公开(公告)号：CN113187635B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202110094791.9

申请日：2021-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山田政弘 ,  大原宏文 ,  奥田孝义 ,  平星聡文 ,  叶叶一

IPC: F02M59/20 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46 ,  F02D41/40

Abstract: 一种内燃机的燃料压力控制装置，可防止内燃机的起动时的燃料的压力的过冲，使内燃机的启动提前，由此确保良好的起动性。内燃机的燃料压力控制装置控制供给至燃料喷射阀(4)的燃料的压力(燃压)(PF)，其包括：高压燃料泵(20)，将内燃机(3)作为驱动源，朝燃料喷射阀(4)侧喷出经加压的燃料；升压控制部件(图4的步骤3、4)，在内燃机(3)的起动过程中，在从转动曲柄开始时至中途的规定的时机为止的期间，执行将高压燃料泵(20)的燃料喷出量(QFP)设定成升压用的最大值(QMAX)的升压控制；及限制控制部件(步骤8～11)，紧接在升压控制之后，执行利用上限值(QLMT)来限制燃料喷出量(QFP)的限制控制。

公开(公告)号：CN113187635A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110094791.9

申请日：2021-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山田政弘 ,  大原宏文 ,  奥田孝义 ,  平星聡文 ,  叶叶一

IPC: F02M59/20 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46 ,  F02D41/40

Abstract: 一种内燃机的燃料压力控制装置，可防止内燃机的起动时的燃料的压力的过冲，使内燃机的启动提前，由此确保良好的起动性。内燃机的燃料压力控制装置控制供给至燃料喷射阀(4)的燃料的压力(燃压)(PF)，其包括：高压燃料泵(20)，将内燃机(3)作为驱动源，朝燃料喷射阀(4)侧喷出经加压的燃料；升压控制部件(图4的步骤3、4)，在内燃机(3)的起动过程中，在从转动曲柄开始时至中途的规定的时机为止的期间，执行将高压燃料泵(20)的燃料喷出量(QFP)设定成升压用的最大值(QMAX)的升压控制；及限制控制部件(步骤8～11)，紧接在升压控制之后，执行利用上限值(QLMT)来限制燃料喷出量(QFP)的限制控制。