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公开(公告)号：CN119824577A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411960274.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 旷达汽车饰件系统有限公司 , 常州旷达纺织科技发展有限公司
IPC: D01F8/16 , D01F1/09 , D06M15/643 , D06M13/228 , D01D5/06 , D06M101/38
Abstract: 本发明属于压电材料技术领域，具体涉及一种多层同轴压电传感纤维及其制备方法、柔性可穿戴面料，包括如下步骤：步骤S1，分别制备芯层纺丝液和壳层纺丝液；步骤S2，将芯层纺丝液和壳层纺丝液置于湿法纺丝装置上，依次固化、牵伸、卷绕，得到具有芯鞘结构的复合纤维；步骤S3，将复合纤维浸渍在还原剂溶液中，在表面大量堆砌形成复合压电层，得到多层同轴结构的导电纤维；步骤S4，将导电纤维置于硅油中，以纤维的芯层为内电极，纤维表面的银层为外电极，对中间的复合压电层进行电晕极化处理，得到自发电传感纤维；步骤S5，将聚二甲基硅氧烷主剂和固化剂共混后，进行封装处理，得到自发电传感纤维。
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公开(公告)号：CN118877629B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411340368.2
申请日：2024-09-25
Applicant: 常州旷达纺织科技发展有限公司
IPC: B65H23/26 , B65H23/032 , B65H18/02
Abstract: 本发明适用于袋布传输收卷技术领域，提供了一种尼龙袋布加工用自动卷布装置，包括收卷组件，收卷组件内部滑动配合有调节组件；收卷组件包括定位件以及转动配合在定位件内部的收卷件，调节组件包括压紧件以及滑动配合在压紧件内部的张紧件，该装置在使用的过程中能够根据尼龙袋布的整体长度去对收卷辊的位置进行相应的调整，防止后期收卷过程中，其收卷成型的筒状尼龙袋布的表面与定位底板的顶部发生相互贴合卡死的现象，且同时能够避免传输的过程中，其尼龙袋布边缘部发生左右偏移的现象，防止其对最终的收卷结果产生影响，在提高了整个装置适用范围的同时，也能够提高整个装置后期的收卷效果。
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公开(公告)号：CN118877629A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411340368.2
申请日：2024-09-25
Applicant: 常州旷达纺织科技发展有限公司
IPC: B65H23/26 , B65H23/032 , B65H18/02
Abstract: 本发明适用于袋布传输收卷技术领域，提供了一种尼龙袋布加工用自动卷布装置，包括收卷组件，收卷组件内部滑动配合有调节组件；收卷组件包括定位件以及转动配合在定位件内部的收卷件，调节组件包括压紧件以及滑动配合在压紧件内部的张紧件，该装置在使用的过程中能够根据尼龙袋布的整体长度去对收卷辊的位置进行相应的调整，防止后期收卷过程中，其收卷成型的筒状尼龙袋布的表面与定位底板的顶部发生相互贴合卡死的现象，且同时能够避免传输的过程中，其尼龙袋布边缘部发生左右偏移的现象，防止其对最终的收卷结果产生影响，在提高了整个装置适用范围的同时，也能够提高整个装置后期的收卷效果。
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公开(公告)号：CN116080202A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211282039.8
申请日：2022-10-19
Applicant: 东华大学 , 旷达汽车饰件系统有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/36 , B32B5/02 , B32B25/16 , B32B25/10 , B32B25/08 , B32B7/12 , C09J111/00 , C09J11/04 , C09J11/08 , C09J11/06 , B29D7/00 , B62D25/06 , B62D29/04
Abstract: 本发明公开了一种三明治结构复合材料及其制备方法，采用织物‑复合材料‑织物的三明治结构，可替代汽车的顶棚复合体。中间层为氯丁橡胶粘合层，配方为：朗盛B210、防护蜡Antilux111、氧化镁、硬脂酸、防老剂OCTAM、苯酚‑甲醛树脂MK95、白炭黑、炭黑N774、芳烃油、DOS、ETU‑80、TMTD‑80、氧化锌的RA‑65，上下两层为织物，一层织物是暴露在外面的，这层织物是涤纶长丝机织织物，具备耐晒、耐热、防割等特性，采用原液着色技术，色牢度强。另外一层织物是在车内的，采用的是短纤维机织织物，具有柔软、手感好的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392433A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510006655.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 东华大学 , 旷达汽车饰件系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种针织物柔性电容式传感器，包括面状的第一针织物层、面状的第二针织物层和中间层；第一针织物层和第二针织物层通过两者之间织入间隔纱线彼此连接，间隔纱线构成中间层；第一针织物层、第二针织物层均由导电纱线相互串套而成；间隔纱线为绝缘弹性纱，通过集圈的形式连接第一针织物层和第二针织物层。本发明的一种针织物柔性电容式传感器，一体成型，结构简单，具有较好的可拉伸性和可压缩性，可检测压缩负载或拉伸负载，并输出负载的具体数值，可广泛应用于人体运动监测、人机交互等领域。
