车身前部构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104245487B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201380018470.4

    申请日:2013-01-08

    Abstract: 在本发明的车身前部构造中,仪表板上面板(31)具有:沿车身上下方向大致垂直地延伸的前垂直壁(41);从该前垂直壁(41)的下端(41b)沿车身前后方向大致水平地延伸的水平底壁(42);从该水平底壁(42)的后端(42a)朝向车身上方且向车身斜后方延伸的后倾斜壁(43);从前垂直壁(41)向车身前方延伸的前水平凸缘(45);和从后倾斜壁(43)向车身后方延伸的后水平凸缘(46)。仪表板下面板(18)具有形成在仪表板下面板(18)的上端(18a)的斜凸缘(93)。使斜凸缘(93)与后倾斜壁(43)的下部(43a)接合,由此,通过仪表板下面板(18)从下方支承仪表板上面板(31)的车身前后方向上的大致中央。

    车身前部构造
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104245487A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201380018470.4

    申请日:2013-01-08

    Abstract: 在本发明的车身前部构造中,仪表板上面板(31)具有:沿车身上下方向大致垂直地延伸的前垂直壁(41);从该前垂直壁(41)的下端(41b)沿车身前后方向大致水平地延伸的水平底壁(42);从该水平底壁(42)的后端(42a)朝向车身上方且向车身斜后方延伸的后倾斜壁(43);从前垂直壁(41)向车身前方延伸的前水平凸缘(45);和从后倾斜壁(43)向车身后方延伸的后水平凸缘(46)。仪表板下面板(18)具有形成在仪表板下面板(18)的上端(18a)的斜凸缘(93)。使斜凸缘(93)与后倾斜壁(43)的下部(43a)接合,由此,通过仪表板下面板(18)从下方支承仪表板上面板(31)的车身前后方向上的大致中央。

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