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公开(公告)号：CN106976369B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201710023129.8
申请日：2017-01-13
Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的弹簧拉杆(1)，其中，弹簧拉杆(1)由钢材制成长形成型的、横截面敞开的空心型材并且在其端部(2、3)上分别具有连接点(4、5)，该弹簧拉杆的特征在于，弹簧拉杆(1)在装配位置中设置成以其空心型材的开口(6)向上敞开，在开口(6)上和/或部分地在所述开口(6)中用于容纳螺旋压力弹簧(12)的弹簧座板(8)与弹簧拉杆(1)连接。
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公开(公告)号：CN105128618B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510303574.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司
Inventor： D·派茨
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/001 , B23K1/00 , B60G3/202 , B60G7/008 , B60G2200/182 , B60G2206/50 , B60G2206/722 , B60G2206/82013 , F16F1/3686
Abstract: 本发明涉及一种用于设置在机动车轴上、尤其设置在多连杆轴上的轮架(2)，该轮架具有一个用于容纳轮毂的法兰(3)以及用于与连杆可转动地耦联的至少两个容纳部(4)，其中，轮架(2)借助热接合耦联到纵连杆(1)上，其特征在于，轮架(2)构成为焊接构件并且具有基体区域(10)，所述基体区域具有至少两个板构件，所述板构件通过热接合彼此耦联。
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公开(公告)号：CN106976369A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710023129.8
申请日：2017-01-13
Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/001 , B60G7/008 , B60G7/02 , B60G2204/1244 , B60G2206/0122 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/122 , B60G2206/162 , B60G2206/72 , B60G2206/8201 , B60G2206/84 , B60Y2410/124 , B60G7/00 , B60G2204/124
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的弹簧拉杆(1)，其中，弹簧拉杆(1)由钢材制成长形成型的、横截面敞开的空心型材并且在其端部(2、3)上分别具有连接点(4、5)，该弹簧拉杆的特征在于，弹簧拉杆(1)在装配位置中设置成以其空心型材的开口(6)向上敞开，在开口(6)上和/或部分地在所述开口(6)中用于容纳螺旋压力弹簧(12)的弹簧座板(8)与弹簧拉杆(1)连接。
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公开(公告)号：CN105128618A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510303574.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司
Inventor： D·派茨
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/001 , B23K1/00 , B60G3/202 , B60G7/008 , B60G2200/182 , B60G2206/50 , B60G2206/722 , B60G2206/82013 , F16F1/3686
Abstract: 本发明涉及一种用于设置在机动车轴上、尤其设置在多连杆轴上的轮架(2)，该轮架具有一个用于容纳(4)轮毂的法兰(3)以及用于与连杆可转动地耦联的至少两个容纳部(4)，其中，轮架(2)借助热接合耦联到纵连杆(1)上，其特征在于，轮架(2)构成为焊接构件并且具有基体区域(10)，所述基体区域具有至少两个板构件，所述板构件通过热接合彼此耦联。
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