公开(公告)号：CN103380318A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201280008987.0

申请日：2012-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山史和 ,  山中英之

IPC: F16H61/14

CPC classification number: B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/143 ,  Y10T477/73

Abstract: 在控制区域判定单元（M3）判定为由车速传感器（Sc）检测到的车速和由油门踏板开度传感器（Sd）检测到的油门踏板开度处于锁止离合器的紧密区域时，即使由水温传感器（Sa）检测到的发动机的冷却水的水温或由油温传感器（Sb）检测到的变速器的工作油的油温小于预定温度，接合允许单元（M2）也允许锁止离合器的接合，因此能够在不对功能带来影响的范围内提高锁止离合器接合的频度，有助于燃料效率的提升。在锁止离合器完全接合的紧密区域内，接合响应性不会成为问题，因此在由于工作油的油温较低而粘度较高导致接合响应性降低的低温时，即使接合锁止离合器，也不会产生妨碍。

公开(公告)号：CN103380318B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201280008987.0

申请日：2012-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山史和 ,  山中英之

IPC: F16H61/14

CPC classification number: B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/143 ,  Y10T477/73

Abstract: 在控制区域判定单元（M3）判定为由车速传感器（Sc）检测到的车速和由油门踏板开度传感器（Sd）检测到的油门踏板开度处于锁止离合器的紧密区域时，即使由水温传感器（Sa）检测到的发动机的冷却水的水温或由油温传感器（Sb）检测到的变速器的工作油的油温小于预定温度，接合允许单元（M2）也允许锁止离合器的接合，因此能够在不对功能带来影响的范围内提高锁止离合器接合的频度，有助于燃料效率的提升。在锁止离合器完全接合的紧密区域内，接合响应性不会成为问题，因此在由于工作油的油温较低而粘度较高导致接合响应性降低的低温时，即使接合锁止离合器，也不会产生妨碍。

公开(公告)号：CN113394472A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110266489.7

申请日：2021-03-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 筒井淳 ,  丸山史和 ,  板谷弘毅 ,  岛崎树 ,  柳内大纪

IPC: H01M10/48

Abstract: 提供一种能够抑制制造成本的增加同时提高热失控的检测精度的电池组的异常检测装置以及异常检测方法。异常检测装置(6)具备：电压值传感器(4)，其取得各电池单体(2)的电压值；环境温度传感器(7)，其取得电池组(1)内的环境温度；以及异常判定部(51)，其判定电池组的异常。异常判定部具备：电压值比较部(511)，其将由电压值传感器取得的电压值与规定的电压阈值(a)进行比较；以及环境温度值比较部(512)，其将由环境温度传感器取得的环境温度值及环境温度值的单位时间的变化程度中的至少一个与规定的状态阈值进行比较，并且基于电压值比较部的比较结果与环境温度值比较部的比较结果这两者来判定电池组的异常。