-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1096546C
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN97113161.9
申请日：1997-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B25/14
CPC classification number: F02B25/14 , F02B25/20 , F02B2075/025
Abstract: 本发明的二冲程内燃机，在连通燃烧室、腔室的连通通路上配置着控制该连通通路的控制阀，至少将前述控制阀的控制部分设置在与前述腔室的连接部位的下方并处于上述连通路内，通过该连通通路向前述燃烧室供给燃料，前述连通通路由从前述燃烧室向前述腔室流动高压缩空气的第1连通通路和从前述腔室向前述燃烧室流动混合气的第2连通通路所构成，在前述第1连通通路上设置的第1控制阀，在排气开口闭塞时附近连通该第1连通通路，而在压缩冲程中途闭塞该第1连通通路；同时在第2连通通路上设置的第2控制阀，是在扫气开口闭塞时连通该第2连通通路，且在压缩冲程中途、在前述第1连通通路闭塞前闭塞该第2连通通路。
-
公开(公告)号：CN1080371C
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN97102487.1
申请日：1997-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B17/00 , F02B25/14 , F02B25/22 , F02B33/04 , F02B61/02 , F02B75/005 , F02B2075/025 , F02F3/22
Abstract: 本发明的二冲程内燃机是把浓厚混合气与稀薄混合气各自分别通过扫气通道分层供气到燃烧室，浓厚混合气由点火栓点火，防止低负荷运转时的不完全燃烧，提高燃料利用率并且净化了排气。在该内燃机上，浓厚混合气吸气通道的延长线与连杆的大端部的回转轨迹相接，在由该浓厚混合气吸气通道流入上述曲柄室内的浓厚混合气流与上述连杆大端部的回转方向相一致的位置上，设置上述浓厚混合气吸气通道，在该浓厚混合气吸气通道的延长线上形成浓厚混合气扫气通道。
-
公开(公告)号：CN1177054A
公开(公告)日：1998-03-25
申请号：CN97113161.9
申请日：1997-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B25/14
CPC classification number: F02B25/14 , F02B25/20 , F02B2075/025
Abstract: 一种可防止窜气以及提高燃料消耗率与排气净化性能、燃料喷射量响应性能良好的二冲程内燃机,在连通曲轴箱与燃烧室的扫气通路中配置腔室,在该腔室的出入口分别设置可密闭的控制阀,在该腔室内设置了供给燃料的燃料供给装置,其特征在于,前述腔室连通多个并列扫气通路内的一个扫气通路,比设于腔室入口的曲轴箱一侧的控制阀还要靠扫气下游侧的腔室出口设置的燃料室一侧控制阀配置于连通该腔室的扫气通路的最下部。
-
公开(公告)号：CN1162694A
公开(公告)日：1997-10-22
申请号：CN97102487.1
申请日：1997-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B17/00 , F02B25/14 , F02B25/22 , F02B33/04 , F02B61/02 , F02B75/005 , F02B2075/025 , F02F3/22
Abstract: 本发明的二冲程内燃机是把浓厚混合气与稀薄混合气各自分别通过扫气通道分层供气到燃烧室，浓厚混合气由点火栓点火，防止低负荷运转时的不完全燃烧，提高燃料利用率并且净化了排气。在该内燃机上，浓厚混合气吸气通道的延长线与连杆的大端部的回转轨迹相接，在由该浓厚混合气吸气通道流入上述曲柄室内的浓厚混合气流与上述连杆大端部的回转方向相一致的位置上，设置上述浓厚混合气吸气通道，在该浓厚混合气吸气通道的延长线上形成浓厚混合气扫气通道。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.021 seconds)
