式的线圈的单相感应马达的磁通的流动方式不同。在本发明的一实施方式中，铁芯背部要素的利用与轴向平行的面进行剖切得到的最小截面积为齿的利用与轴向平行的面进行剖切得到的最小截面积的0.9倍以上，由此能够防止采用与以往的流动方式不同的流动方式的磁通的泄漏，或者能够将磁通的泄漏控制在最小限度。
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公开(公告)号：CN103107619B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210443901.9
申请日：2012-11-08
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达的旋转部具有：轴、环状板、由多个铁芯块构成的转子铁芯、以及沿周向排列的多个磁铁。多个铁芯块和多个磁铁沿周向交替排列。各铁芯块和环状板通过设于两者中的一方的凹部和设于另一方的凸部间的嵌合，或者设于环状板的第一贯通孔和设于铁芯块的凸部间的嵌合而被固定在一起。由于在各铁芯块没有形成贯通孔，而将多个铁芯块固定于环状板，所以能够避免各铁芯块中的磁阻的上升。
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公开(公告)号：CN103187842A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210338001.8
申请日：2012-09-13
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K17/08 , H02K1/14 , H02K15/095 , H02K3/18
CPC classification number: H02K1/14 , H02K1/148 , H02K3/28 , H02K17/08 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供一种单相感应马达，所述单相感应马达在多个齿分别安装有集中卷绕形式的线圈。具有这种集中卷绕形式的线圈的单相感应马达的磁通的流动方式与以往的具有环形卷绕形式的线圈的单相感应马达的磁通的流动方式不同。在本发明的一实施方式中，铁芯背部要素的利用与轴向平行的面进行剖切得到的最小截面积为齿的利用与轴向平行的面进行剖切得到的最小截面积的0.9倍以上，由此能够防止采用与以往的流动方式不同的流动方式的磁通的泄漏，或者能够将磁通的泄漏控制在最小限度。
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公开(公告)号：CN101153611A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710163001.8
申请日：2007-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F04D29/24
CPC classification number: F04D13/064 , F04D29/242
Abstract: 本发明涉及一种离心泵。提供了用于与车辆的发动机一起使用的电动泵。该电动泵具有叶轮，该叶轮具有多个用于使冷却剂运动的叶片。各叶片的工作表面形成为沿径向和轴向均大致笔直延伸的平面。该电动泵由离心泵形成。当该电动泵不工作并且用作冷却剂通道的一部分时，与其中各叶片的工作表面弯曲的情况相比可以减小流动阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103107619A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210443901.9
申请日：2012-11-08
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达的旋转部具有：轴、环状板、由多个铁芯块构成的转子铁芯、以及沿周向排列的多个磁铁。多个铁芯块和多个磁铁沿周向交替排列。各铁芯块和环状板通过设于两者中的一方的凹部和设于另一方的凸部间的嵌合，或者设于环状板的第一贯通孔和设于铁芯块的凸部间的嵌合而被固定在一起。由于在各铁芯块没有形成贯通孔，而将多个铁芯块固定于环状板，所以能够避免各铁芯块中的磁阻的上升。
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公开(公告)号：CN102067413B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200980122811.6
申请日：2009-06-16
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 篠原敏信
CPC classification number: H02K3/522 , H02K2203/09 , H02K2203/12
Abstract: 本发明提供一种马达。电枢具有绝缘体部件(51)。在位于绝缘体部件(51)的外壁部(513)的外侧的布线固定槽(514a)配置布线部件。在导线卷绕到绝缘体部件(51)时，导线的卷绕开始部和卷绕结束部在径向交叉从而形成交叉部。卷绕开始部被卷绕结束部朝向外壁部(513)按压。在外壁部(513)设有从线圈的径向外侧端部离开的导线退避部(5131)。由此，防止了外壁部(513)因被交叉部的导线按压而变形的情况，从而防止了难以将布线部件配置于绝缘体部件(51)上的情况。
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公开(公告)号：CN101153611B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200710163001.8
申请日：2007-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F04D29/24
CPC classification number: F04D13/064 , F04D29/242
Abstract: 本发明涉及一种离心泵。提供了用于与车辆的发动机一起使用的电动泵。该电动泵具有叶轮，该叶轮具有多个用于使冷却剂运动的叶片。各叶片的工作表面形成为沿径向和轴向均大致笔直延伸的平面。该电动泵由离心泵形成。当该电动泵不工作并且用作冷却剂通道的一部分时，与其中各叶片的工作表面弯曲的情况相比可以减小流动阻力。
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公开(公告)号：CN202940656U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220586737.2
申请日：2012-11-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种马达，该马达的旋转部具有：轴、环状板、由多个铁芯块构成的转子铁芯、以及沿周向排列的多个磁铁。多个铁芯块和多个磁铁沿周向交替排列。各铁芯块和环状板通过设于两者中的一方的凹部和设于另一方的凸部间的嵌合，或者设于环状板的第一贯通孔和设于铁芯块的凸部间的嵌合而被固定在一起。由于在各铁芯块没有形成贯通孔，而将多个铁芯块固定于环状板，所以能够避免各铁芯块中的磁阻的上升。
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公开(公告)号：CN203453098U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320476145.X
申请日：2013-08-06
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供一种风扇，该风扇具有风扇马达。该风扇马达具有：轴、转子铁芯、在径向外侧围绕转子铁芯的电机子、以及在轴的前方和后方支撑轴的第一套筒和第二套筒。所述轴的前方的从水平面向上方的可动范围比从水平面向下方的可动范围大，所述风扇还包括从前向后依次布置在所述第一套筒和所述转子铁芯之间的第一垫圈和弹簧，以及布置在所述转子铁芯和所述第二套筒之间的第二垫圈。通过弹簧对轴进一步施加轴向后方的力，摇头时，即使瞬间对轴施加轴向前方的力，轴也不会向轴向前方移动。因此，能够回避由于轴朝轴向前方移动而导致的蜗杆和蜗轮之间的摩擦噪声。另外，通过配置第一垫圈和第二垫圈能够吸收轴上的部件的组装公差。
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