公开(公告)号：CN100417792C

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200510138115.8

申请日：2005-12-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 草野拓平 ,  岛田信弘 ,  杉谷启安 ,  古波成行

IPC: F01N3/34 ,  F01N3/22 ,  F02B61/02

CPC classification number: F01N2590/04 ,  Y02A50/2322

Abstract: 一种二轮机动车的二次空气导入装置。在向发动机(16)的排气通路供给二次空气的二轮机动车中，在作为排气通路的排气管(33)上设置多个作为二次空气导入通路的第1空气导入通路(75)和第2空气导入通路(76)，从第1空气导入通路(75)和第2空气导入通路(76)向排气管(33)导入二次空气，通过增加向排气管(33)的二次空气导入量，可促进排气管(33)内的未燃烧气体的氧化。通过改善二轮机动车的二次空气导入装置，来增加二次空气导入量，以确保必要的量而不会造成输出功率下降等的影响。

公开(公告)号：CN1796736A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200510138115.8

申请日：2005-12-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 草野拓平 ,  岛田信弘 ,  杉谷启安 ,  古波成行

IPC: F01N3/34 ,  F01N3/22 ,  F02B61/02

CPC classification number: F01N2590/04 ,  Y02A50/2322

Abstract: 一种二轮机动车的二次空气导入装置。在向发动机(16)的排气通路供给二次空气的二轮机动车中，在作为排气通路的排气管(33)上设置多个作为二次空气导入通路的第1空气导入通路(75)和第2空气导入通路(76)，从第1空气导入通路(75)和第2空气导入通路(76)向排气管(33)导入二次空气，通过增加向排气管(33)的二次空气导入量，可促进排气管(33)内的未燃烧气体的氧化。通过改善二轮机动车的二次空气导入装置，来增加二次空气导入量，以确保必要的量而不会造成输出功率下降等的影响。