公开(公告)号：CN1427146A

公开(公告)日：2003-07-02

申请号：CN02146868.0

申请日：2002-10-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村冈勉 ,  安达真也

IPC: F02M7/12

CPC classification number: F02M3/09

Abstract: 本发明提供一种没有燃料泄漏问题的、由于配管简单而响应性优良的化油器的燃料供给装置，其化油器具有：节气阀、浮子室、将混合气供给于内燃机的主系统混合气供给机构、低速系统混合气供给机构，该低速系统混合气供给机构由夹着低速空气量孔的低速空气通路和夹着低速量孔的低速燃料通路在节气门开度为包含全闭在内的小开度时将混合气供给到内燃机，其中具有第二低速空气通路(21)和控制阀(23)，该第二低速空气通路(21)在上述低速空气通路(14)的与上述低速燃料通路(12)连接点的上游侧与比上述低速空气量孔(14a)更下游侧连通，上述控制阀(23)设置在上述第二低速空气通路(21)的中途，用于开闭通路。

公开(公告)号：CN100520039C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN02146868.0

申请日：2002-10-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村冈勉 ,  安达真也

IPC: F02M7/12

CPC classification number: F02M3/09

Abstract: 本发明提供一种没有燃料泄漏问题的、由于配管简单而响应性优良的化油器的燃料供给装置，其化油器具有：节气阀、浮子室、将混合气供给于内燃机的主系统混合气供给机构、低速系统混合气供给机构，该低速系统混合气供给机构由夹着低速空气量孔的低速空气通路和夹着低速量孔的低速燃料通路在节气门开度为包含全闭在内的小开度时将混合气供给到内燃机，其中具有第二低速空气通路(21)和控制阀(23)，该第二低速空气通路(21)在上述低速空气通路(14)的与上述低速燃料通路(12)连接点的上游侧与比上述低速空气量孔(14a)更下游侧连通，上述控制阀(23)设置在上述第二低速空气通路(21)的中途，用于开闭通路。