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公开(公告)号：CN1822705A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610008571.5
申请日：2006-02-17
Applicant: 日本先锋公司 , 日本东北先锋公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H04R9/06 , H04R2201/34 , H04R2400/11
Abstract: 本发明目的在于，通过考虑多个连接臂部和安装在被安装部上的安装部之间的有机关联性(规则性)等来设计框架，提高框架强度，防止框架变形，防止音质易于失真。扬声器装置包括具有框架等的振动系统和磁路系统。框架包括磁路容纳部、环形外周部、和多个连接臂部。在外周部内侧设置第1至第4桥部，同时，第1至第4桥部分别形成直线状。而且，第1和第2桥部配置在外周部之间形成内接于该外周部的大致三角形的区域的位置上，且相对于通过外周部的径方向的中心(O)的中心线(L2)配置在对称的位置。第3和第4桥部分别以合适的间隔配置在外周部内侧且于中心线(L2)大致正交的位置。第1和第2桥部的两端配置在和多个安装部对应的位置。
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公开(公告)号：CN1822705B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610008571.5
申请日：2006-02-17
Applicant: 日本先锋公司 , 日本东北先锋公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H04R9/06 , H04R2201/34 , H04R2400/11
Abstract: 本发明目的在于，通过考虑多个连接臂部和安装在被安装部上的安装部之间的有机关联性(规则性)等来设计框架，提高框架强度，防止框架变形，防止音质易于失真。扬声器装置包括具有框架等的振动系统和磁路系统。框架包括磁路容纳部、环形外周部、和多个连接臂部。在外周部内侧设置第1至第4桥部，同时，第1至第4桥部分别形成直线状。而且，第1和第2桥部配置在外周部之间形成内接于该外周部的大致三角形的区域的位置上，且相对于通过外周部的径方向的中心(O)的中心线(L2)配置在对称的位置。第3和第4桥部分别以合适的间隔配置在外周部内侧且于中心线(L2)大致正交的位置。第1和第2桥部的两端配置在和多个安装部对应的位置。
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公开(公告)号：CN1308165C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN02141939.6
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K15/008 , B62H3/00
Abstract: 一种用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构，其中，可将可以与车号牌照(14)的宽度相同的尺寸折叠的二轮车(10)，接纳于四轮汽车(70)的门(72)、侧壁(73、74)、后壁(75)内。由于按照二轮车的车宽与车号牌照的宽度相等的方式，将车把、踏板折叠，故可减小将二轮车装载于四轮汽车上时的接纳空间，故可充分地确保四轮汽车的车室空间，另外，容易进行将二轮车装载于四轮汽车上的作业。
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公开(公告)号：CN1403335A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02141939.6
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K15/008 , B62H3/00
Abstract: 一种用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构，其中，可将可以与车号牌照(14)的宽度相同的尺寸折叠的二轮车(10)，接纳于四轮汽车(70)的门(72)、侧壁(73、74)、后壁(75)内。由于按照二轮车的车宽与车号牌照的宽度相等的方式，将车把、踏板折叠，故可减小将二轮车装载于四轮汽车上时的接纳空间，故可充分地确保四轮汽车的车室空间，另外，容易进行将二轮车装载于四轮汽车上的作业。
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