车身后部构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110576727B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN201910501518.6

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种即使在强力关闭时也能够防止尾门与车身干涉的车身后部构造。车身后部构造包括:尾门(1),其以能够开闭的方式覆盖在车身(Va)的后部设置的开口部(Vb);第1止动件(2),其在尾门(1)的车内侧面设置于上下方向的中央侧且向车身(Va)侧突出;以及第2止动件(3),其在尾门(1)的车内侧面与第1止动件(2)相比设置在车宽方向外侧且向车身(Va)侧突出。

    车身后部构造
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576727A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910501518.6

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种即使在强力关闭时也能够防止尾门与车身干涉的车身后部构造。车身后部构造包括:尾门(1),其以能够开闭的方式覆盖在车身(Va)的后部设置的开口部(Vb);第1止动件(2),其在尾门(1)的车内侧面设置于上下方向的中央侧且向车身(Va)侧突出;以及第2止动件(3),其在尾门(1)的车内侧面与第1止动件(2)相比设置在车宽方向外侧且向车身(Va)侧突出。

    车辆用门板结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216467287U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122767196.5

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆用门板结构,能够提高外装部件的固定效果。车辆用门板结构适用于安装在车辆的后部开口上来对后部开口进行开闭。车辆用门板结构包括:内板,安装在后部开口上,且具有用于与设置在后部开口的周围的密封件抵接的密封件抵接部;外板,设置在内板的外侧,且具有从设置成朝向车辆下方与车辆后方倾斜的后侧玻璃的下端往车辆后方延伸的延伸面、以及从延伸面往车辆下方延伸的后端面;以及外装部件,设置在延伸面与后端面的交界部分。内板在交界部分的附近且相较于密封件抵接部更靠车辆外侧的位置设有作业孔,并且外装部件经由作业孔来进行安装。

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