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公开(公告)号：CN111691973A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010084462.1
申请日：2020-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明能够以比较简单的结构实现用户对发动机驱动型发电机的适当并且简便的使用。发动机驱动型发电机具备：发动机；发电机，其基于所述发动机的动力而产生电力；冷却用风扇，其产生用于对所述发动机进行冷却的冷却风；控制面板，其接受用户所做的操作输入；收纳室，其收纳所述控制面板的构成部件；传感器部，其检测所述收纳室内的规定气体；以及控制部，其基于所述传感器部的检测结果使所述发动机停止，所述收纳室收纳所述传感器部并且以能够通过所述冷却用风扇来吸引所述收纳室内的气体的方式与外部气体连通。
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公开(公告)号：CN111691973B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010084462.1
申请日：2020-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明能够以比较简单的结构实现用户对发动机驱动型发电机的适当并且简便的使用。发动机驱动型发电机具备：发动机；发电机，其基于所述发动机的动力而产生电力；冷却用风扇，其产生用于对所述发动机进行冷却的冷却风；控制面板，其接受用户所做的操作输入；收纳室，其收纳所述控制面板的构成部件；传感器部，其检测所述收纳室内的规定气体；以及控制部，其基于所述传感器部的检测结果使所述发动机停止，所述收纳室收纳所述传感器部并且以能够通过所述冷却用风扇来吸引所述收纳室内的气体的方式与外部气体连通。
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公开(公告)号：CN101534033B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200910126590.1
申请日：2009-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K9/06 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B63/044 , F02B63/048 , H02K5/20 , H02K7/1815
Abstract: 本发明涉及一种发动机驱动式发电机。该发动机驱动式发电机(10)包括：发电部(22)，该发电部具有与曲轴(31)相连的驱动轴(33)；气液分离单元(24)，该气液分离单元设置在所述发电部的上游，并具有用于吸入冷却空气的空气入口(45)，该空气入口布置在燃料箱(16)的紧下方，所述气液分离单元将水分从吸入空气分离；以及冷却风扇(25)，该冷却风扇可通过所述驱动轴旋转，从而将吸入空气导入所述发电部；其中气液分离单元(24)的空气入口(45)形成在该气液分离单元的一端部(24a)中，在该气液分离单元的另一端部(24b)中形成有空气出口(46)，气液分离单元(24)呈形成大致环形的管道形式，其包括离心分离部(75)及重力分离部(76)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101534034A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910128171.1
申请日：2009-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K7/1815 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B63/044 , F02B63/048 , H02K5/20 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及一种发动机驱动式发电机。在该发动机驱动式发电机(10)中，配备风扇的飞轮(25)和发电部(26)的驱动轴(48)连接到发动机(21)的曲轴(31)，发电部(26)由通过曲轴(31)被驱动的驱动轴(48)驱动。配备风扇的飞轮(25)布置在所述发动机的曲轴箱(28)与所述发电部(26)之间，在配备风扇的飞轮上设有用于冷却发动机和发电部的小直径冷却风扇(52)和大直径冷却风扇(53)。
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公开(公告)号：CN101534033A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910126590.1
申请日：2009-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K9/06 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B63/044 , F02B63/048 , H02K5/20 , H02K7/1815
Abstract: 本发明涉及一种发动机驱动式发电机。该发动机驱动式发电机(10)包括：发电部(22)，该发电部具有与曲轴(31)相连的驱动轴(33)；气液分离单元(24)，该气液分离单元设置在所述发电部的上游，并具有用于吸入冷却空气的空气入口(45)，该空气入口布置在燃料箱(16)的紧下方，所述气液分离单元将水分从吸入空气分离；以及冷却风扇(25)，该冷却风扇可通过所述驱动轴旋转，从而将吸入空气导入所述发电部。
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公开(公告)号：CN100364807C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200410062614.9
申请日：2004-06-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 具有座椅底部(2)和座椅靠背(3)的车辆座椅(1)包括用于使座椅底部(2)折叠到座椅靠背(3)上的折叠机构和用于使座椅前后调整的滑动机构。折叠机构和滑动机构的操作单元(20)设置在座椅底部(2)的前端。操作单元包括折叠操作按钮，在折叠操作按钮的上边缘设有一枢轴，操作按钮可围绕所述枢轴旋转，操作者可通过将其手指放置在折叠操作按钮的下边缘上并抬起折叠操作按钮，来操纵折叠操作按钮。这种结构有利于座椅的倾翻操作和滑动操作，由此有助于在车辆客厢中座椅的重新布置，使得为所需的特殊使用，除在客厢中容易和快速地建立一个舒适和方便的环境。
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公开(公告)号：CN1583460A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410062614.9
申请日：2004-06-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 具有座椅底部(2)和座椅靠背(3)的车辆座椅(1)包括用于使座椅底部(2)折叠到座椅靠背(3)上的折叠机构和用于使座椅前后调整的滑动机构。折叠机构和滑动机构的操作单元(20)设置在座椅底部(2)的前端。这种结构有利于座椅的倾翻操作和滑动操作，由此有助于在车辆客厢中座椅的重新布置，使得为所需的特殊使用，除在客厢中容易和快速地建立一个舒适和方便的环境。
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公开(公告)号：CN101534034B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200910128171.1
申请日：2009-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K7/1815 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B63/044 , F02B63/048 , H02K5/20 , H02K9/06
Abstract: 一种发动机驱动式发电机。在该发动机驱动式发电机(10)中，配备风扇的飞轮(25)和发电部(26)的驱动轴(48)连接到发动机(21)的曲轴(31)，发电部(26)由通过曲轴(31)被驱动的驱动轴(48)驱动。配备风扇的飞轮(25)布置在所述发动机的曲轴箱(28)与所述发电部(26)之间，在配备风扇的飞轮上设有用于冷却发动机和发电部的小直径冷却风扇(52)和大直径冷却风扇(53)。发电部冷却空气进入通道(63)设置在所述发电部(26)中。发动机冷却空气进入通道(64)用于将外部空气导向所述冷却风扇。冷却空气输送通道(41)沿着发动机(21)的缸体(35)伸出，且在其中面向所述缸体(35)的位置处形成有空气输送开口(42)。
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