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公开(公告)号:CN102133910B
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201110025299.2
申请日:2011-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/00 , B60K11/08 , B60Y2200/12 , B62K11/04
Abstract: 本发明提供一种骑跨型车辆的罩结构,其能够提高发动机的冷却或对驾驶者的防风性。具有:配置在车身框架(10)上悬挂的发动机(16)的后方且上方的驾驶者就座用的座椅(18);覆盖发动机(16)的下方的至少一部分的底罩(80),其中,底罩(80)以至少覆盖发动机(16)的侧面的一部分的方式形成,并且在底罩(80)的上部设有指向车宽度方向内侧且发动机侧面而延伸的引导部(81),在引导部(81)的前方设有将行车风导入到底罩(80)内的开口(82)。引导部(81)具有随着从车辆前方朝向后方而向下方倾斜的倾斜面(81b)。
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公开(公告)号:CN102133910A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN201110025299.2
申请日:2011-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/00 , B60K11/08 , B60Y2200/12 , B62K11/04
Abstract: 本发明提供一种骑跨型车辆的罩结构,其能够提高发动机的冷却或对驾驶者的防风性。具有:配置在车身框架(10)上悬挂的发动机(16)的后方且上方的驾驶者就座用的座椅(18);覆盖发动机(16)的下方的至少一部分的底罩(80),其中,底罩(80)以至少覆盖发动机(16)的侧面的一部分的方式形成,并且在底罩(80)的上部设有指向车宽度方向内侧且发动机侧面而延伸的引导部(81),在引导部(81)的前方设有将行车风导入到底罩(80)内的开口(82)。引导部(81)具有随着从车辆前方朝向后方而向下方倾斜的倾斜面(81b)。
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