公开(公告)号：CN104755305A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201280076697.X

申请日：2012-11-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山耕平 ,  千尚人 ,  吉村贵之 ,  根布谷秀人 ,  木下智之

IPC: B60K26/04 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60W10/00 ,  B60W20/00 ,  F02D11/10

CPC classification number: B60K26/021 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K6/54 ,  B60K26/04 ,  B60K2006/4825 ,  B60K2026/023 ,  B60W10/00 ,  B60W20/00 ,  B60W20/20 ,  B60W20/40 ,  B60W50/16 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  F02D41/06 ,  F02N11/0822 ,  F02N2200/101 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6265 ,  Y10S903/902

Abstract: 在车辆(10)的油门踏板反力控制装置(12)中，反力控制机构(48)将在定速行驶开度(θcru)上追加规定量(Q1、Q2)而得到的值设定为反力增大开度(TH2、TH3)。所述反力增大开度(TH2、TH3)为与基础反力相比增大向油门踏板(34)施加的反力(Fr)的油门踏板(34)的开度。所述定速行驶开度(θcru)为能够以当前时刻的车速恒定行驶的油门踏板(34)的开度。所述规定量(Q1、Q2)设定为实现与各车速对应的前后加速度的值。

公开(公告)号：CN104755305B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201280076697.X

申请日：2012-11-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山耕平 ,  千尚人 ,  吉村贵之 ,  根布谷秀人 ,  木下智之

IPC: B60K6/48 ,  B60K26/02 ,  B60W20/40

CPC classification number: B60K26/021 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K6/54 ,  B60K26/04 ,  B60K2006/4825 ,  B60K2026/023 ,  B60W10/00 ,  B60W20/00 ,  B60W20/20 ,  B60W20/40 ,  B60W50/16 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  F02D41/06 ,  F02N11/0822 ,  F02N2200/101 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6265 ,  Y10S903/902

Abstract: 在车辆(10)的油门踏板反力控制装置(12)中，反力控制机构(48)将在定速行驶开度(θcru)上追加规定量(Q1、Q2)而得到的值设定为反力增大开度(TH2、TH3)。所述反力增大开度(TH2、TH3)为与基础反力相比增大向油门踏板(34)施加的反力(Fr)的油门踏板(34)的开度。所述定速行驶开度(θcru)为能够以当前时刻的车速恒定行驶的油门踏板(34)的开度。所述规定量(Q1、Q2)设定为实现与各车速对应的前后加速度的值。