公开(公告)号：CN102398516A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110273313.0

申请日：2011-09-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口步 ,  满藤清广 ,  今村谦三 ,  松田明夫

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: B60T7/06 ,  G05G1/44 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明提供一种能够使异物难以进入操作踏板侧并且能够防止进入的异物积存于操作踏板的操作踏板组装体。操作踏板组装体(20)具备形成有收容空间(47)的踏板支架(21)、由配置在踏板支架(21)的收容空间(47)中的支承轴(42)支承为摆动自如的加速踏板(22)，加速踏板(22)被压缩弹簧(23)朝向车身后方施力。该操作踏板组装体(20)中，在支承轴(42)的车身后方，将加速踏板(22)上方的收容空间(47)和加速踏板(22)下方的外部空间(48)连通的左右的连通部(62、66)形成在加速踏板(22)与踏板支架(21)之间。

公开(公告)号：CN107813779B

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201710661842.5

申请日：2017-08-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清野幸平 ,  山本秀人 ,  池田泰弥 ,  林田直也 ,  今村谦三 ,  高桥佑典

IPC: B60R16/03 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供一种车辆用电源装置，其具有第1电源、第2电源和控制部，其中，所述第2电源和所述第1电源与用于启动动力源的启动装置并联连接，所述控制部对启动开关进行控制，在所述第1电源从规定状态劣化的情况下，所述控制部在使所述启动开关为接通状态之前将所述第2电源的电压值控制在规定电压值以下，其中所述启动开关用于进行所述启动装置与所述第1电源和所述第2电源的连接和断开。据此，能够在双电源系统中使乘员认识到电源的劣化。

公开(公告)号：CN107813779A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710661842.5

申请日：2017-08-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清野幸平 ,  山本秀人 ,  池田泰弥 ,  林田直也 ,  今村谦三 ,  高桥佑典

IPC: B60R16/03 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供一种车辆用电源装置，其具有第1电源、第2电源和控制部，其中，所述第2电源和所述第1电源与用于启动动力源的启动装置并联连接，所述控制部对启动开关进行控制，在所述第1电源从规定状态劣化的情况下，所述控制部在使所述启动开关为接通状态之前将所述第2电源的电压值控制在规定电压值以下，其中所述启动开关用于进行所述启动装置与所述第1电源和所述第2电源的连接和断开。据此，能够在双电源系统中使乘员认识到电源的劣化。