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公开(公告)号：CN119777022A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411994091.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 旷达纤维科技有限公司 , 旷达汽车饰件系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超哑光异形有色聚酯纤维及其制备方法，属于纤维材料技术领域，其技术方案要点是一种超哑光异形有色聚酯纤维，所述聚酯纤维包括以下重量份的原料：聚酯切片50‑90份、消光剂20‑50份、硬脂酸钙2‑4份、聚丙烯酰胺3‑6份、改性色母粒5‑20份，达到使聚酯纤维同时具备了防紫外和抗油污的性能的效果。
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公开(公告)号：CN119458887A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411599962.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 旷达汽车饰件系统有限公司 , 旷达科技集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车加热垫接线焊接流水线，属于汽车用品生产的领域，其包括机架，机架上定向设有预定位工位、焊接工位、检测工位和热缩管安装工位，机架上设有用于将加热垫沿各个工位定向传送的传送装置，热缩管安装工位处设有供料机构、靶向夹具和对接机构，供料机构用于向对接机构输送热缩套管，对接机构用于使热缩套管向靶向夹具移动并使热缩套管和导线端头对接，靶向夹具用于将导线固定。导线依次进行自动化的端子安装、热缩套管安装加工，导线通过靶向夹具“固定”在机架上，其保持静止且位置精度较高，对接机构携带供料机构供给来热缩套管靠近导线，对接机构对每个热缩套管均具有定位作用，由此提高了热缩套管和导线端头的对接精度。
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公开(公告)号：CN118895671A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411181579.6
申请日：2024-08-27
Applicant: 旷达汽车饰件系统有限公司 , 旷达科技集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及人造革技术领域，具体涉及一种抗菌抗病毒人造革及其制备方法，包括：自上而下依次层叠的基布、粘合层、发泡层和面层；其中所述面层包括含活性氧化锌的抗菌抗病毒剂、粉体耐氨剂和紫外光吸收剂；所述发泡层包括抗菌抗病毒剂；本发明的抗菌抗病毒人造革及其制备方法通过在面层中设置含活性氧化锌的抗菌抗病毒剂、粉体耐氨剂和紫外光吸收剂形成有机结合，通过紫外光吸收剂将紫外线转换为可见光，既改善了人造革黄变问题，也为活性氧化锌提供光能，使其能在汽车隔热膜阻挡下尽可能多的接收光子；另外粉体耐氨剂在进一步提升耐氨效果的同时也增加了活性氧化锌的比表面积，共同实现了含活性氧化锌杀菌人造革在汽车内的应用。
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公开(公告)号：CN116080202B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202211282039.8
申请日：2022-10-19
Applicant: 东华大学 , 旷达汽车饰件系统有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/36 , B32B5/02 , B32B25/16 , B32B25/10 , B32B25/08 , B32B7/12 , C09J111/00 , C09J11/04 , C09J11/08 , C09J11/06 , B29D7/00 , B62D25/06 , B62D29/04
Abstract: 本发明公开了一种三明治结构复合材料及其制备方法，采用织物‑复合材料‑织物的三明治结构，可替代汽车的顶棚复合体。中间层为氯丁橡胶粘合层，配方为：朗盛B210、防护蜡Antilux111、氧化镁、硬脂酸、防老剂OCTAM、苯酚‑甲醛树脂MK95、白炭黑、炭黑N774、芳烃油、DOS、ETU‑80、TMTD‑80、氧化锌的RA‑65，上下两层为织物，一层织物是暴露在外面的，这层织物是涤纶长丝机织织物，具备耐晒、耐热、防割等特性，采用原液着色技术，色牢度强。另外一层织物是在车内的，采用的是短纤维机织织物，具有柔软、手感好的特点。
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