公开(公告)号：CN107200057B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201710151795.X

申请日：2017-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 孙寻 ,  今西广

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明提供一种在一体地包括马达和控制电路的结构中能够适当地散热的电动动力转向装置。EPS装置(12)具备在形成于车架(102)的孔部配置的保护环(100)，以供第一轴(70)贯通保护环(100)。转向齿轮箱(56)的框体(76)包括收容第一轴(70)的第一收容部(90)和收容第二轴(72)的第二收容部(92)。在第一收容部(90)形成有将框体(76)内部的热量放出的通气口(160)。保护环(100)具备在第一收容部(90)的周围覆盖通气口(160)的通气口罩(112)。

公开(公告)号：CN107200057A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710151795.X

申请日：2017-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 孙寻 ,  今西广

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0421

Abstract: 本发明提供一种在一体地包括马达和控制电路的结构中能够适当地散热的电动动力转向装置。EPS装置(12)具备在形成于车架(102)的孔部配置的保护环(100)，以供第一轴(70)贯通保护环(100)。转向齿轮箱(56)的框体(76)包括收容第一轴(70)的第一收容部(90)和收容第二轴(72)的第二收容部(92)。在第一收容部(90)形成有将框体(76)内部的热量放出的通气口(160)。保护环(100)具备在第一收容部(90)的周围覆盖通气口(160)的通气口罩(112)。