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公开(公告)号：CN102205777B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201110075096.4
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B21D22/16 , B21D19/12 , B21D22/18 , B21D53/30 , B60B3/044 , B60B21/023 , B60B21/104 , Y10T29/49513
Abstract: 本发明提供一种外观质量好、重量轻而且确保了强度的车轮。车轮(10)具有嵌装轮胎(TR)的大致圆筒状的轮圈部(11)和接合在轮圈部(11)的内侧的大致圆盘状的轮盘部(12)；其中：轮圈部(11)具有轮圈主体部(15)和轮圈凸缘部(16)，轮圈主体部(15)将接合轮盘部(12)的部分的厚度形成得比此外的部分的厚度大，轮圈凸缘部(16)通过将轮圈主体部(15)的厚度小的两侧端部弯曲成空心状而形成。
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公开(公告)号：CN102205777A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110075096.4
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B21D22/16 , B21D19/12 , B21D22/18 , B21D53/30 , B60B3/044 , B60B21/023 , B60B21/104 , Y10T29/49513
Abstract: 提供一种外观质量好、重量轻而且确保了强度的车轮。车轮(10)具有嵌装轮胎(TR)的大致圆筒状的轮圈部(11)和接合在轮圈部(11)的内侧的大致圆盘状的轮盘部(12)；其中：轮圈部(11)具有轮圈主体部(15)和轮圈凸缘部(16)，轮圈主体部(15)将接合轮盘部(12)的部分的厚度形成得比此外的部分的厚度大，轮圈凸缘部(16)通过将轮圈主体部(15)的厚度小的两侧端部弯曲成空心状而形成。
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公开(公告)号：CN101786473B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200910259165.X
申请日：2009-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J15/00
Abstract: 本发明提供一种在不平整地面行驶的车辆等车辆中、除了能够防止泥土和石子的侵入还能够防止草的侵入的挡泥板机构。在收纳于轮部(39)的凹部(44)中的制动盘(46)上覆盖圆板状的挡泥板机构(50)，使泥土、石子、草等异物不会侵入到制动盘(46)侧。假设侵入，也能够使侵入的异物从下部的第一缺口部(57)排出。而且，在挡泥板机构(50)的下部设置俯视时呈大致三角形状的排草部(60)。该排草部(60)向车辆中心突起，将地面上立起的草推出并使其从第一缺口部(57)远离。由于只是进行推出，因此不必担心草被切断，也不必担心草向制动盘(46)侧侵入。
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公开(公告)号：CN101786473A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910259165.X
申请日：2009-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J15/00
Abstract: 本发明提供一种在不平整地面行驶的车辆等车辆中、除了能够防止泥土和石子的侵入还能够防止草的侵入的挡泥板机构。在收纳于轮部(39)的凹部(44)中的制动盘(46)上覆盖圆板状的挡泥板机构(50)，使泥土、石子、草等异物不会侵入到制动盘(46)侧。假设侵入，也能够使侵入的异物从下部的第一缺口部(57)排出。而且，在挡泥板机构(50)的下部设置俯视时呈大致三角形状的排草部(60)。该排草部(60)向车辆中心突起，将地面上立起的草推出并使其从第一缺口部(57)远离。由于只是进行推出，因此不必担心草被切断，也不必担心草向制动盘(46)侧侵入。
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